导语：新能源车界又添新将士，不加燃油不充电，排放出来的只有水
如今很多世界上的不少国家已经出台了禁售燃油车的时间表，世界上各个地方都在大力推广和扶持电动汽车的发展。而中国作为仅几年全球范围内最大的汽车市场，当然也是分毫不差，电动汽车近几年在我们国内可谓是发展的风生水起，而且我国对于电动汽车的扶持力度还有相应的政策也是十分的给力。但是现阶段的电动车成本还是比较高，而且在电池的续航上也没有实质性的突破，所以短期之内对燃油车进行一刀切显然不是一个十分理智的行为，慢慢的逐渐减少燃油车的数量才是长久之道。
在电动车的推广成为一个大趋势的环境下，还有一种新能源汽车渐渐走进了人们的视野，它就是氢燃料汽车。它诞生于混合动力，目前已经有几家车企在美国等市场中推广。在2018年的成都车展上，丰田带来了一辆在我国国内只闻其声未见其人的车型——丰田MIRAL。显而易见，丰田已经开始踏足除燃油车和电动车之外的领域了。
丰田MIRAL是一款使用氢气作为燃料的新能源汽车，该车目前在美国是以租赁的方式进行使用和推广。对于用氢气作为燃料的车来说，其加注的是氢气，通过和氧气结合，燃烧之后排放出来的就是水。所以，这要比燃油车和需要通过燃煤供电产生电量再充进电池里的电动车要更加环保，无疑是目前世界上最环保的车型之一了。
但是，现阶段的氢燃料汽车就像当初电动汽车刚刚面世之时相同，需要政府的大力扶持以及配套设施的建设，当年电动车刚刚推广的时候，充电桩也十分的少，短短几年，现在哪个城市没有充电桩？氢燃料汽车因为加的是氢气，所以需要建设加氢站，就跟加油站一样。当然，加注氢气还有一个优点就是不需要像电动车充电一样，少则一两个小时，多则八九个小时，加氢的时候就和加油一样，把氢气罐加满就行了，相当的便捷。和我们国内许多的出租车油改气之后加天然气的场景差不多。
丰田MIRAL的氢气饱和量是5公斤，从空车到加满只需要三分钟，跟加油的时间差不多。据了解在日本，一公斤的氢气价格为55元人民币左右，也就是说一罐氢气加满需要300块左右，续航大概在600公里。
再过几年，这款氢燃料汽车就会正式亮相我国，届时会不会带起一股除电能以外的新能源风潮，那就不得而知了，但是只要是新能源汽车，无论是用电还是用氢都在环境问题上有了更大的改善，都是十分值得推广的！
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