如果說二十年前豐田在國內最高級的是什麼車，很多人肯定會說這個榮譽一定是屬於皇冠莫屬，畢竟這款車在90年代可以說是非常豪華的轎車。它的消費者都是事業有成的高級白領或者是企業老總，在06、07年的時候銷量超過五萬兩，在中國高級車市場上佔有率達到30%以上。
隨著國內汽車市場的爆發，皇冠卻走上了一條衰落的道路，從級別還是價格上都一路下跌，最後被成了眾人眼中的雞肋車型。不過隨著18款的新皇冠上市，這款“大叔”級別的轎車也開始走向一條前所未有的道路，它能否扭轉銷量低迷重回巔峰在此一役。
新皇冠的造型非常有個性，整體車型呈現“凸”字造型，整車的外觀看上去更年輕化、運動化，這對於逐漸成為購車主力的皇冠二代們來說是一個不小的吸引力。畢竟小時候可能坐在皇冠上長大的80、90後已經有能力購買屬於自己的皇冠車型了。
這款老資歷的豪華轎車在上市之後引起了很多人的關注，它搭載了全新的2.0T發動機，延續了豪華車的內飾、配置，足以和奧迪A4叫板，這對於急於轉型的皇冠來說是一個利好消息，有了輿論、有了傳播量才能讓更多人關注它，提高曝光率。
新款皇冠在外觀上更加註重科技、年輕、動感的元素，在設計上更加符合人體工學和現代人的審美觀念，這在很多人看來是皇冠主動改變的表現，在內飾上也是不在顯得老氣橫秋，讓很多注重時尚的年輕人非常歡喜。
全新皇冠細分為尊享版、運動版、時尚版、先鋒版五種車型,在動力上拋棄了原有的2.5L自吸，只選擇了2.4T渦輪增壓，匹配的仍舊是8速手自一體變速箱，輸出馬力最大235ps，明顯更趨向於家用定位,售價區間為26.48萬—39.18萬元，對於普通的工薪族來說價格略微偏高。
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