交汇于鄂西北地区湖北襄阳的
汉十高铁（汉口至十堰段）、郑万（郑州至襄阳段）高铁
将于2019年底开通运营
自高铁开建以来
就备受襄阳市民的关注！
这不 又传来了好消息！
为确保高铁如期开通运营，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段积极做好高铁司的机选拔储备工作，迎接襄阳进入高铁时代。
襄阳将迎来首批高铁司机
10月31日，来自湖北省襄阳市首批19名普速列车司机在武汉高铁训练段、汉口动车运用所进行动车组驾驶培训。
该段首批选拔的19名列车司机前期已在西南交通大学完成了为期3个月的理论培训，经考试合格后，他们现已被安排到武汉高铁训练段和汉口动车所进行实作培训和模拟驾驶，各项训练指数达标后，他们将在专业教练指导下，陆续跟随高铁司机现场实习，实习期满经国家铁路局严格鉴定合格后，将由国家铁路局授予动车、高铁驾驶证，才具备驾驶高铁动车组列车的资格。
10月31日，在汉口动车运用所的一列动车组驾驶室，技术人员正为襄阳机务段普速列车司机进行实操讲解。
图为老师正在指导襄阳机务段普速列车司机模拟驾驶动车组。
10月31日，在武汉高铁训练段，襄阳机务段普速列车司机准备通过全功能动车驾驶仿真实习系统学习。
郑万铁路为双线高铁，全长818公里，其中重庆境内181公里。设计行车速度为350公里/小时，初期运营速度为300公里/小时，设计运输能力为6000万人/年。
286公里长的郑万州高铁湖北段，从河南邓州进入襄城区，再经过南漳、保康、神农架林区等地后进入重庆境内，沿途将新建襄阳东津、南漳、保康等车站。郑万高铁打通了沿线城市北进的快速通道，郑万铁路与京广高铁相连，一旦开行350公里的时速，襄阳到郑州只需1个半小时，到北京也只要4个小时，全长818公里的郑万高铁全线建成后，将拉近北京、郑州、襄阳、重庆等城市间的时空距离，对促进华中、华北及东北地区区域经济互补将发挥重要作用。
“汉十高铁”
沿线经过包括古隆中在内
十个湖北省内风景名胜及历史文化名城
被称为“湖北省最美高铁”
汉十高铁开通后，从襄阳乘高铁一小时可到武汉，两小时可达西安，襄阳到北京、上海、广州、香港等全国大中城市的时间也将大幅缩减，襄阳将全面进入高铁时代。
不仅如此，汉十高铁在东津设站，并与郑万高铁在东津新区并站，届时，襄阳机场、高速公路、城市轨道交通将在东津与两条高铁实现无缝对接，这将大大提升东津新区的吸引力和辐射力，引导各类生产要素、产业向东津新区集聚。
对于许多火车司机来说，拥有高铁驾驶证，能够驾驶高铁是一种很荣耀、幸福的事情。为此，每名实习司机十分珍惜每次培训、学习、实习的机会，争取早日拿到高铁动车组列车驾驶证。
后期，该段还将加紧高铁司机的选拔培训步伐，为襄阳迈进高铁时代提供司机储备。
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