用户2677304935450
重点发展，不是举全省之力。今后的全省区域发展格局，在今年7月份召开的省第十四届六次全会就有了明确表述，就是
“一圈引领、两轴驱动、三区协同”。“一圈引领”是以南昌为核心，以赣江新区为引擎，以九江、抚州为支撑，以一小时交通时空距离为半径，联动丰樟高、鄱余万等周边县市，打造融合一体发展的大南昌都市圈。
南昌大都市区包括南昌市辖区、抚州市辖区、南昌县、新建区、安义县、奉新县、高安市、丰城市、樟树市、靖安县、进贤县、东乡区、余干县、永修县等，涉及南昌、九江、抚州、宜春、上饶5个设区市，总面积约2.3万平方公里。
现在，整个江西的经济实力并不强，要想举全省之力发展南昌也没有这个条件。2017年全年GDP是20818亿元，在大陆地区排名第16位，处在全国中游水平。除了省会要发展，其他地市，如赣州、吉安、宜春、上饶都需要发展。而且南昌的发展水平已经是处在全省的前列了，如果再把发展资源集中到南昌，那其他地市就更难发展了。
（赣江新区规划）
现在的南昌已经有了“造血”的能力了，赣江新区、红谷滩新区已经有了不错的起步了，发展格局个初步形成。如果一直依靠全省资源养活，那南昌顶多就是一个“巨婴”，看起来规模很大，但没有自我发展能力。在要求均衡发展的今天，江西后发地市更需要进步和发展，全省更要把深度贫困地区这块短板补上，多做雪中送炭而不是锦上添花的工作。
红谷新视界
新建区区政府大院既将搬迁到西山镇(南昌市的新丰新城)， 南昌市政府大院在红谷滩新城，江西省政府大院几年前也刚搬到九龙湖新城。现在新建区政府大院也要搬到新丰新城(西山镇)，高安市刚获批的高新技术开发区在大城镇，高安市马上将与南昌市融城了。👍
南昌市第二国际机场选址大城镇👍
昌高同体化是江西崛起的引爆点 全力支持昌高同体化 高安市必须立刻马上脱离宜春
你不大 怎么去争取国家中心城市，你不大 怎么去参与国际城市竞争，你不大 中央怎么看的见你，武汉郑州成都杭州沈阳西安长沙等等等等等哪个不比南昌大很多。
这就得增大体量来引起中央的重视 从而才能得到中央对南昌在政策资金上的支持，也能吸引国内外商界们的投资目光。只有这样南昌才有机会去争取国家中心城市，才有能力去参与国际城市竞争。 何况高安与南昌已经正在融城之中，只要政府稍微支持一下，高安与南昌融城速度会更加的快。
在闽商人
江西举力发展省会南昌这句话从何说起，毫不客气的说，江西包括省会南昌在内，都算是我国经济发展较为落后的地区。而根据去年我国各省经济总量排行榜显示，其中江西去年的经济总量仅只有两万余亿，处于较为落后的状态水平。而其省会南昌去年经济总量更是只勉强突破五千亿，在省会城市当中仅排第十六位。
其实就我个人认为，就目前以江西整体经济发展而言，江西想举全省之力发展其省会南昌也是有心无比，毕竟就目前而言整个江西经济还处于较落后的发展水平。再者如果说江西想集中资源优先发展省会城市，也是在意料之中的事情，毕竟像中部湖北、河南、湖南、安徽等省份都是优先发展其省会城市，再通过省会城市产生“杠杆效应”间接性带动周边城市的发展。
就好比如说湖北武汉和河南郑州，先后被设立成为省区域核心城市和“国家中心城市”。而就目前而言，两者去年的城市经济总量均在万亿左右，特别是武汉去年的经济总量更是高达一万三千余亿。两座城市去年相辅相成，直接性或间接性带动全省及周边省市的经济发展。相比之下去年的南昌城市经济总量才勉强突破五千亿大关，还不及同等级城市武汉、郑州的一半甚至三分之一，而这其中差距不可谓不明显。
言归正传，我倒是希望未来江西能够集中资源优先发展省会南昌，待南昌发展崛起之后，再间接性带动九江、赣州以及周边城市的经济发展。而俗话说得好，要先致富就得先修路，江西的地理交通位置可谓是得天独厚，是中西部地区距离“长三角”城市群和“珠三角”城市群最近的省份之一。只不过本该近水楼台、先得月的江西，却接二连三被交通一般的省市超越，而如今的江西经济发展陷入窘境，也是证明如此。
至于如何让南昌甚至江西经济发展重新迈回快车道，我首先想到的就是高铁的建设。在百年前有火车一响、黄金万两的谚语，而如今可以改成高铁一响、黄金万两。在目前江西省规划建设的高铁线路当中，最引人注目的应该是“京九高铁”的建设。“京九高铁”是我国继“京广高铁”和“京沪高铁”后的又一贯穿南北的高铁动脉。此外京九高铁在江西境内，串联起江西九江、南昌、赣州三座最大城市，对于未来江西经济实现一体化发展可谓有着举足轻重的作用力与影响力。
总而言之、言而总之，就目前而言江西包括其省会南昌在内的都还算是经济较落后地区。当然我相信未来随着江西经济一体化发展，还有例如“京九高铁”等江西高铁网主要线路的逐步完善，未来南昌甚至说整个江西的经济发展都会得到进一步加强。
武汉小斑马的晚年生活
江西是否在举全省之力发展南昌？这一问题明确的回答是否定的，因为105国道，京九铁路线贯穿整个江西省，决定了江西的发展是均衡的，是全面性的发展，不像武汉市，举湖北省全省之力，把武汉打造成特大城市，可是湖北省其他的城市相形见挫，落差很大，几乎是陌生，而江西省地处长三角经济带，海西经济圈，珠三角地区，地理位置决定了江西是组群城市模式的城镇化建设。
看看这些回答都是东拉西扯，答非所问，不归主题，不知怎么搞来那么多粉丝。江西有两个副省域中心城市，一个是赣州一个是九江，包括南昌全省分成三个部分，是组群式发展，城乡融合式的城镇化发展道路，是全面性的发展。这些黄v或回答达人全是一些哪里穷哪里富的内容 ，很适合低级趣味的人搞笑，不切实际，没有一点可读性，谁正面回答了是或者不是的具体原因？所以很少去看那些不切实除的东西，偶尔看到才来回答这个问题。
说到江西很容易就会想到南昌、赣州、九江、上饶等城市，说明江西城市之间的差距，没有其他的省份城市之间的差距大，就拿湖北省的武汉来说吧，GDP很高的大型城市，高楼大厦多，汽车多，交通堵塞现象严重，武汉名气大，把湖北其他的城市给淹盖了，GDP俱乐部也是个虚名，是来自全国的国企、央企份额重，占比高，就算和纽约是俱乐部也是徒有其名，宜居的环境还不如江西赣州甚至是信丰，这是事实可以对比一下，京九铁路和105国道穿信丰而过，长江的支江桃江，环绕信丰城，加上不久京九高铁的开通，要到香港，深圳，北京，上海，南昌，那是一抬脚的功夫就到了。
沿线城市都是宜居的城市，空气好生态优，风景秀美 ，可以这样说吧，所以嫁到湖北的和湖北嫁到江西的，绝大部分选择在江西各地定居，可以去调查，这是经得起考证的数据。所以南昌不需要举全省之力来发展，也能建设成其他省会一样均衡的大城市，因为南昌幅源辽阔，物产丰富，资源充沛。
知多乎
一日之计在于晨，一年之计在于春，一省之计在于会。
说到浙江你首先肯定想到的是杭州，说到江西想到南昌。这是不是很有趣味性呢？
作为一个省的省会，肯定得优先发展，不然怎么拿的出手呢。虽然现在政策很大的方向是带领农村走出脱贫，但是对于南昌二线城市肯定得追随着一线城市的脚步啦。
发展优势
明显的优势：南昌是一座区位优势非常明显的开放城市，地处长江中下游，作为我国唯一一个与长三角城市群、珠三角城市群和海峡西岸城市群相毗邻的省会城市，具有独特的地位和枢纽性区位的优势，是国家重点发展支持建设的重要枢纽。
发展劣势
素质教育的提高，南昌市的街头也时常冒出一些不和谐之音，再加上城镇化水平速度慢。在中部城市快速发展的10年的同时，南昌并没有跟上步伐。并没有更好的去承接长三角，珠三角的产业转型。人才的流失比常住人口日益增长，留住人才也是关键。
但是总得来说，南昌有南昌的经济之路，发展成一线只是时间的事，但是这个时间要多长只能问领导想多快了。
你们认为10年后南昌能成为准一线城市吗？
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趣谈小生
这是不可能的。现在江西虽然在明目上gdp不行，但是，江西各市的发展特别均衡。也不可能用全省的力量去养南昌，就比如萍乡，萍乡人有句俗语，行政在南昌，生活在长沙。萍乡靠着湖南，很多消费都是在湖南进行。赣州跟着广东，上饶跟着浙江，九江跟着湖北。再怎么样，也是不可能全省之力养南昌的。
无畏80960
也可以说是举全省之力吧。且不和周边沿海省份相比，看看周边长湘潭城市群、武汉城市群、江淮城市群，江西各城市却一盘散沙单打独斗，在城市竞争力已经越来越取决于城市群竞争的情况下，如果江西不抓紧打造城市群竞争，将会被周边继续吸走资源，彻底沦为中部洼地。
南昌作为省会城市，理应成为核心发展极和带动全省发展的龙头。江西为了促进区域经济协调发展，提出实施区域发展战略，随着赣江新区上升为国家战略，江西也出台《支持赣江新区加快发展的若干意见》，加快大都市区建设，以及昌九、昌抚一体化的进程。
楼市观察家
先抛开提问，我们先谈谈江西的大概资料。
江西中国省级行政区，简称:赣
省会:南昌
公元733年唐玄宗设江南西道，从而得省名，又因古为干越之地，以及和省内最大的河流为赣江，从而简称赣
江西管辖面积16万平方公里左右，人口4500万人左右，因红色井冈山而闻名全国，作为全中国红色摇篮之地，江西具有得天独厚的优势
我们先谈谈江西的发展
- 随着中部崛起战略的提出，江西省奋发出它所应有的经济增长速度，无论是作为长三角和珠三角的衔接地，还是以省内植被覆盖率来谈科学发展，江西都具有其他省份所不能比拟的优势
- 无疑我们不得不承认，江西错过了十年的发展，无论是02年左右的时候，南昌和长沙之间的对比，还是当初江西和安徽之间的对比，都无疑对江西造成了严重的打击，如今长沙gdp比南昌高出一倍，安徽也早已赶超江西，这是当初发展战略所造成的，江西没有抓住那十年，但是随着经济全球化的发展，我很相信江西会抓住未来十年。
南昌作为江西的省会
- 作为江西发展的最好的一个，然而，相比于其他地区，发展的却并不是那么完美，我们究竟该不该优先发展南昌呢？个人是赞同，无论是南昌，对于周边城市的带动作用，还是江西自身发展前景，我们都需要一个，靠得住的南昌
- 记得邓小平曾说过一句非常有名的话，我们应该让一部分地区先富起来，然后带动所有地区富起来，先让一部分人先富起来，然后带动所有的人一起富起来
- 从发展前景来看，如果南昌地区发展起来，无论是对省内产业转移全省制造业的提高，都具有非常重要的意义
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- 江西有着得天独厚的自然景观，无论是，无论是从古代以知名的庐山，还是现代的井冈山，江西的旅游业发展前景都是最好的，无论从自能景观，还是人文景观，江西的可持续发展道路，都是值得提倡的
- 作为中部省份，江西有着充足的廉价劳动力，无论是承接制造业，还是发展第三产业？江西都有着足够的发展前景。
- 随着现在新农村的建设，江西各个农村地区道路的修建，江西各地的粮食水果，等农作物，都有了，走出去的空间
- 作为中部省份特别是一个南方省份降水量多，且不在火山地震带上，同福建有着的武夷山脉的阻挡，减轻了台风天气的影响，江西的，第一，第二，第三产业都可以建立在这种稳定的生态环境上
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文史解读
说点实在的，作为一个外来人湖南人，生活了两年，江西，第一，彩礼贵，真的普遍比湖南高一倍，第二，房价比附近几省都高。物价高，工资低。很多年轻人不敢动。第三，江西人部分人喜欢骗人，还霸蛮，仗着地头蛇欺负外省人，我是不喜欢跟本地人打交道，。这样的情况，人才咋么建设美丽南昌，怎么实现弯道超车。
折戟沉沙281
南昌作为江西省的省会城市，位于江西省的北部，省会城市是代表一个省的经济、文化、政治中心。如果说起哪个省市发展的最好？很多人都是观察省会城市的发展状况以及近几年的经济走势。现实一点说，省会城市是全省发展最好，也是最大的一个城市。
其实也不能说是江西省必须大力发展南昌，而是全国上下20多个省份。对省会城市的经济扶持和文化政策扶持力度都很大。单从国家企业方面而言，南昌市的发展状况，要比赣州和九江发展的好很多，在经济、交通方面，地位举足轻重，而且比起其他三个经济发展区，扶持力度要更大一些。
但是，即便是作为江西省的省会城市，在经济，文化，交通，旅游等方面的发展，却出现了相对尴尬的局面。并不是说南昌市比赣州市，九江市和上饶市的发展弱，而是作为江西省的省会城市南昌市的地位有点尴尬，南昌实在是拿不出自己一张像样的名片，甚至很多人虽然了解南昌市，但是知名度并不高，而且如果论红色故土的话，赣州市的井冈山和瑞金直接抢了南昌市的风头。
所以，问题究竟是说兄弟城市发展的太快？还是省会城市停滞不前呢？大家认为呢？
