東北網11月1日訊(記者鄭通 遲亦達 印蕾)1日，“我為哈爾濱點贊——紀念改革開放40週年新媒體哈爾濱行”採訪團走進平房區(哈經開區)，在哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司進行集中採訪，感受東安汽發二十載風雨兼程助力民族汽車產業騰飛的奮進步伐。
採訪團在哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司進行集中採訪。東北網記者 遲亦達 攝
在公司展廳的沙盤前，工作人員向採訪團介紹到，1998年10月，中國、日本、馬來西亞“三國五方”的代表在位於哈爾濱經濟技術開發區煙臺路6號共同為東安汽發的1號廠房奠基，今年恰逢東安汽發成立20週年。東安汽發20年的發展，是中國40年改革開放的縮影。20年間，中國汽車產銷量由200萬輛以下躍升到接近3000萬輛。東安汽發是國內唯一一家同時生產發動機和變速器的動力總成製造企業，20年來，用一流的產品支持了一大批優秀的民族汽車企業，用輝煌的業績為國家經濟振興助力。
回望過往，十八年前，在嶄新的廠房裡，東安汽發人秉承“十年保證先進性”的理念，建起了發動機和變速器的生產線。2000年12月，東安汽發第一臺4G1發動機成功下線，並陸續擁有了第一家配套車廠、第一款配套車型，產品開始走向市場。為了適應國內市場，降低成本，東安汽發人便開始逐步將全進口的零部件國產化。東安汽發人披荊斬棘，2001年完成國產化40%，2002年完成了62.23%。2002年12月，第一萬臺發動機滿載著公司銳意進取、不斷創新的精神順利下線。至2003年底，東安汽發在曾經那片一無所有的土地上，按計劃完成全部4G1生產線建設，並實現年銷售發動機首次突破5萬臺。
面對殘酷的市場競爭，東安汽發人認識到產品品種單一帶來的發展困境，於是迅速調整部署，不斷加大產品和市場開發力度。2005年9月，公司首臺4G9發動機下線，增加了新的機型，使公司發動機產品覆蓋了1.3-2.0 L全部黃金排量，進一步拓寬了公司產品的市場競爭空間。2006年12月，公司簽署技術轉讓協議，引進技術，拓寬產品線。始終把市場開發作為重中之重的工作，東安汽發走出了一條適應性開發、多元化配套的路子，20年來，公司產品已為十餘個車廠的幾十款車型配套。
為打破國內自動變速器主要依賴進口、採購成本高、進口渠道狹窄的局面，東安汽發制定了“兩翼齊飛”的發展戰略，並利用與日本三菱汽車合資合作的平臺，於2008年成功引進了4AT技術。4AT技術的引進，使公司成為國內第一家同時擁有汽車發動機、手動變速器和自動變速器技術的製造企業，併為後來6AT的研發及產業化奠定堅實基礎。
東安啟發轉型升級再啟程。東北網記者 遲亦達 攝
東安啟發轉型升級再啟程。東北網記者 遲亦達 攝
2010年2月，首臺4AT成功下線，搭載東安汽發4AT產品的車型陸續上市。製造一代，研發一代。2011年6月，擁有4AT的核心技術及產業化的經驗，東安汽發啟動了6AT項目。
2017年6月，國內首款自主研發6速自動變速器在東安汽發下線。標誌著東安汽發突破了6AT硬件集成、控制策略設計、系統軟件開發和測試標準等系統技術壁壘，掌握了6AT的核心技術，東安汽發實現了“兩翼齊飛”的戰略構想。
東安啟發轉型升級再啟程。東北網記者 遲亦達 攝
東安啟發轉型升級再啟程。東北網記者 遲亦達 攝
環顧汽車行業，每時每刻都在變化發展。在越來越嚴苛的油耗法規下，在越來越激烈的市場競爭中，東安汽發又瞄準了轉型升級，推動公司向著國內一流且具有國際影響力的動力總成研製企業大步邁進。
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