大同至张家口铁路客运专线起自朔州市怀仁县，止于张家口市怀安县，东接京张城际铁路、呼张高速铁路，西联大西客运专线，是北京-张家口-大同-太原-西安高铁的重要组成部分，是晋北地区对外交流的"生命线"。该线路在大同枢纽和张家口地区衔接京张城际(北京至张家口)、呼张快速(呼和浩特至张家口)、大西客专(大同至西安)等诸多干支铁路，构筑起华北北部地区铁路快速客运网络。
大同南站效果图
“大同南站”，建筑设计以“建构大同”为设计理念，尊重大同丰富的历史建筑遗存，表达追求世界大同这一中华“人世之理想”。站房主体以灰色为基调，表达北方古城的城市气质；中部建筑屋顶提取辽金建筑特有的缓和檐口曲线，表达北方城市的悠远气度和对大同世界的美好向往；站房中部“五开间”的建筑形制暗寓“三代京华、两朝重镇”。站房建筑浑然天成，成为大同新的城市窗口。
阳高南站效果图
总建筑面积40000平方米,高峰小时人数2600人,最高聚集3000人,主体高度41.00米,室内净高不小于13.0米,垂直电梯18部，自动扶梯34部,按股道间立柱和站台间立柱,不吊顶空气分层空调系统,地板采暖系统.按大中型站房旅客服务集成.管理平台雨棚LED灯,1.2万平方米地面停车场,3.0万平方米地下停车场，高架候车进站，地道出站新建5米宽，行包地道高架平台10米宽，扩大地下出站厅规模地下层设置售票厅，靠近城市公共交通布置，扩大旅客服务用房面积，商务候车室不小于150平方米！
天镇站效果图
“天镇站”采用线侧平站型，建筑方案以“苍茫边塞，豪情天镇”为宏观设计文脉，雄浑厚重的基调贯穿设计始终。站房整体造型源于对天镇古长城的提炼，以富有节奏变化的组合形成长城的体块轮廓。天镇站本着对地方文化的传承，以地方名片的形象，为地方发展翻开崭新一页。
天镇、阳高南主体高17.10米，天镇、阳高垂直2部，自动4部。阳高南站采用线侧平站型，建筑主体以“脊梁”为形象，通过形体穿插的建筑手法展现“山西之肩背”的坚挺精神，以此描绘长城骨骼苍劲的美感，体现北方建筑的“古朴厚重”的形神气质；中部竖向分隔的墙面，虚实穿插，错落有致；细部幕墙简化云林寺的窗棂图案，以新风尚的形式体现“神京之屏障”。
预计今年8月大张高铁全线铺轨，2019年10月京张、大张全线通车，100分钟达北京！
另外，据贴吧消息，大西高铁原太段预计2018年8月份开通。大西高铁原太段开行方案：原平西～太原南2对、原平西～北京西1对、原平西～西安北1对；大同～太原南1对、大同～运城北1对（韩原线开行动车）。
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