番海大橋年底開建，南海2分鐘到番禺！
順興大橋、順通大橋投資40億，2022年建成！
還有佛山第一大橋也要來！
佛山平勝大橋（圖源：網絡）
看了佛山倍受關注的8座大橋，王借崗大橋有望年底開通，投資28.28億的佛山第一大橋或於今年動工……
禪 城
王借崗大橋有望年底通車
季華北路無縫對接佛山西站
今年年底，讓人期待的王借崗大橋有望建成通車。
王借崗大橋是季華北路北延線工程的關鍵節點，橋長931米，建成後對接南海羅村工貿大道，直通佛山西站。
王借崗大橋效果圖
季華北路北延線工程是禪南合作的重點工程，路線呈南北走向，南起季華北路與張槎西路交叉口處，向北跨越汾江河，終點與南海區羅村的工貿大道相接，路線全長約 1.33 公里。
10車道特大橋
連接季華北路和禪港路
禪城區同濟路西延道路工程，擬建一座橫跨東平河的特大橋，此前公佈總投資約為6.38億元，項目有望在今年年底開工建設。
這座特大橋全長約1090米，暫名為“季華二橋”，建成後將連接季華北路和禪港路，對接南莊的科海路。
道路全長1.54公里。全線採用主路時速60公里，雙向六車道，輔路時速40公里，雙向四車道標準建設。
新石南大橋最快本月開建
投資12億，打通石灣、南莊
禪城區南莊大道東延（南莊大道接霧崗路南延）工程，上月對外招標。
南莊大道東延工程投資約12億，全長2.511公里。項目起於現狀南莊大道與禪西大道路口，自西向東延伸，跨越東平水道，最後終點接霧崗路南延段。
整個項目最關鍵節點的是新建一座跨東平河特大橋，也就是新石南大橋。全橋約1005米長，36.5米寬。
工程示意圖(圖源：媒體報道)
項目整體工程時間約為三年半。建成後將打破石灣與南莊的出行瓶頸，加強兩地互通往來。
南 海
番海大橋力爭年底開建
三山片區進入番禺最快2分鐘
廣佛牽手橋，三山新城到番禺最快2分鐘！
番海大橋投資估算約為5.4億元，工程橋址位於現有海怡大橋上游，東起番禺區鍾村接擬建的南大幹線與鍾三路平交，往西跨陳村水道至佛山市南海桂城，路線全長1.284公里。
據瞭解，項目工程工期30個月，力爭今年開建，預計最快於2020年建成通車。
番海大橋位置示意圖（圖源：信息時報）
順 德
總投資40億
順興大橋、順通大橋2022年建成
連接大良、容桂，德勝河上再添順興大橋、順通大橋兩座大橋，
總投資40億，計劃於2019年底動工，2022年建成。目前容奇大橋和德勝大橋是串聯大良容桂的主要通道，兩座橋往返車流量大，經常擁堵。
順興大橋、順通大橋的建設，將加強兩地的融合發展。
順興大橋
順興大橋北起大良南國東路和德勝西路交叉口，即五沙大橋西岸，向南跨過容桂水道，終點接容桂外環路。
橋面採用雙向八車道佈置，橋下輔道為雙向四車道，主線設計時速60公里。主橋採用雙塔鋼箱梁斜拉橋的結構，路線長度大概是2.3公里，主橋最大跨徑達到626米。
大橋總投資約19.5個億，建安費大概16億。
順通大橋
順通大橋位於大良與容桂街道交界的西側，北起德勝西路與金沙大道交叉口，在容桂大道西側以圓盤形式盤旋落地，終點在容奇大道和容桂大道的交叉口。
全長大概是2.28公里，橋面採用雙向六車道佈置，橋下輔道是雙向四車道，主線設計時速60公里。
順通大橋效果圖
海華大橋預計2019年建成通車
最快5分鐘，陳村到廣州南站
海華大橋是一座特大橋樑，跨越陳村水道，連接番禺。這也是順德與廣州南站距離最近的一條幹道。
大橋起於順德佛陳路東延線，跨過陳村水道，終點接入廣州南站雙湧路，線路全長2.818公里，主線採用雙向八車道一級公路建設標準，設計時速80公里。
圖源：媒體報道
順德陳村緊臨廣州南站，直線距離不過4公里，但必須繞行其他道路，車程大概半小時。大橋預計2019年建成通車，屆時，陳村到廣州南站最快僅需5分鐘。
高 明
28億建佛山第一大橋
快速連接中心城區與三水區
富龍西江特大橋起於高明區荷城街道，落點於三水區白坭鎮，西接楊西大道北延線，自西向東跨越西江，東接季華路西延線。
項目將快速對接高明區與佛山中心城區及三水區。建成後，高明富灣至禪城季華路西延線的距離將縮短至17公里。
大橋總投資約28.28億元，工期為三年，預計今年內動工。
富龍西江特大橋效果圖
富龍西江特大橋主體跨度約500米，將超越平勝大橋，成為佛山第一大橋。
採用雙塔拉索橋結構設計，塔形採用景觀效果較好的鑽石形主塔，總高為146.1米，主體部分將為雙向8車道。
這8座大橋將改變佛山，你最期待哪座橋呢？
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