潍坊城市轨道相信是大家伙比较期待的项目了城市轨道线网规划由中铁工程设计咨询集团有限公司于2014年开始编制
相信大家之前都多少有过了解
现在城市轨道又有新动态了
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潍坊市城市轨道交通线网规划方案图（市区远景）
潍坊市城市轨道交通线网规划方案图（市域远景）
潍坊市轨道交通近期建设规划方案示意图
本次评价的《潍坊市城市轨道交通线网规划》包括近期2020年、远期2030年、远景2048年三个层次，主要评价对象为远景2048年规划方案，远景推荐方案由6条线路组成，其中1、2、3、4号线为市区线，线路总长125.3km，R1、R2线为市域线，线路总长76.0km。全网线路全长201.3km，共设置车站116座，其中换乘站10座。全网设置综合车辆基地5处（含1处综合维修基地）、停车场6处。
潍坊市轨道交通近期建设项目全长50.662km，投资估算总额为2121428.95万元，技术经济指标41874.17万元/正线公里。
1号线一期建设工期按42个月、2号线建设工期按36个月考虑，在建设期内须完成土建施工与装修、轨道铺设、设备安装、单系统的调试及全线系统的联动调试、通车试运行等几个方面的工作。其中：
1号线一期工程预计于2019年开工建设，2022年底建成通车；
2号线一期工程2021年开工建设，2023年建成通车。
1号线
1号线一期工程自山水环保至物流园，正线长度24.166km，设站21座，其中地上站13座，地下站8座，平均站间距1.18km
线路规划：
线路自山水环保站起，沿高家街向东至月河路交叉口折向东北，沿规划向阳路北行，至仓南街交叉口后折向东，经火车站南广场设潍坊火车站站后前行约200m折向北，下穿胶济线、胶济客专后沿白浪河西岸走行，经白浪河与胜利街交叉口后折向东，跨越白浪河沿胜利街前行经市政府，于胜利街与潍县中路交叉路口折向北沿潍县中路走行，跨越青银高速公路继续北行，于清源西街交叉口折向东前行600m后折向经二路北行，下穿济青高铁后前行至盛泰街折向东至终点物流园站
2号线
2号线自潍城开发区中学至吕家张营社区，正线长度26.496km，设站22座，均为地上站，平均站间距1.24km。近期建设规划总长度50.662km，设站42座。近期建设物流园车辆基地及潍城开发区中学基地2处，吕家张营社区停车场1处，控制中心1处。系统制式全线采用跨座式单轨。
线路规划：
线路自潍城开发区中学站起，沿卧龙街向东，至志远路折向南行，于福寿街交叉路口折向东，于永春路交叉口折向南行，途径潍柴动力、高新区管委会，至歌尔光电园西侧与樱前街交叉口转向东，后沿樱前街经浞河景区前行至吕家张营社区设终点站
潍坊市城市轨道交通线网规划实施计划
潍坊市城市轨道交通线网规划实施层次表↓
实施层次
线路
线路长度（km）
阶段一：近期（2020年）
市区线
1号线一期（山水环保至物流园）
24.2
2号线（潍城开发区中学至吕家张营）
26.5
近期建设线路长度小计
50.7
阶段二：远期（2030年）
市区线
1号线二期（浮烟山至山水环保）
9
3号线（八马路至西外环）
29.9
市域线
R2线（固堤站至机场站）
23.5
R1线（潍坊北站至马来西亚馆站）
52.5
远期期建设线路长度小计
114.9
阶段三：远景
市区线
4号线（凤凰街办至高里镇）
35.7
远景建设线路长度小计
35.7
线网总长度合计
201.3
2048年线网规划方案↓
2048年线网规划车辆段、停车场用地情况↓
序号
线路编号
车辆基地与停车场建议选址
建设时序
占地
面积
用地现状
用地规划
1
1号线
山东科技职业学院停车场
远期
10
耕地
城市发展备用地
物流园重点维修车辆基地
近期20ha，预留30ha，共计50ha
20（30）
耕地、荒地
防护绿地和综合产业用地
2
2号线
潍城开发区中学车辆基地
近期
25
耕地、宅基
建设用地、交通设施用地
吕家张营停车场
近期
10
耕地、宅基地
建设用地
3
3号线
八马路车辆基地
远期
20
耕地、荒地
城市发展备用地
西外环停车场
远期
10
耕地、荒地
城市发展备用地
4
4号线
北外环车辆基地
远景年度
20
耕地、宅基地
城市发展备用地
凤凰街办停车场
远景年度
10
耕地、荒地
城市发展备用地
5
R1线
中铁工业产业园
车辆基地
远期
20
荒地、盐田
工业用地
物流园停车场
远期
10
耕地、荒地
防护绿地和综合产业用地
6
R2线
物流园车辆基地
远期
20
耕地
城市发展备用地
机场停车场
远期
10
耕地
防护绿地和综合产业用地
合计
215
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合计
215
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在落实评价提出的规划调整建议和各项环境保护措施后，从环境保护角度讲，潍坊市城市轨道交通线网及近期建设规划是整体可行的。
原文件如下↓
城市轨道越来越近了
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