防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

現在天氣轉涼,你去4S店保養,他們會建議你更換防凍液,那到底需不需要更換呢?提到防凍液大家會認為就是防凍的,實際上它的作用可大了是車輛一年四季必不可少的東西。

防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

什麼是防凍液:

防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用,但其實防凍液全年都要使用。

防凍液的標準:

防凍液不分型號只分品牌冰點及沸點的區別,冰點一般為零下40度好點的零下60度,沸點一般的100度好的為110度,冰點與沸點的溫差越大證明防凍液越好。

多久更換:

防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

為了確保發動機冷卻系統的正常工作,請定期更換防凍液,更換週期一般為兩年或者四萬公里(具體品牌車型存在差異,具體時間可以查看車輛的使用手冊)。很多人會有一個誤區,就是隻要測試冰點符合就可以不用更換防凍液——然而長期不更換防凍液,容易產生沉澱,從而堵塞散熱器上,導致防凍液不能暢通流過,輕者爆水箱,重者燒發動機。

可不可以混加:

對於每個生產防凍液的廠家來說,防凍液的不同主要是化學成份比例不同,其次是少數的特殊配方。所以一旦將防凍液混用,就會導致部分化學成分相互反應而失效。比如,一旦防泡沫劑失效,就會產生大量泡沫,泡沫會形成一個壁壘包圍住發動機燃燒室,溫度不能散發,產生高溫。機油在高溫下潤滑效果也會降低,影響發動機運作。

而且不同品牌的防凍液混加,很可能發生化學反應產生一些固態反應產物,比如膠狀物、汙垢等。長期來說,會堵塞水道,導致冷卻水循環不暢,發動機過熱。

防凍液加多少:

防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

每輛車的防凍液水壺上面都是有刻度,需要添加到最高刻度和最低刻度的中間。添加過多會導致防凍液溢出。防凍液少會導致發動機散熱不良,導致發動機損壞。

漏防凍液怎麼辦:

一般來說,最好先補足防凍液,然後去找維修站,如果自己沒有防凍液,也是可以加點水然後把開到維修點的,這時就要特別注意水溫變的變化了。

換防凍液需要注意什麼:

防凍液到底什麼時候換,標準是什麼?

在更換防凍液時,要充分的放掉原有的防凍液,然後補充新的。之前別忘了沖洗沖洗水箱,以免水箱裡面有雜質或者鏽跡等等。


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