5G明年試運行,兩年內全國普及,價格不便宜

根據中國電信負責人楊同慶表示,中國將在明年正式試運行5G網絡信號,並且在兩年內實現全國普及。

什麼是5G技術

在移動通信領域,第一代是模擬技術,第二代實現了數字化語音通信,第三代是人們熟知的3G技術,以多媒體通信為特徵,第四代是正在鋪開的4G技術,其通信速率大大提高,標誌著進入無線寬帶時代,而5G技術就是第五代移動通信。

5G明年試運行,兩年內全國普及,價格不便宜

相信很多人會問,我們現在需要5G嗎?現在的4G網絡理論峰值傳輸速率可以達到下行100Mbps、上行50Mbps。即便因為手機等原因網速沒有達到理論峰值,但這依然意味著每人獨享一條50M——100M的寬帶。4G已經這麼快了,我們平常生活中看電視,看直播完全夠用了,4G本來就不便宜,現在5G來了,不更貴了,有這個必要嗎?

答案當然是有!

5G主要有三大特點:高速率、低時延、海量連接。

高速率

有中國媒體採訪的專業人士稱,5G速率是4G的100倍;還有外媒報道,5G速率將是4G的上萬倍。屆時,用手機看視頻、玩遊戲再也不會出現“卡”的情況。

低時延

很多應用上會因5G有實質性突破。工業控制、無人機控制、智能駕駛控制等,這類場景聚焦對時延極其敏感的業務,高可靠性也是其基本要求。比如現在特別火的無人駕駛汽車,早在2004年美國就舉行了第1屆DARPA無人駕駛車輛挑戰賽,到現在簡單環境下的無人駕駛早已不是問題,但是在複雜城市道路的無人駕駛還無法實現商業應用。5G網絡的應用能解決這一問題。汽車自動駕駛實時監測要求毫秒級的時延,4G時延過長,從發出指令到汽車收到指令這段時間,自動駕駛汽車說不定已經和其他汽車‘親吻’了。汽車生產、工業機器設備加工製造時延要求為十毫秒級,可用性要求接近 100%。

5G明年試運行,兩年內全國普及,價格不便宜

網聯汽車

海量連接

以後的趨勢是智能生活,智能家居,這類應用對連接密度要求較高,同時呈現行業多樣性和差異化。智慧城市中的抄表應用要求終端低成本低功耗,網絡支持海量連接的小數據包;視頻監控不僅部署密度高,還要求終端和網絡支持高速率;智能家居業務對時延要求相對不敏感,但終端可能需要適應高溫、低溫、震動、高速旋轉等不同傢俱電器工作環境的變化。例如5G網絡最熱應用之一物聯網,其實物聯網基站在目前已經有了小規模的應用,比如大家很熟悉的共享單車就使用了窄帶物聯網技術和服務器連接,所以用戶可以找到共享單車分佈在哪裡。而窄帶物聯網技術有個致命的弱點,就是基站接入數量的限制,大規模的共享單車會阻塞2G/3G/4G,使得基站無法正常使用。

5G明年試運行,兩年內全國普及,價格不便宜

5G更好,當然價格也更貴

美國最大的電信運營商已經將5G用在了家庭寬帶業務上,雖然用戶對網絡表現都很滿意,但他們也因此要每月交70多美元的服務費用,接近500元人民幣。有分析稱,美國5G的手機業務費用將會是4G費用的6-7倍。國內雖然暫時還沒有明確的收費項目爆出,但價格比4G貴個的幾倍是有可能的,但按照最近兩年國家提倡提速降費的政策來看,應該不會貴的太離譜,各位覺得收費多少合適。


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