金秋十月，對於北方的大部分農民朋友來說，這是一年一度的秋收季裡最後一段忙碌的時間，最近半個月，豫北的不少農民正忙著收割田裡的最後一茬莊稼，收回的玉米和大豆更是在家中堆成了小山。
不過，收穫雖然是喜事，可曬糧對農民來說卻成了大問題。要知道，大家都指望曬乾的糧食能賣個好價錢，可事實上大多數人家卻根本沒有曬糧的場地。
“原本村裡還有塊專門曬糧的水泥地，可前兩年就被集體徵用了，現在根本沒地方曬糧”，這是豫北農村一位大娘的說法，實際上也是不少農村存在的普遍現象：村裡既沒有統一的曬糧場，自己家的院子面積也不夠大，如何曬糧成了一個令人頭疼的問題。
在這種情況之下，不少農民只好選擇了在自家門前的公路上曬糧。最近一段時間，農村公路上鋪玉米的情況隨處可見，為了避免糧食受到損失，不少人家還專門在公路上做了標記。
如此一來，農民曬糧的難題倒是解決了，可同時也產生了新問題：農村的公路本來就窄，糧食又佔去了一大半，來往的車輛就更難通行了，不僅如此，隨著大量公路被佔用，對於來往的車輛行人來說也存在著更大的安全隱患。這兩年，因為農民在公路上曬糧的原因，農村道路上出事故的頻率確實提高了不少。
另一方面，公路曬糧導致的糧食汙染問題也很突出，公路瀝青中含有苯等不少的致癌物質，太陽的溫度一高，瀝青就有可能熔化，有害物質也會浸入糧食，除此之外，汽車尾氣排放的鉛和二氧化硫等也會對糧食造成汙染。
不僅如此，對農民來說，因為在公路曬糧帶來的直接損失也不少，根據前幾年的統計數據顯示，由於車輛碾壓、車胎粘帶、柏油粘連等各種原因，公路曬糧損失率高達6%。
因為公路曬糧問題突出，近幾年國家一直在對這個問題進行整頓，每到收穫季節，各地的公路管理部門就開始了頻繁的巡查，各地農村還專門出臺規定：“嚴禁任何單位和個人在農村公路上從事打場曬糧、晾曬物品、堆放雜物、碾壓秸稈等非交通行為。”
另外，在一些專家的建議下，《公路法》還做了明確規定：如果有農民在公路上曬糧，最高將面臨5000元的罰款，對於不聽勸阻，干擾、阻礙路政執法人員的人，還會面臨拘留。
農民在公路上曬糧，雖然是一種無奈之舉，但也確實帶來了不少問題，嚴重危及道路安全，而專家建議和相關部門的規定也是為了徹底消除損失和安全隱患，對於這樣的管理規定和處罰措施，你認為合理嗎？歡迎在留言中說出你的觀點。
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