首先國6的排放標準和國五相比較而言，國6的標準提升了40-50%，但這並不影響國5汽車上路。國6新標準主要目的是為了約束車企，讓其出售的汽車要達到國6的標準需求。所以對於已經購買了國5標準的車主，依然可以大膽上路，不必有任何擔心。
國5、國6就是指國家對汽車排放尾氣的一定政策標準。就像手機一樣，每過一些時日就會出來一個新版本。但不同的地方是新的排放標準出來以後，老的標準就下架了，不適合新標準的汽車就只能被淘汰掉。
那些符合國4排放標準的車型呢？那就是國3車型的下場一樣慢慢退出舞臺，一開始會限制，限制大型車跑高速，必須安裝過濾器轉化器才能上路，不然被交警查到就處罰，不然會被扣車。後期就會不準在市區裡通行。會不會面臨報廢的話，就看國7標準啥時候出臺了。那麼國5的車呢？也算暫時安全，在國4的車型沒有被報廢前，國5車型是最安全的，頂多就是再賣出去的話就沒有之前值錢了。不出意外是不會限制的，但是不太建議大家現在入手國5車型，保值率大不如從前這趨勢，二手車行也要跟著倒大黴。想一想排放標準更新換代的時間，大家可長點心吧。
現在不管是國3和國4車，還是國5車，都是處境不好。很明顯能看出國家要治理環境衛生的決心，現在汽車比較多，汽車尾氣對環境、空氣帶來了很大的汙染，出於環境的保護角度，這種國6的標準也會加快實施的。大家就是對燃油汽車擔心的是，就是能不能上路的問題。不過還好不會一次性的就實施，看看之前實施國5的時候就知道了，會有一個緩衝的時間，現在的新能源汽車也是在一點點的完善，以後新能源汽車也許會一步步的替換燃油汽車，但是也需要時間的。畢竟，現在新能源汽車還夠成熟，需要進一步的完善。一旦新能源汽車都十分的完善了，國6標準再開始全方位的實施的話，那國5標準的時間就真的不多了。你對這次國6新標準有什麼看法，歡迎大家留言討論。
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