嵇志浩
面包车排量小加速快、而且感觉挺有劲，原因有三点：
1、发动机调校，不管是1.2L还是1.5L的小排量，用在面包车上是需要进行特殊调教或设计的。
面包车的实际作用是用来拉货或者拉很多人，有些微型面包车甚至有8座9座，对于需要重载的车辆来说一般都会用柴油机，但这种机器不符合国情。所以就有必要把一台汽油机的特点调整的非常接近柴油机，把低扭主要调教在中低速，强劲的低扭和柴油机类似，起步有劲不至于重载开不走，但也有一个缺点是极速较慢或者高速加速体验很差，有得必有失。
2、变速箱齿轮比，变速箱有多个档位，档位越高加速越慢，原因在于齿轮比。档位越低齿轮比越高，齿轮的半径也就越大，对于需要重载起步的面包车来说把一档的齿轮半径加大可以提高扭矩，满载的时候足够使用，空载的时候就会感觉很有劲了。
3、面包车的驱动桥，也叫做牙包。驱动桥里包括减速器、差速器、万向节等零部件，这个牙包的作用不仅可以实现差速的功能，而且还有降低转速增大扭矩的功能。
面包车的发动机偏低扭发力、加上更高的齿轮比提升扭矩、最后通过牙包再次放大扭矩，加速的感受当然会更有劲。
而且面包车普遍都是前置/中置后驱，拉的或越多后轮作为驱动轮的接地面越大、摩擦力也越强，配合仅有的手动挡加速感受会更出色。
面包车的性能体现原理大致如此，加速有劲但高速乏力，供参考。
天和Auto
不是感觉，事实上面包车在市区或者国道比轿车跑的快，面包车基本上可以超越所有的轿车！不知道是面包车司机的技术高还是面包车司机能整？
房子多成灾
我以前就是开面包车送货的，说实话主要是车轻，通常都是二档起步大力给油，面包车你省着开节约不了多少，大力给油也多不了多少，所以我都是大力给。可是上坡就不怎么行了，拉点东西更不行，空车跑平路确实有劲。1.2的小康。1.0的长安二。
飞翔的水乌龟
1.4的北斗星，红绿灯起步秒杀路上常见大部分车，不过60以后就猥琐了
尼古拉斯一冠希
自重不到一吨，开起来肯定轻快啦，你试试拉货满载靠会不会轻快……
Tokyo2
主要看面包车的重量，马力，和多少多少转能达到最大扭矩。说实话，我在路上没感觉到面包车加速比我的1.5L快，就更别跟1.5T2.0T车比了
我心依旧zhp
1.2的五菱荣光拉1.2吨，跑80怕停不下来😂😂
就这样随风入梦
用自己80%的实力挑战别人的怠速
伊穆喇萨
油门踩到底，谁敢跟你比
认真过了头4
齿速比，面包车齿速比要比轿车的大，换句话说就是同等速度转速高，轿车跑一百转速差不多两千多点，面包车基本三千以上，面包车设计初衷就是拉货拉人，低速必须有劲，不然上坡可上不去了。
