国内汽油价格的涨跌一直是国内车主关注的话题，然而最近一次成品油调价窗口依然是上调，实现了油价的五连涨，于是很多司机朋友们都想问，为什么国际油价下跌，国内油价还在上涨？
1、调整周期长导致调整不灵活
我国为了保持油价稳定，定下了每十天调整一次油价的规定，既现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据布伦特(Brent)、迪拜(Dubai)和米纳斯(Minas)三地原油价格为基准，以10个工作日为周期对国际油价进行评估，当三地成品油加权平均价格变动幅度高于上一周期，则上调，低于上一周期，则下调。
这里参考的国际油价并不是单纯的一种原油即时的价格，而是经过了计算得出来固定周期内国际原油的平均价格，所以说出现国际油价涨国内油价跌的情况也很正常，同时也有可能出现国际油价涨而国内油价跌的情况。另外要做到国际油价一有调整国内油价就立马变动也比较困难。
2、国内炼油成本高
国内油价高主要还是因为成本高，原油从国际市场买来之后，是需要经过提炼的，至于各国炼油水平有高有低，国内的汽油提炼水平的成品油率在60%左右，比国际先进水平低了20个百分点左右，所以在石油提炼的过程中，有比较高的损耗，成本高了油价自然也会定的高一点。
3、国内成品油价包含税收
我国的成品油油价是包含了税收的：增值税，税率16%，城建税与教育附加，税率7%、3%，地方教育费附加，税率2%，还有消费税和资源税，各种税收加在一起，约占油价的48%，这些费用也就体现在了油价上。
而以前油价里面是不包税或者很少税甚至有补贴，所以这也是为什么现在国际油价跌了，而国内油价依然保持一个较高水平的原因。
最后是关于最近油价五连涨，这个主要是因为最近美元升值，而人民币贬值，进口石油就需要用更多的美元买，两桶油想要赚钱也只能把油价上调了。
分享到:
閱讀更多 鹹魚走世界 的文章
