綜合續航420km 實拍比亞迪秦Pro EV500

【太平洋汽車網 導購頻道】全新比亞迪秦Pro推出了多款版本，分別為燃油版、插電混動版與純電動版，可以最大程度的滿足不同消費者的需求。目前編輯瞭解到，秦Pro EV500已經有現車到店，感興趣的朋友可以聯繫經銷商前往看車。

兩車外觀上的差異不大，最明顯的就是中網造型。秦Pro DM版採用了開放的蜂窩狀中網以及雙鍍鉻橫條裝飾，而秦Pro EV500的上格柵是完全封閉的，下格柵為配有鍍鉻裝飾的塊狀造型，看起來就像戰士的甲冑。

車標底色顯露出象徵著新能源車的藍色元素。360°全景影像和ACC自適應巡航在中高配車型上為標配。

在玩燈方面，比亞迪同樣很有一套，秦Pro全系配備全LED大燈，內部造型採用了最新的“龍爪”風格，整體非常精緻。點亮後會顯露出淡淡的藍色。

秦Pro EV500的車身尺寸達到4765×1837×1515mm（長寬高），軸距2718mm，在緊湊型車中算是數一數二的大小了。

車身側面與車尾的整體造型與燃油版和DM版一致，僅車尾右側的標識不同，燃油版為紅色的“TID”，DM版為霸氣的“5.9s”，而EV500則沒有標識。

秦Pro EV500配備了17英寸的槍灰/銀雙色多條幅鋁合金輪轂，搭配輪胎為瑪吉斯PREMITRA HP5系列輪胎，尺寸為225/55 R17，主打舒適兼顧操控，並且擁有較低的滾動阻力。

全系配備了無鑰匙進入與一鍵啟動系統。

內飾方面則與DM版相同，配備皮質多功能方向盤、8英寸全液晶儀表盤和12.8英寸的中控多媒體大屏（低配為10.1英寸）等。

8英寸的懸浮式儀表盤比較特別，充滿科技感。可顯示的信息非常豐富，還有多種主題樣式可以自由切換。

可翻轉的中控多媒體大屏分辨率達到了1920x1080，細膩程度一流，具體的功能和實際表現可以查看我們往期的體驗文章《超強可玩性 比亞迪DiLink智能網聯繫統》

座椅的細節豐富，填充物足夠厚實，對肩部和背部側向的支撐都比較到位。我們實拍的這款車為頂配的智聯領耀型，採用了打孔全真皮座椅，除了基本的電動調節之外，還帶有座椅記憶、加熱以及通風功能。

秦Pro EV500的空間與DM版相同，表現非常不錯，並沒有因為更大的電池組而侵佔到車廂內部空間。但沒有配備後排中央頭枕依然有些遺憾。

後備廂內部平整，後排座椅也支持4/6拆分放倒，整體實用性絲毫沒有打折扣。

秦Pro EV500配備永磁同步電機，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩為280N·m。採用三元鋰電池，容量達到56.4kWh，能量密度為160.9Wh/kg。

60km/h等速續航里程達到500km，在NEDC工況下的總和續航里程為420km。電池最高支持150kW直流快充，30分鐘就能從30%電量充至80%。

由於定位更加高端一些，秦Pro EV500標配DM版頂配才有的多連桿獨立後懸掛，行駛品質更好。

總結：

展開餘下全文（1/2）

2車型參數配置對比回頂部

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