岂不尔思37000359
这起事故是山区众多制动失效引发恶性事故之一，从交通事故复现分析上可以确定事故原因，进一步分析则会发现这是一个制度性的缺陷，一些安全技术手段没有法规要求采用，例如缓速器、盘式制动器等，卡车运营商为节省成本忽视安全为大。就事故责任来讲，无疑是卡车方的责任多于收费方，更重要的是要追究制度性的责任，相关机构应修订车辆制动器技术标准，管路机构也可以督察运营商进行技术改造，这才是吸取教训的积极方式。
王健
我有20年的驾龄先让我来说说，首先是司机的毛病大，选择性的错误多些，再就是收费站的毛病了，兰州南出口应该有七八个车道吧！我想知道的是当时开通了几个车道？要是开通不到三个车道的话，在这次事故里收费站占了60%的责任，司机占了40%
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车的问题？路的问题？还是建在路上收费站的问题？找出问题所在，及时改正。不容易的社会，不容易的人们。平安是福，知错能改是全国人民的福。
哈尔滨森
天上有一群牛
当时应该是开通的通道不到三个，不知道是人员不够还是什么原因，责任的话收费站是有一定的责任的，这件事并不是单方责任
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