动手能力很强的你，自己动手对自己的小车车进行简单的维修保养，如更换刹车片，网上购买，自己动手能节省不少银子还增加对车子的了解，这真是一件很好的事儿。
至于如何选购材料，你比我更加精明更有智慧呢 。那就以动手更换刹车片来说说：首先是安全稳妥停车防止车辆移动，松开轮胎螺丝顶起车辆下轮，就可以开始更换刹车片了，第一步是让刹车分泵回位，把大螺丝刀插入刹车片和叉车盘之中，撬动活塞进入刹车泵内，以利于更换刹车片。第二步
拆下分泵和旧刹车片，这时候要检查一下分泵在其滑动的轨道上是否灵活，如有生锈卡滞会造成刹车效果不好，刹车后拖滞会影响油耗的。第三步换上新刹车片，装上分泵拧紧螺丝，上轮胎 拧紧轮胎螺丝放千斤就可以了 。但第四步才是我与小伙伴分享的重点。当你上车踩刹车踏板一定要踩一点放开，再踩一点放开，直到踩一点就很硬就好了，你可能说太啰嗦了 直接一脚踩下去就蛮好的 吗，关键就在这里，若你此时真的一脚下去问题可能就来了，无论你踩多少次，刹车踏板还是软软的没刹车，特别是一些岁数大的车就更容易出现这种情况，这就是刹车总泵不回位，此时你拧开分泵放气螺丝猛踩也不会有刹车油和空气排出。也许你的疑问就来了，换刹车片之前刹车时嘎嘎好使，换完新片却不好使了呢。若你去问你修过车的朋友或修理厂都会告诉你刹车总泵坏了得更换，本以为可以省点银子 又更换刹车泵岂不是省钱不成“赔”总泵。
别急别恼 你的刹车总泵并没有坏只是卡住了。用我告诉你的小方法就能修好，我就用这个方法赢了一顿牛排锅呢。还是跟你讲讲怎么赢的吧 ，要不你也不信啊。看完这个故事你就也会了。有一次一个朋友去修理厂更换刹车片换完之后他上车踩了几脚没刹车了 。他就找给他换刹车片的修理工 问他是怎么回事。检查后修理工说得换总泵，是总泵坏了。朋友想来时刹车是好好地 换完刹车片总泵就坏了。挺郁闷的给我打电话就把这事说了。当时他打电话给我时是开的免提，我告诉他有百分之80的可能不换总泵。但电话中却传来另一个声音 不换总泵修不好 。我有很多次这样的故障经验。我直接说不换总泵也能修好。不相信的语气在电话里响起，还附了句不换总泵你能修好 我就请你吃牛排。又砸人饭碗了。在尴尬的气氛中结束了通话，不一会朋友开着车还拉着一个人，经朋友介绍互相认识了 。开始修车，把方向盘一边转到头，拧松放气螺丝用细的胶管接到放气螺丝上，和气泵的气枪相连接，控制气体脉冲流出，转头观察总泵加油口有油液溢出，此时停止吹气拔下气枪 把总泵的油补满，就和朋友闲聊抽烟，过了5分钟刹车油在外接的胶管中没有空气全是油的时候拧紧放气螺丝，进了驾驶室一顿像我跟你说的那样小操作。到另一前轮拧开放气螺丝进行排空气，直至无空气流出为止。我对朋友说你试试 ，试过以后正常了 。和他同来的人跟我说别人修刹车都是排空气 你却往里打空气 这是什么原理，什么方法。我眨着眼睛跟他说以毒攻毒大法。其实空气在刹车系统里就像毒一样说不定什么时候就会导致刹车失灵。而我用压缩空气反向吹入岂不是以毒攻毒吗 。产生这种故障的原因很简单 并不真的是刹车总泵损坏了，而是刹车总泵内的活塞卡在了刹车总泵内部的某处不能回位，说点白话吧就像一扇门以一定的角度打开，自己关闭，又打开 又自己关闭，但某天打开的角度太大了 ，自己回不来，我所当做的事就是把门拉回来帮助它回位。这就正常了 。看完上面的故事你也会了吧，如果你没有气泵用给自行车打气的高压气管子也可以。
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