首先，印尼是世界上最大的群島國家，這也限制了其陸路交通發展，
坐飛機也就成為一種必要的出行方式，這在一定程度上增加了飛機失事事故所發生的概率。此外，民航需求量巨大也促使了印尼本國航空市場快速發展。過去七年間，印尼獅航急速擴張，共採購了100多架飛機以及500多架飛機訂單。以240億美元的價格訂購234架空客A320飛機，2017年6月購買50架波音737 Max 10客機，總價值62.4億美元。
這也導致印尼飛行員數量不足，素質下降。《大西洋月刊》曾指出，一些飛行員在空中飛行條件狀況良好的情況下，尚能完成飛行任務。但碰到惡劣天氣或突發狀況，往往難以應對。
有的航空公司還要求一個飛行員連續飛多個航班，有的飛行員通過服用一些刺激性藥物或毒品來使自己保持亢奮狀態。2017年12月6日，印尼獅航一飛行員就因涉嫌吸毒在印尼東努沙登加拉省首府古邦被捕。2012年多名獅航飛行員因吸毒被捕，其中1人被捕時距其要執行的航班啟航僅有3小時。
獅子航空航班延誤
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