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手动挡汽车为什么越来越少？主流的汽车目前来说都是自动变速箱的汽车，这是因为手动挡汽车不好开吗？还是其他的原因？
个人觉得现在的人不喜欢开手动挡，喜欢开自动挡，最主要的原因还是自动挡更方便一些，可以解放左脚，在开车的时候更轻松一些，因为汽车越来越多，城市越来越拥堵，开手动挡汽车在平时上下班的时候确实是一个非常痛苦的事情，这个是从实用性方面上来进行分析。
第二个原因呢，是因为自动挡的汽车比手动挡汽车在其他配置相同的情况下，一般的要贵个1万到3万之间，更有面子一些。比如你的七大姑八大姨同事亲戚都买了自动挡的汽车，就你买的手动挡的汽车，别人无论怎么说，都以为你比较贫穷。这个是从心理层面来分析的，自动挡的汽车开起来更有面子一些。
最后一个呢就是汽车的保值率，汽车的保值率，在二手车的市场是个老生常谈的问题，目前来说自动挡得汽车保值率更高一些，因为自动挡汽车越来越流行，导致自动挡的汽车是趋势，而且保值率比较高，流通率也比较高。
所以说即使手动变速箱的稳定性比较好，即使手动变速箱更加的省油，换挡效率更高，但是迫于面子，迫于方便性，大家都选择了自动挡汽车。
66号车坊
我是一个老司机，开车三十多年了，以前搞採购，经常和司机跑长途，解放，嘎斯，日本车都开过，顺便说一声车会开，无证驾驶。那时跑长途司机很累，有人替他开几个小时也顺便休息一下，那时车不多我开车水平也不错，安全不是问题。九十年代初下海买了标致，桑塔拉，全部手动档，顺便考了一个驾照。手动档的车对六十岁以上的老司机来说是首选，安全，节油，情怀。
现在开车大部分是年轻人，也有很多年龄大的人开车，当然这些人不是老司机。无极变速自动档开车很轻松，舒适简单，所以成了新司机首选。特别是城里开车堵的慌自动档就舒服多了，如果开一个手动档，离合嚣比较硬那么左脚踩得直抽筋，这也许是大家不喜欢手动档原因吧。
手动挡好处比较多，上徒坡起步挂上一档，边加油边松离合器，感觉车往前走松手刹这一顿操作车绝对不后退。还有一次我冬天下太行山二十多公里下坡路，我挂三挡下滑，由于冬天大货车洒水结冰，我第一次下这坡转弯车没反应，立马减档，二档，一档，减速后乖乖挂二档下坡。还有一次从庐山回来一个二级公路我用160码超车，平行时左边车上路立马减档点刹瞄准加油过去了。这都是手动档车的优势。
我们这些老傢伙对手动档车有思念，情怀，现在手动挡车很少，当然我现在也适应自动挡车了。
王老歪49681976
一部分手动挡车主是装逼侠，这是不争是事实！
来看看这些人怎么装逼的
1，手动挡有驾驶乐趣！
没错，开着赛欧和捷达，和跑车是一样的，几万块的车代步而已，还驾驶乐趣，真逗！
2，手动挡更安全！
呵呵！半坡起步难倒一大片，不成功还要往后跑，问你怕不怕？
3，手动挡更省油！
没错，你的胳膊腿是免费的，左脚累断了不需要花钱修吗？
不一一吐槽了，说正题
我见过很多手动挡车主，开了几年手动挡，都说“哎！当初为了省一万块钱，过几年还得换车！”
详细一问，手动挡换自动挡的原因有这些
1，开车出去玩，夫妻俩可以替换着开，不那么累。
2，老婆也有用车的时候，两个人共同财产，不能让自己一个人霸占着。
3，当了几年老婆的专职司机，我想休息一下。
也许这些事，开手动挡的单身狗是了解不到的。
现在很多人结婚时，男方准备房子，女方准备车子，你觉得他们会选择自动挡吗？
不可否认的是，自动挡就是比手动挡先进，就是比手动挡高级！
我和换了自动挡的手动挡车主聊过，他们说，
1，换了自动挡，还是这车开着省事，想快就一脚油门，想慢就点刹车。
2，这车没顿挫，开起来很顺，手动挡一换挡就不容易应对突发情况。
放弃成见，勇敢接受自己贫穷和单身的现实，才能进步！
历史知事
现在，越来越多的驾驶者喜欢买自动挡的汽车，即使学的是手动档，但是拿到证后还是会买自动挡， 那么，是什么原因导致很多人不再愿意买手动档汽车的呢？今天我们就一起来探讨一下。
首先，我们先来了解一下手动档的优点
1、比起自动挡来说，手动档更安全，无论是容易拿油门当刹车的新手，还是长下坡路的驾驶，手动安全性更有优势。
2、熟练驾驶后，手动更能随心所欲控制车辆的速度、加速度、转速与速度比，超车、急加速等动作更易操作，很多赛车选手也都选用手动档。
3、更耐用，质量更可靠，维修更容易
4、更经济，更省油。
自动挡的车优点
1、 容易上手，不容易憋车，可以最大程度的解决驾驶困难
2、对于新手容易开。
手动档和自动挡对比：
1、相比自动挡手动挡操作麻烦，特别是在市区的朋友在堵车的时候感触颇深，只要一堵车左脚比较累。换挡较为麻烦，经常操作不流畅。
2、安全系数没有自动挡高，正是由于手动挡操作复杂了，所以导致手动挡操作起来要考虑的因素非常多，所以操作起来会由于种种原因而熄火，从而也变相的提高了安全系数。
3、省油，现在的油价越来越贵，而手动挡明显要比自动挡费油，那么自动挡省油的优势就越来越明显起来了，这也是重要原因之一。
手动档和自动挡各有利弊，综合起来，现在要求简约化的生活方式，自动挡就成了大家的最爱。
汽车很听话
手动挡确实有许多自动挡至今靠技术也没有办法解决的优点，但是对于新手或者说，天天在城市里面堵着的朋友来说，自动挡或许是目前更理性的选择。
一、手动挡真的不难开吗？
朋友经常会劝我的，你买个手动挡怎么怎么怎么好。有一句话肯定会说，没有你想象中这么难开的。
手动挡在上下班高峰不是很方便
如果是在郊区、高速，手动挡开起来，其实不会比自动挡麻烦的多少的，挡一挂上就上去了，又省油又方便。
但如果是上下班这种早高峰晚高峰，然后你堵还堵在一个斜坡的高架路上面，这个换挡、踩离合、轻轻抬脚、怕熄火。
老司机哪怕能保持很好的节奏不熄火，长时间下来左脚要酸的，要去按摩一下的。新手有可能这个离合器控制不好，熄火、溜坡很尴尬，甚至是有交通路况风险。
手动挡对车子会有一定的损伤
那手动挡的车子不光是在堵的这些地方，比较难开，它其实对车子还是有一定的损伤的。
你比如说走走停停的时候，这没办法嘛，总会有一点半联动的操作对不对，这个时候两块离合器片摩擦，它的转速是不一样的。
摩擦多了会产生热量，造成磨损
边转边划互相之间这个摩擦还蛮厉害的，会产生大量的热量，而且会造成磨损。
你就想，你用手在桌子上面很快的这个搓，搓了一会就烫得受不了，离合器片也是一样的道理。
其实不光是离合器片，你控制离合器接合分离的分离轴，也是会受损的。
离合器片和分离轴会受损
它这个东西是用一种，叫做黄油的工业油脂润滑的，它不是用机油或者是变速箱油的。
这个东西长的有点和我们吃的那个猪油有点像，其实和猪油也差不多，受热时间过长它是会化掉的。
如果长时间你这个半联动搞在那边，离合器片摩擦的厉害，它这个热量不断地上升，会让这个黄油融化稀释流淌掉的，它会造成分离轴承缺油损坏。
手动挡有可能比自动挡坏的快
也就是说特别堵的路段，离合器经常抬抬放放半离合走在那边，车子有可能比自动的还要坏的来的快一点点。
那么有些朋友说你别管这个东西，没有你想象中难弄，真的坏了我换一个也不要多少钱。
二、手动挡有更便宜吗？
同款车手动挡确实比自动挡便宜
主要就是钱，手动挡便宜，同一款车子手动挡比自动挡，便宜一万块钱是很正常的。
销量王哈佛H6，1.5T手动挡和自动挡分别卖103000块和113000块，刚刚好相差1万块钱，1万块钱了，好几个包了对不对。
手动变速箱保养更便宜
那手动变速箱保养也比自动变速箱便宜的，你说福克斯每6万公里左右换一次变速箱油，手动挡换一次813块，自动挡1086，而且这还是官方指导的。
如果说我不去听他的，我这个手动挡说不定用十年，上了点油也就好了，但自动挡用个十年不好说，有可能修修很贵，有可能提前坏掉了。
手动挡离合器片三件套是易损件
手动挡它内部那个离合器三件套，离合器片、压盘、分离轴承算是易损件。
正常的老手开，10万公里差不多也是要换的，新手菜鸟的话，那个抬的不稳用的不行起步太急，有可能几千公里换离合器片也是有的。
因为这个事情跑到4S店，骂人家质量不好的事情，网上也蛮多的。
三件套换起来麻烦，工时费也比较贵
这个三件套换起来比较麻烦的，是要把变速箱拆掉才可以换的，工时费比较贵，一般十几万的这种家用车，一整套下来的话，材料加工时费的话要1000块钱左右。
你长期使用的角度看，我们车子算开个20万公里，手动挡的车子应该是换了一次以上的离合器三件套了，花1000块钱，自动挡的车子三次保养下来，比手动挡多花819块钱。
手动挡和自动挡的使用成本每天相差三块钱
相互一抵消，最后算上买车时候多掏了1万块钱，相当于是20万公里，手动挡和自动挡的使用成本，相差了1万块钱不到一点。
那如果算我们一年开2万公里，十年下来的话，每天大概三块钱不到，自动挡的确比手动挡贵，但是真的没有贵多少，条件好一点的，一根香烟钱而已。
手动挡比自动挡还要省点油，但不绝对
除了这个不到1万块钱，那还要相差点油的。
手动挡一般都是比自动挡要省油的，不过要看车型，你比如说本田飞度这种省油王，1.5升的手动和1.5升CVT自动，工信部油耗分别是5.7和5.3，自动挡比手动挡还要省油的车子，现在也出现了，它不绝对了。
三、手动挡驾驶乐趣真的更好吗？
那有些朋友听到这里你不用说省钱，开起来有驾驶乐趣、有意思，这个是自动挡获得不了的快感。
手动挡的车型的确是以省钱、便宜、耐修、开起来有意思、驾驶乐趣来出名的对不对。
家用的手动变速箱走性价比路线，成本不高
不过家用车装的这个手动挡，主要是厂家为了降低车子成本的考虑，我们现在市场上的六速手动变速箱，不同品牌的出厂价基本上是3000到5000块钱。
同样比如说是六速的自动变速箱的话，出厂价大概是8000到12000块钱，如果换成手动变速箱，成本可以省一半多，人家是做生意对不对。
那么他既然当初是为了便宜，它装上去的手动变速箱，它核心目标就不是为了让我们爽。
竞技专用的手动挡才注重驾驶乐趣
那这些充满了驾驶乐趣，这个吸入感很好，挂挡就「诶诶诶」特别来劲的，像头文字D一样的这种，叫做比赛竞技专用的手动挡，它和我们普通的是不太一样的。
你比如说离合器片的强度就不一样，普通家用车大多数是用石棉基、半金属的这些摩擦材料做的，竞技用的这种离合器片是用什么？陶瓷纤维。
竞技专用手动挡成本、材料比民用的高多了
这个成本相差很多的，它的这个强度、耐热性，比我们民用的要好很多了。
然后膜片弹簧也是不一样的，那种竞技运动型手动变速箱，离合器里面的膜片弹簧硬度很大的，提供的压紧力也很高。
换挡的时候基本上是没有什么半联动状态的，换完挡直接放到离合，「刷」一下就上去，就走了，换挡速度比我们普通家用车，是好上很多级别的。
功能定位不用，不是好坏的问题
就好像我们这个穿鞋子一样的，那同样都叫鞋子对不对，那每天穿的那个鞋子，主要是便宜好用样子好看对不对，也附带一点舒服对不对。
你跑步穿的那个钉鞋，就是让我们跑得更快的，功能定位是不同的，不是说好坏的问题。
买车需要理性购买
所以说不是手动挡不能买，但是最好不要劝，手动挡我知道有它的好处，我心平气和理性的考虑就可以了。
一个劲地像政治正确一样的跟我说，手动挡便宜、手动挡适合国情、手动挡耐用、手动挡省油、手动挡有驾驶乐趣，这一边倒的说，我觉得不太合理，不妨发给你的朋友参考一下。
备胎说车
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
大部分人不愿意买手动挡的最大原因应该就是麻烦吧，全国人民的生活水平都较以前有很大进步，现在全国汽车保有量比以前大了不知多少倍，所以造成了什么问题自然不用说了吧？堵车！堵车！堵车！
据年纪大一些的长辈讲，十几二十年前都没有探头这回事，都是交警真人站街抓违章，车辆少，所以手动挡操作起来很爽很舒服。再看看现在，上下班高峰期，手动挡就是个悲剧的存在。不要说一线城市了，像小编这样的三四线小城市堵车都堵得让人难受。
很多朋友说还有一部分人买自动挡是因为技术不好，这个有可能，但小编认为越是技术不好的人更应该买手动挡，毕竟档没挂上去油门当刹车速度也上不去。前几天小编这就有个下坡油门当刹车的悲剧，全程没看到刹车灯亮一下。但也并不是全是技术不好，部分地区报驾照可以直接考c2，那部分人说技术不好开不了手动挡小编同意，但是像小编这样的地方只能报c1，考试时候全用手动挡，不存在技术好不好的问题，都能开，而且现在很多车，低配就是自动，没有手动挡。
再说一说自动挡朋友眼里的手动挡，很多朋友说买手动挡是因为条件不允许，其实也不能这样说，手动自动之间也差不了几个钱吧，也就万把块都是看得见的，所以不存在买不起一说。
手动和自动各有各的优点，各有各的缺点，怎样选择也都是别人自己的事，没有必要抱着买手动的人买不起自动这种无聊的“优越感”，说不定你的自动挡还没有别人的手动挡贵呢。买手动挡的朋友也没有必要说开自动挡的朋友技术都不好，在人家的眼里车就是个工具，怎么方便怎么来，至于所谓的驾驶乐趣在别人眼里也许就是个负担。所以不必对喷，各有各的喜好和观点。希望我的回答可以帮助到您！
知识问答百科
手动挡，因为很多人不会开车……
V系云
手动挡汽车可以说是最古老最经典的汽车了。但是现在绝大多数的高端车都去掉了手动挡，只配备手自一体或者自动挡。这是什么原因呢？下面我们就来分析一下。黑丝引狼。
手动挡变速箱可以说是在变速箱中最安全可靠的，而且保养便宜，性能稳定，动力传动性好，关键是还省油，而且手动挡汽车的价格一般要比自动挡的价格便宜1万块钱左右。但是手动挡汽车的缺点也是有目共睹的。
以前人们都说手动挡的汽车更有驾驶乐趣，可是这种驾驶乐趣主要表现在畅通无阻的道路上。现在私家车那么多，尤其是在市区，开手动挡的车简直就是噩梦，新手绝对会手忙脚乱乱的，老司机长期在市区开，也会感觉腰酸背痛腿抽筋。因为平凡的等红灯起步，再停车。手动挡的操作还是很繁琐的。
相比来说，自动挡就要简单的很多。只需要控制油门和刹车就好。男同胞还好，女同胞如果开手动挡，本来就是马路杀手了，拥堵路段上不把你的车撞烂，就算好的了。现在一个家庭普遍都只有一辆车，要兼顾老婆孩子还有老人。所以普遍选择自动挡的汽车，老少皆宜。
还有一个很重要的原因就是开自动挡的车可以解放出右手，当你有了小女朋友，女朋友坐在副驾驶上你就知道自动挡的好处了。你的右手喜欢放在手动挡的挡把上，还是喜欢放在你女朋友的大腿上呢？这一点老司机都深有体会。
以上就是我的个人见解，欢迎各位老司机在下？方评论区留言讨论。
小马侃车车
现在身边越来越多的朋友没有选择自动挡的车并且选择手动挡的车，无非就是这几点得原因。
1、手动挡操作麻烦，相比自动挡，手动挡有6个档位，三个踏板，特别是在市区的朋友在堵车的时候感触颇深，只要一堵车左脚比较累。换挡较为麻烦。
2、安全系数没有自动挡高，正是由于手动挡操作复杂了，所以导致手动挡操作起来要考虑的因素非常多，比如换挡要才离合器，等等，而自动挡的车就没这麻烦事。
3、省油，现在的油价越来越贵，而手动挡明显要比自动挡费油，那么自动挡省油的优势就越来越明显起来了，所以大部分人就更加愿意再选择自动挡的车。
车界老炮
我就是开手动档的，这没什么的呀！别扯堵车累，那都是理由，出租车司机堵的是最多的，为了赚钱往堵的路段走计价器一直跳还烧不了多少油。没见几个累死啊！说累的都是新手或者不会开的，你个开车的知道堵车还往前走不是傻么？当然啦有时候没办法才会往堵的路段走。油离点一下挂空挡能滑出去老远，实在不行下车推，自动挡你舍得推一个么？堵到没有油了恶性循环路上越来越堵，说堵车手动挡累的都是好面子的货，其实不会开或者开到现在没有开明白手动挡的。
我会义无反顾的支持手动挡，以后家用车我肯定买自动挡，没错就是自动挡。家有女司机得照顾，我就要开车腾出一只手干别的不可描述的事情！钱在我兜里我想买啥就买啥！
