電動車新國標出臺後，明確規定了將給予廠家和經銷商11個月的過渡期，至2019年4月15日之後正式實施，對已經購買的“超標車”不會“一刀切”，將由省一級人民政府根據有關法律規定和當地實際情況，在幾年內逐步化解處置。
為此，在9月份眾多品牌的新國標3C認證車型下線後，很多地方將會開展符合國標的電動自行車上牌工作。比如，電動車消費大省河南省會鄭州前不久剛剛發佈這一通告。
9月7日，鄭州警方相關負責人對外通報稱，鄭州電動車登記上牌工作預計在9月中旬開始，屆時將召開新聞發佈會向社會公佈。 鄭州對符合國標和超標車的上牌規定分別為：
1、符合《電動自行車安全技術規範》標準的已購使用電動自行車，統一安裝正式防盜車牌（綠底白字）。
國家《電動自行車安全技術規範》標準
（1）具有腳踏騎行能力;
（2）具有電驅動或/和電助動功能;
（3）電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h;電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不能提供動力輸出;
（4）裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg;
（5）蓄電池標稱電壓不超過48V;
（6）電機功率不超過400W。
2、不符合國家《電動自行車安全技術規範》標準，但於2018年12月31日之前購買使用的電動自行車 ，統一安裝臨時通行防盜車牌（黃底黑字），並且由公安機關交通管理部門按照非機動車通行規定予以管理。臨時通行防盜車牌自登記上牌之日起，有效期為3年。
除此之外，江西的贛州則是給予了市民10個月的超標車上臨牌週期，使用過渡期更是長達5年，非常人性化。
我們都知道，“超標電動車”更符合老百姓出行需求，新國標車型因為速度慢，制約多，老百姓並不買賬（民意調查可參考本站民意調查：這種不用考駕照的電動車你們會買麼？），因此，“超標電動車”購買期限也就成了老百姓最為關注的問題。
為此，大事件分析，從現在起至2018年12月31日之前是“超標車”購買的集中爆發期，這期間購買“超標車”有幾個好處：
一是價格便宜。經銷商大多以清倉為目的，所以消費者買車可以省不少錢；
二是可以上牌。 在鄭州，在這期間買“超標車”屬於合法購買行為，過了12月31日再買就不能上臨牌了，上路只能是被罰沒；其他地方過渡期可諮詢當地交管部門。
三是選擇多多。現在買電動車，可選擇性更多，除了“超標車”也可以買符合新國標的電動自行車，但是等過渡期一結束，就只有電動自行車可選了，想買電摩必須得考駕照！
但是，大事件還要提醒消費者的是，越是在便宜的時候越要擦亮眼睛，防止買到濫竽充數的雜牌車或者翻新車，那些車就是再便宜也不能買，人家圖財，他們要命！
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