一代球痞
正常情况下车厢与发动机舱是通过防火墙相对隔绝的，发动机工作时产生的热量一般都是从车底下流走，是传递不到车厢内的。但是有些车型发动机热气还是会通过空调出风口进入车内，导致车内很热，这种情况一般都是防火墙上面的密封胶条密封不良导致的。
在发动机舱的防火墙上面有一道密封胶条，发动机舱关闭时它与前机盖接触，用来隔离发动机舱和空调进风口。如果它破损或老化了，密封性能变差，发动机舱中的热气就会通过它与前机盖之间的缝隙进入到空调进风口的位置，然后通过空调系统进入车厢内，导致车内很热。还有些车夏天开空调时车内有尾气的味道，一般也是这道密封胶条出了问题。
解决的办法也很简单，如果密封条老化或破损了，直接更换就行了；有些车前部发生过碰撞事故导致发动机舱盖变形，也会导致防火墙密封不良，这种情况需要调整前机盖；还可以在密封条上面自己再帖一层海绵，让它与前机盖之间的缝隙更小，热气就过不去了。
老侯解车
你说的这个问题其实是很正常的一个现象，我们叫这种情况叫自然风，也就是车辆跑起来以后由于车辆的撞风作用，车辆外部空气就会从出风口进入车内。这时如果你的空调调节旋钮处于制热的位置，就会出现出风口有大量热风进入车内的情况。想解决这个问题其实很简单的，你先把空调调整到制冷状态，再把外循环转换成内循环就可以避免这个问题了。
售后服务技术总监
这个应该就是你把空调外循环打开了，车辆在高速行驶的时候，空气会有一定的阻力，影响到车身就是压力，而在这个时候如果空调进风口调的是外循环，那么这个压力就会在进风口的位置进入驾驶室内，而进入的空气会带有发动机的热量，那就会感觉到热风。
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