老司機，既然有個“老”字，一定指的是老練、沉穩，能否達到老司機的標準，簡單粗暴，開車上路走兩步，立馬一清二楚出結果，就可以確定是否頒發老司機勳章。
一、遵守交規
老司機上路行駛按照道路指示牌行車，扣分罰款的事基本不會有，行車路線心裡有數，提前右轉、左轉變道，不超速，沒有急事不亂超車；
新手開車經常錯過路口，一旦錯過路口，還會強行剎車變道，胡亂超車，這都是危險駕駛。
二、上車的必要動作
老司機為了舒適地操縱汽車部件(如方向盤、剎車等)，當然也是考慮安全，會調節適合自己的一種姿勢，即駕駛坐姿。駕駛坐姿決定了駕駛員的腳部、臉部離方向盤的距離，頭部離前檔風玻璃的距離等，而這些距離，往往關係著行車安全；
新手一上車就發動車，起步出發，開了一段時間才發現坐姿需要調整，有的開著車就要調節，這是嚴重的危險動作，若要調節一定要停在安全合法的停車區域。
三、起步的水平
老司機汽車起步平穩，手動擋車不點頭，給油均勻，與前車保持距離，緩剎車，時不時帶一腳剎車，控制車速，何時該減速，汽車到哪個點完全剎停，都能平穩做到；
新手開車基本上都是起步太急，遇車又急剎車，坐新手的車，起步貼背，剎車磕頭，一會就暈車了。
四、超車果斷迅速
超車一定要找到最恰當的時機，確認前後車距離，還有旁道的車輛，打轉向燈提醒他車，整個超車過程要果斷迅速；
新手一般不會掌握前後車距離，還有就是不果斷，猶豫，錯失最佳的超車時機，還容易發生事故。
五、停車車頭朝外
老司機在停車時會調整車頭朝外，一是走的時候方便，二是安全；新手則是一頭扎進車位，就不管了。等到走的時候又得調整多次才可以開出去。
六、預判性
老司機是見過或聽過很多突發性事件的危險，知道一些行車常識，知道死角不搶道，盲區低速行駛，防止其它車輛或行人突然性出現，老司機一般都會低速行駛，鳴喇叭，確認安全緩慢行駛通過；
新手則膽大包天什麼情況也不含糊，該減速的不減，該鳴笛的也不按喇叭，很容易照成危險，遇到緊急狀況又不會及時剎車，很是危險！
七、公德心
這一點很重要，下雨天路面有積水，老司機過有水路面會照顧兩側的行人，緩速通過，不會濺起水花。新手一般也會注意到。
只有那些缺少教養的、沒有素質的、品行低劣的司機才會恣意濺起水花，濺到路人身上，尤其是通過公交站時。它們（沒有打錯字，就是它們）是會受到社會良知的譴責和鞭撻的！
以上七個方面就可以判斷是否可以頒發老司機榮譽勳章了，親愛的車友們你們達標了嗎？
如達標留言，領取你的勳章！
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