印度蘇-30戰鬥機已經達到50%國產化,爲何要引進西方戰機?

魯世榮


印度空軍重型戰鬥機數量已經滿足需求,毛子沒有拿的出手的中輕型戰鬥機,而且50%的國產化率其實是非常低的水平。

印度空軍目前大約有1700架作戰飛機,其中戰鬥機部隊約有600多架,攻擊機部隊約有300架。在這個編制情況下,印度目前一共在役蘇-30MKI戰鬥機242架(印度從1998年開始總共訂購了272架)。在這種情況下,印度空軍編制系統裡面,重型戰鬥機已經足以滿足需求。

印度的蘇-30MKI戰鬥機,除了首批50架是直接向俄羅斯整機購買,其餘222架是分四個階段,由俄羅斯授權印度許可生產方式進行。第一階段是俄羅斯提供整件,印度組裝。第二、三階段為印度和俄羅斯各生產部分套件,由印度組裝。從2013年開始的第四階段才開始,俄羅斯提供部分零部件,印度自行生產。值得注意的是,印度開始第四階段自行生產後,蘇-30MKI生產成本在3年之內,迅速從5000萬美元飆升到1.02億美元。

印度的蘇-30MKI生產線

印度為應對巴基斯坦等方向軍事壓力,軍事力量密度較大,但其自身國土面積只有298萬平方公里,對於這個國土面積來說,600架戰鬥機,其中包含242架蘇-30MKI重型戰鬥機的空軍編制已經足以滿足其國防需求。對比下俄羅斯巨大的國土面積,其戰鬥機部隊也總共只有580架的編制。所以繼續生產蘇-30MKI戰鬥機,擴大重型戰鬥機部隊數量沒有太大意義。更何況,印度國產的蘇-30MKI戰鬥機,成本和價格遠超過進口……

相比較下,印度空軍的中型和輕型戰鬥機部隊中,69架米格-29都是上世紀80-90年代進口的早期型米格-29,以及將近200架的米格-21戰鬥機都已經機齡老化,使用壽命殆盡,繼續改進的潛力和性價比太低,急需替代。而攻擊機部隊中,約120架的米格-27也是上世紀80-90年代的產品,而且還是印度自產,質量差,也急需退役。160多架美洲虎攻擊機,雖然由於是英法進口,質量和保養水平較高,現在在翻新使用,但是平均機齡也在30年以上。所以印度現在主要是對於中型和輕型戰鬥機比較關注,需求量相當大。印度原計劃是用LCA“光輝”戰鬥機來填補這個缺口,但是這個扶不起的阿斗再折騰10年也渺茫

這方面毛子就顯得無能為力了,他在這個領域只有改來改去的米格-29(米格-35),印度雖然買了一批米格-29K艦載機,但是對其評價非常惡劣,故障率太高,根本不經摔。所以印度之前的採購陣風,以及現在計劃進行的輕型戰鬥機招標,都是為了彌補中輕型戰鬥機的缺口,進行這方面的升級,與增加蘇-30MKI數量沒有影響關係。陣風原計劃引進生產線生產130架去取代印度空軍的米格-27和幻影2000,但最終只購買了36架,即使現在把幻影2000送到法國去翻修延壽,也無法填補缺口


五嶽掩赤城


印度空軍武器裝備是出了名的萬國造,目前印度空軍的主力戰鬥機就是蘇-30MKI,這是俄羅斯為印度專門研製的一款戰鬥機,印度總共訂購了272架,如今正在進行最後30多架的生產。

蘇-30MKI戰鬥機是一款具備矢量發動機的多用途戰鬥機,這是南亞地區實力最強的一款重型戰鬥機。蘇-30MKI戰鬥機是印度空軍裝備數量最多的戰鬥機,除此之外還有法國的幻影2000,歐洲的美洲虎,蘇聯時代的米格-21等,當然其中還有印度自己生產的LCA光輝戰鬥機。



從2019年開始印度將開始裝備從法國引進的達索的陣風戰鬥機,但是印度僅僅購買了36架,完全跟不上印度空軍戰鬥機的退役速度。而印度自己建造的LCA戰鬥機兩年之內就只有11架的產量,這個讓印度不得不用尋求外購。


印度目前面臨的困境是沒有足夠的戰鬥機用於裝備印度空軍裝備的缺失。對於蘇-30MKI戰鬥機,雖然是印度生產,但實際上印度還是傾向於西方的戰鬥機,從印度購買陣風戰鬥機就看得出來了。


航空視界


的確,現在印度空軍的蘇-30MKI型戰鬥機,是印度斯坦飛機制造公司(HAL)根據蘇霍伊設計局的授權按照許可證來生產的,除了這型飛機之外,HAL還生產過米格-21BIS(米格-21在前蘇聯最先進也是最後的主要生產型號),米格-27攻擊機等,機型很多,無一例外是沒有什麼創新,質量極其差勁,所以說,HAL要在蘇-30MKI繼續深挖創新,絕對是有難度的,修改原始設計,也是見真章的。

(mig-27,一年都要摔幾架)

事實上,印度自行研發的戰鬥機,從來就不缺外援。早年50年代末、60年代初研發國產“風神”戰鬥機,德國二戰著名飛機設計師譚克博士手把手教,80年代開始研發LCA“光輝”戰鬥機,法國達索全程顧問,美國提供發動機,以色列提供機載雷達和空空導彈,但到今天都還沒有交付幾架。

(LCA目前才交付了10多架量產型機)

但是,印度軍購環境太好了,簡直是左右逢源。之前競標中型戰鬥機(MRCA)項目,居然吸引了歐洲三風、美國的F-16和F-18E/F超級大黃蜂、俄羅斯的米格35一起參加,最後選擇了陣風。

誰都樂意賣給他們,誰那裡都能買到,他們當然選擇買啦,何況還有回扣啦!


跟烏龍漲姿勢


阿三的戰略野心很大,不僅要對巴基斯坦採取全面軍事壓迫態勢,還要求對華有足夠的戰略威懾要求,所以中國有什麼裝備,阿三就需要更高性能的空軍裝備。

然而阿三生產能力不足啊,那就只能買。當初中國買蘇30,阿三也要。中國買蘇35,他也要。S300,S400防空導彈也一樣。

不過,中型戰鬥機就不一樣。俄羅斯折騰這麼多年,只有米格29與改型米格35,對於這一款戰鬥機,阿三評價不怎麼好。這才滿世界找F16和陣風。

阿三龐大的輕型戰鬥機和攻擊機目前主要是米格21、27、29戰鬥機,都需更換,全部使用蘇30和蘇35,既不經濟也不合理,更不符合阿三成為世界強國的夢想。而LCA項目折騰了幾十年也無法適用,當然就只能去買了。

哪買呢?

還是隻能找陣風和F16。其他國家沒有啊。

然而,法國陣風雖然號稱一機七能的全通用戰鬥機。可2.44億美元的單價哪怕就算一半用來建設新的後勤保障體系也是1.2億美元的天價。比F35貴30%,甚至比中東土豪購買的F16還貴一半。

問題還有,36架陣風就能替換印度的中輕型戰鬥機和攻擊機?

還是隻能買。

F16和F18,都是阿三的選擇。


四川達州


小看印度將付出慘重代價


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