鄭濟高鐵貫通後
濮陽到鄭州僅需半個多小時！
這條鐵路的進展一直備受關注！
現在最新進展來啦！
圖為10月31日，鄭濟高鐵濮陽新習段跨大廣高速公路連續梁正在施工建設。
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目前完成投資的五分之一
小編日前從濮陽市人民政府網站獲悉，截至10月10日，已完成投資10.5億元，佔總投資的21.9%，其中徵地拆遷完成投資4.2億元，鐵路工程完成投資6.3億元。
徵地拆遷方面進展順利，濮陽段將實現30公里“一線通”目標。鐵路工程建設方面，鄭濟鐵路濮陽段正線工程CFG累計完成路基CFG樁12750根，佔總量的69.4%。管線遷改工作紮實開展，電力線路遷改，通訊線路遷改、給排水管道遷均超過50%。
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山東段選址公示，設五個站
近日，山東省住建廳網站公示了鄭濟高鐵山東段規劃選址意見，意味著鄭濟高鐵將加快建設步伐。
意見顯示，鄭濟高鐵山東段經過聊城市、德州市、濟南市，省內共設車站5座，分別為莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站和接軌站濟南西站。鄭濟高鐵建成後，鄭州到濟南將無需繞行徐州，兩地車程將從原來的3個半小時左右，壓縮至最快僅需1個多小時。
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鄭州到濟南走了很多年彎路
河南與山東雖然毗鄰,鄭州至濟南直線距離約有377公里,但是兩地之間的鐵路客運卻並不方便。目前乘坐鐵路從濟南至鄭州,均需要繞行徐州,無法走直線,而是向南繞行了一個大彎。即使乘坐高鐵,車程最快3個半小時,部分車次車程甚至超過4個半小時。
而鄭濟高速鐵路線路全長約380公里,按350公里/小時的速度測算,鄭濟高鐵建成開通後,將使鄭州至濟南的鐵路列車時間預計縮短至1個小時左右,和現在的至少3個半小時相比,縮短幅度接近三分之二。同時,鄭州到濟南無需再繞行徐州,可拉一條直線直達濟南市,並結束山東與河南之間不通直達高鐵的歷史。
自從鄭濟高鐵在濮陽設站後，一直備受社會各界人士關注。如今進程不斷更新，加快建設步伐，相信高鐵站建成後，一定會帶動濮陽的經濟，更加方便百姓出行！
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