太原、石家庄、济南、南昌,四个弱省会城市,谁更有前途?

小九九﹎


根据我国去年最新各省省会经济总量排行榜单显示,其中济南、石家庄的经济总量分别排在省会城市第十位和第十三位,且两座城市的经济总量均在六千亿以上。而至于南昌和太原的经济总量与其还有较大差距,特别是去年太原的经济总量只有三千余亿,还不到济南一半。



首先严谨地来说,济南和石家庄并不能算是“弱省会”城市,毕竟两座城市去年的经济总量已经分别高达七千余亿和六千余亿,处在我国省会城市中游水平。特别是济南作为经济强省山东省会城市,其城市发展影响力和未来发展潜力更是可见一斑。我相信未来随着山东经济不断发展,其省会济南首位度也会随之不断提高。

至于石家庄、太原、南昌三座省会城市这几年发展也有可圈可点之处。特别是石家庄去年经济总量已经高达六千余亿,俨然已经成为华北地区首屈一指的超大城市。再者去年石家庄也已经成为河北省第一座、华北地区第三座开通地铁的城市。而在此值得一提的是,去年石家庄地铁一口气开通两条线路,成为全国第一座初始开通两条线路的城市。当然太原和南昌经济发展也有亮点,只不过与济南和石家庄两座省会城市相比,太原、南昌还需要继续加油。


言归正传,关于济南、石家庄、太原、南昌哪座城市更有发展潜力这个问题,我个人认为应该是江西省会南昌。虽然就目前而言,南昌的经济发展不如济南也不如石家庄,但其未来发展潜力可谓十分的巨大。首先在这四座城市当中,南昌是唯一一座南方城市,不仅如此,南昌还是这四座城市中,距离“长三角城市群”和“珠三角城市群”最近的城市。而这样一来无疑是给南昌未来的进一步经济发展打下坚实的基础。

再者对于南昌而言,其未来发展优势已经进一步凸显。未来随着“京九高铁”的开通建设,而将串联起江西省九江、南昌、赣州三座最大的城市。这样一来将极大促进江西省经济一体化发展进程,对于加强其省会南昌经济发展,提高其省会首位度有着重要的作用与意义。此外根据去年各省经济总量榜单来看,南昌去年的经济增速相比较前年增速达到“百分之九”。相比之下济南、石家庄、太原都只有百分之七左右。



总而言之、言而总之,不管是南昌也好,还是济南、太原、石家庄也罢,都是我国经济发展的中流砥柱城市。在此我仅希望未来以上四座省会城市能够再接再厉,为地区经济繁荣稳定发展而做出贡献。


武汉小斑马的晚年生活


南昌,济南,石家庄,太原,这四个城市都带呆过,其中南昌,太原超过一年。

首先,石家庄,太原虹吸效应属于被吸的,但石家庄毕竟京津冀自身能发展,太原惨了都靠不上,自己省里的还都往外跑,没机会。

其次济南,对本身的吸力基本没啥,青岛,潍坊,都比他牛,比其他地市没啥优势,只是山东省强,也就一地级市的地位。

最后,南昌,对本省吸力强,看看地形就知道,赣抚平原腹地,周围都是山.南昌优势在于生态,和这几个北方比,得天独厚。除了夏天有一月闷热,其他秒杀这几个城市,南方城市相对宜居,关键是这是未来发展最看重的绿色gdp.

南昌 好于济南 好于石家庄 好于太原


Jimmy5965


问题问的是谁更有前途,所以不能从现在简单的GDP来判断,要从未来的规划,交通等来判断,所以我个人觉得未来的发展更有前途的排名如下吧。

第一:南昌

南昌是沪昆高铁线上的重要城市,目前四面八方都有高铁连接,东到上海,杭州,南京,宁波;西到长沙,贵阳,昆明;北去九江,武汉;南到福州,厦门等,交通十分的便利,而且南昌的高校也很多,气候比北方要好,未来南赣深高铁通车,南昌到珠三角的距离又更近了,自然后承接来着珠三角更多的产业转移,所以从交通等规划方面来讲,我更看好南昌。

第二:济南

济南位于繁忙的京沪线上,离北京,天津,青岛都不远,随着石济客专的开通,济南的交通条件有进一步完善,未来的济青高铁,郑济高铁在开通,济南的地位会不断上身,虽然目前济南在山东省只能排第三,但海上运输的优势时代已经渐渐过去,随着陆运时代的来临,济南将会成为山东举足轻重的物流聚集地,未来反超烟台和青岛是完全有可能的。所以我也看好济南。

第三:石家庄(国际庄)

我有一个同事是石家庄的,经常跟我们调侃石家庄,说石家庄是国际庄,哈哈哈哈哈。石家庄位于京广线和青太客专交汇点上,交通可谓是四通八达了,但未来的规划中,石家庄并没有太多在建或者在规划的项目,所以未来的发展前途上可能暂时没法跟南昌和济南比,不过石家庄的实力是不容小觑的。

第四:太原

太原作为山西的首府,在山西的地位自然不用多说,但太原的交通条件格局没法跟南昌,济南,石家庄比,目前只有石太客专,西太客专两条高速铁路,所以交通条件还是会有写限制其发展。不过以后呼南高铁,太银高铁开通,太原的交通条件会比现在好很多。不过话说回来,太原毕竟位于偏西地区,人流量和人才的引入量没法跟东部比,所以在这四个城市的排名中只能排在最后。


北京星城街舞招生部


我们对比以下三个数据,看看究竟哪个城市最有前途:

1、GDP排序:

济南:7285亿

石家庄:6558亿

南昌:5000亿

太原:3200亿

2、城市资金存量排序:

这项数据代表着城市发展前景的金融指数,对未来发展影响非常大!

济南:1.36万亿

石家庄:0.97万亿

南昌:0.92万亿

太原:0.64万亿

3、城市人口增量排名:

我们对比四座城市的2017年常住人口增量如下:

南昌:9.2万

石家庄:9万

济南:8.81万

太原:3.53万

综上所述:

石家庄在人口增长和人口总量上有很大优势,相比其他城市,石家庄的人口要领先一大截,截止2017年底,石家庄常住人口已经达到了1088万。相比济南多了将近300万。


但是从资金总量和GDP总量来看,济南的优势更加明显。毕竟济南是我国第三大省份的省会。

排在后面的是南昌和太原,南昌发展前景优于太原,太原在以上三个数据均是垫底。

如果按照发展前景来排名,应该是:济南、石家庄、南昌、太原。

大家如果有不同的建议,欢迎留言,我们一起探讨。


城市观察君


如题所说,在省会城市中,太原,石家庄,济南,南昌等四座中东部省会城市,目前发展确实还有些差强人意。首先我们来看一下目前这些城市的经济状况,再来分析预测未来的发展状况。


这是上一年度中国26省会,首府GDP总量排名。从表格中可以看出:济南>石家庄>南昌>太原。

而经济增速:南昌>济南>太原>石家庄。

再来看看中国主要城市发展潜力排名。
从综合发展能力来看:济南>石家庄>太原>南昌。

另外,我们再从四座省会城市所在的各省经济发展来看一下。


山东(济南)>河北(石家庄)>江西(南昌)>山西(太原)。

看完具体的数据,我们再来分析一下这几座城市的地理位置。济南位于山东省,是沿海经济强省的省会。石家庄和山东一样,也属于沿海经济大省的省会。而太原位于中部偏北的山西省省会,南昌位于中部偏南的江西省的省会。其实我们不难发现,以中国经济现象,沿海省份与城市普遍比内陆省会城市发展较好来看,济南与石家庄要比南昌与太原要好。而南方的南昌无论水运交通和陆路交通,都要优于北方的太原。


从经济政策来看,石家庄有靠近首都的优势,有京津冀协调发展的政策优势,但是横空出世的雄安新区可能把石家庄边沿化。南昌有环鄱阳湖生态经济圈的政策规划,但其效果有待后续验证。而太原确实比较尴尬,目前没看到有多少政策扶持。然而济南作为副省级城市,北连首都经济圈,南接长三角经济圈,又是山东半岛经济圈,环渤海经济圈主要城市,确实,在这四座省会城市中优势明显。

再者,济南经济基础雄厚,在科教方面,明显要强于其他三座城市。

所以综合上述分析,个人更看好泉城济南。

如果一定要分个先后顺序。那么个人认为:

济南>石家庄>南昌>太原。


那诗那远方


说到弱生活城市比较,有种矮子里面拔高的感觉,真是无从下手。

这四个城市,唯独南昌属于南部城市,周边省份发展都非常迅猛也非常的快,唯独江西因为内陆省的缘故一直成为了劳动力输出大省,却不是制造业大省。这也说明了,地理位置对于城市发展的重要性。

太原、石家庄和济南同属北部城市,也几乎处于一条纬度,可以做个比较,从沿海到内陆,分别为济南、石家庄和太原,太原是最靠内的城市,也就是我们说的中部省份。石家庄的历史显而易见,也说明了其的区域重要性。石家庄,在近代的交通和战略上的优势开始崭露头角,直到现在依旧是重要的交通枢纽城市。依托其重要的地理位置,而且又靠近北京,所以未来的发展趋势还是非常的高。相比之下,太原和济南只能是说说历史的辉煌了,如果不是因为省会城市,估计都要被人所遗忘的角色。


太原看点


章鱼哥分析是个城市,具体数据只是处于一个客观的角度来比较。你没有谁好谁坏,一切都是你存在于客观数据。

济南,最没存在感的省会。四个省会城市中,所在的山东省一直是我们国家经济比较发达的省份。虽然山东是经济强省,但是济南作为省会的话,在省内没有什么存在感。被其他地级市的经济都很不错,排名落后与青岛和烟台。



石家庄,应铁路交通枢纽而兴起的城市。他在省内的经济排名第一,他比较尴尬的是首都北京和直辖市天津都太近了。两座城市的光辉早已经超过了石家庄。因为这两个直辖市的原因河北北部的唐山。廊坊,保定都发展的非常不错。去年才刚刚成立的雄安新区,未来河北省的发展重点都有可能会放在雄安,就是周边城市发展都太耀眼光芒超过省会



太原,虽然他在他们省内在山西省内绝对是发展第一名。另外一方面因为山西省是传统的资源大省,国有重工业企业都比较多,情况有点像东北三省,21世纪以后因为当地的环境比较恶劣,山地比较多。从而支撑经济发展的人口也相对于其他省份来说比较少。导致最终的经济发展比较疲软。青年人口都外出打工不在省内,所以最终导致。山西那就太远,发展比较缓慢。

南昌的城市发展,这个城市就不得不说湖南长沙这两个城市,在城市发展中有特别的相似性。为什么南昌市一直发展不起来呢。我们国家第一条南北方向的铁路大干线。京广铁路是通过的长沙。那么要致富先修路,所以相对于南北方向的一些优势的资源就往邻省湖南去挤。这样的话就稀释了南昌发展的潜力。相对于其他省会城市来说,教育资源的缺失。全市发展的一大弊端南昌仅有一个211的高校南昌大学。



我说到为了我看好的城市是济南和南昌这两个城市未来发展的潜力比较大。代表个人观点有不同意我观点的小伙伴,欢迎在下面留言评论,谢谢。


章鱼杂谈


我想,你说的“弱省会城市”指的是他们的知名度和经济实力吧?如果是以经济总量的话,太原、济南、石家庄和南昌在大陆27个省会城市中并不是最低的。拉萨、西宁、海口、兰州这四个省会城市的GDP排在27省会城市倒数后四位。实际上,2017年济南、石家庄、南昌和太原四个省会城市的经济规模分别是7202亿元、6460亿元、5003亿元和3382亿元,均排在中等或者中等偏后的位置,但绝不是最差的。


当然,要和广州、成都、武汉、杭州、南京等实力强劲的省会城市相比,济南、石家庄、南昌和太原的发展就逊色多了,称之为“弱省会城市”也不过分。这是四座城市,就目前的发展来说,济南相对更好一点,南昌一般般,石家庄和太原受制于经济结构和本次去产能的影响,经济发展收到严重影响。尤其是作为能源大省的省会,太原受到的影响最大,经济减速、财政收支不平衡、生态环境恶化等问题一直困扰着它。

从将来的发展前景看,这四个城市中都有自己独特的优势。太原的资源优势,石家庄的地理优势(京津冀城市群),济南和南昌的交通优势,这些优势如国利用得好,都会有力促进当地经济社会发展。

从目前的经济增速看,南昌市领先的。不但如此,整个南方的经济增速都领先于北方地区。主要原因是北方受制于片重工业的经济结构,导致这几年增速明显下滑。南昌地处长江中游地区,距离长三角、珠三角都很近,对于承接来自那里的产业转移有什么很大优势。并且,南昌的交通也颇为便利,京九、浙赣等交通动脉在此交汇。产品、原材料的运输成本较低。


红谷新视界




首先说明一下,本人是山东人,但绝无站队济南的想法,说到这里,大概网友已经猜到我的观点了😊😊😊

接不来,谈个人看法:之所以说济南更有前途,主要有以下几个方面的优势:

第一,山东较好的地理位置。从国家层面看,山东是沿海省份,海岸线长,环境优美,会吸引更多人口和资源。从世界层面看,山东靠近日韩,近水楼台,会在中韩日区域经济发展中获得先机,济南必得实惠。

第二,海洋特色经济。从省内看,海洋特色经济似乎与济南无缘,但从全国看,济南就是山东海洋经济的“头儿”。今年山东省把“智慧海洋”列为新旧动能转换十大产业之一,这一独特产业或许会成为山东下步的增长极,必将惠及济南。

第三,功能齐全的港口群。山东海岸线曲折,以青岛港为龙头的各类港口众多,功能齐全,必将促进山东物流、运输、交通、信息的发展,为济南提供发展支撑,远非其他三省三城可比。

第四,厚重的文化底蕴。山东是孔孟之乡,中国文化发源地,泰山文化迹源远流长,对山东包括济南的发展起到举足轻重的作用。山东强,济南必强。

第五,近年来,特别是前书记主政期间,济南知耻后勇,大刀阔斧,正实现着质的跨越。权从目前的GDP、资金有量、经济结构、运行质量来看,也优于甚至明显优于其他三城。其实,所谓济南的“弱”,更多时候是与省内强市青岛相比而言的。

以上这些条件,应该说都具稀缺性,不可复制。当然,这并不是说,济南的前景就是一片坦途。笔者认为,济南的发展存在两大重要瓶颈:一是济南人思想守旧,理念固化,创新意识差,这也是山东人的共性。二是山东的城市没有形成众星捧月的格局,济南处在大哥不大、实力不强的尴尬境地。青岛、烟台、潍坊、临沂、威海等城市发展较快,会分流相当部分的资源。

综合上述,总体说来济南有短板,更有优势,应该会比太原、石家庄、南昌更能赢得发展机遇。也在此祝愿济南上下齐心,突破瓶颈,象趵突泉一样厚积薄发,王者归来!

(呵呵,一不小心,又暴露了山东人的身份😊)


恐龙之想


谢谢!诚挚为你作答。

有时候就服这种社会类型问题,把准星对准四个城市。这一次是太原、石家庄、南昌、济南这四个在国内省会城市稍弱的省会城市哪个更有前途?亮明我的观点:济南最有前途,其次南昌,然后石家庄,最后太原。为什么,容我简单分析一下。



既然是最有前途,那我就分析一下济南为什么最有前途。

不知道你是不是听说《济南新旧动能转换先行区总体规划(2018-2035)》。现在已经经专题审议和专家论证后,正式向社会公示,是为了济南发展的强大支撑。


济南新旧动能转换先行区辖区范围横跨黄河两岸,总面积约1030平方公里。本次规划以规划控制区(先行区的黄河以北区域)为重点,从研究区(1794平方公里)—先行区(1030平方公里)—规划控制区(733平方公里)三个层次进行规划与研究。
 按照国务院批复的山东新旧动能转换综合试验区建设总体方案,济南将实施北跨东延、携河发展,在黄河沿岸高起点、高标准、高水平规划建设国家新旧动能转换先行区,集聚集约创新要素资源,发展高端高效新兴产业,打造开放合作新平台,创新城市管理模式,综合提升基础设施和公共服务水平,建设现代绿色智慧新城。



 构建“一主、两副、五次、四卫”多中心网络化中心体系。一主:老城主中心;两副:东部城区副中心、先行区城市副中心;五次:新东站、孙村、临空、孙耿、西客站;四卫:济阳、齐河、章丘、长清。


  

规划“一带、一轴、两片、三区”的区域功能格局。一带:黄河绿色发展带;一轴:“一山一水一圣人历史文化轴”+“山泉湖河城泉城特色风貌轴”;两片:泰山生态休闲片、生态田园片;三区:黄河南岸服务集聚区、黄河北岸科创集聚区、城东先进智造集聚区。

所以,我相信在新的规划蓝图下,济南的发展前景更好,机会更大。【欢迎关注,点赞评论】


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