Ameco进一步拓展产品维修能力

图：Ameco机务人员维护国航A350飞机

民航资源网2018年11月6日消息：北京飞机维修工程有限公司（简称Ameco）是中国国际航空股份有限公司和德国汉莎航空公司合资经营的飞机维修企业，可为航空公司提供机队包修服务，以及航线维护、飞机大修和喷漆、反推和进气道大修、发动机大修、APU大修、附件大修、起落架大修、公务机改装和维修、工程和资产技术服务、教育和培训、计量检测等方面的服务。

Ameco总部设在北京，下辖北京基地、华北航线中心、成都分公司、西南航线中心四个事业部，十七个运行和管理支持部门，以及重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、武汉、贵阳、广州、温州等航线分公司。拥有217个国内和国际维修站点，形成了辐射国内外的维修服务网络。Ameco持有中国民用航空局（CAAC）、美国联邦航空局（FAA）、欧洲航空安全局（EASA）等在内的近30个国家或地区颁发的维修执照，也是中国民用航空局授权的民用航空器改装设计委任单位代表（DMDOR）。

Ameco拓展网络化航线维护业务

Ameco积极开拓国内外三方市场，致力于为客户提供更加一体化、网络化的航线维护服务。近两年，Ameco与香港航空、阿提哈德航空、塞舌尔航空、毛里求斯航空、东海航空5家客户签订了航线维护和放行服务协议。截至2018年10月，Ameco的国内外三方航线维护客户数量已经达到80家，服务的飞机涵盖波音和空客系列所有机型，包括波音787和空客A350、A380等新机型。

Ameco航线维护服务网络覆盖北京、成都、重庆、杭州、天津、呼和浩特、上海、武汉、贵阳、广州、温州、十堰等城市，同时拥有217个国内和国际维修站点。Ameco充分利用共享资源优势，形成了辐射国内外的高品质、无缝式航线维修保障网络，为股东国航和国内外客户提供可靠、安全、快捷的运营保障和维修服务。

随着新机型在航空市场的逐步增加，Ameco持续拓展新机型的维护能力。目前Ameco获得欧洲航空安全局（EASA）对波音787、空客A380、空客A350航线维护能力的批准；获得中国民航局（CAAC）对波音787-9、空客A350-900、空客A320/A321（PW1100G）、波音737-8飞机的航线维修能力批准。

图：Ameco建立了覆盖全国11个城市的维修服务网

Ameco快速推进综合性飞机大修及改装服务

近两年，Ameco不断深耕国内外航空市场。2018年7月，Ameco与奥地利航空签署了波音777机队定检协议，将在2018年至2020年期间为奥地利航空8架波音777飞机提供定检服务。首架波音777飞机已于2018年10月底进场。Ameco还与香港航空有限公司保持长期稳定的合作关系，自2015年以来一直为其空客A330机队提供重维护服务。

Ameco以北京和成都为中心，为客户提供多样化、综合性的飞机大修、各类改装、整机喷漆以及客改货等服务，并覆盖市场上运营的所有商用主力机型，同时持续提升新机型的保障能力，于2018年5月，完成全球首架波音747-8F飞机D检；2017年11月，完成空客A330飞机8C检。

Ameco持续跟进深度加/改装能力的建设。自2017年起，Ameco已经为春秋航空提供5架空客A320飞机鲨鳍小翼改装服务。两年来，Ameco完成7架波音757飞机客改货工作，并计划适时开发波音757飞机客改货双线改装能力以及窄体机型客改货能力。

近年来，Ameco陆续开发了遄达700、CFM56-5B、CFM56-7B和V2500-A5发动机反推翻修和修理能力，2018年又新增波音787、波音747-8、波音737MAX、空客A320neo机型的雷达罩修理能力，波音737MAX机型的进气道修理能力，以及波音737NG、空客A320、空客A330、波音777-300ER机型的风扇整流罩修理能力。此外，Ameco还计划投资扩建机体相关附件修理厂房，以进一步扩大产能。

2019年，Ameco将继续开发新机体大修能力，计划承接汉莎航空波音747-8飞机D检工作，实施空客A350飞机和波音747-8飞机的喷漆工作。同时，Ameco还将为国航波音787飞机实施首次1C检，为国航空客A330飞机实施9C检，为国货航波音777F飞机提供2C检及起落架更换服务等。

未来两年，Ameco将陆续建立空客A350、空客A321neo和波音737MAX8飞机C检大修能力以及波音777-300ER飞机3C检大修能力。

图：Ameco已完成7架波音757客改货

图：Ameco为空客A320飞机实施鲨鳍小翼改装

Ameco稳步扩大发动机维修产能

近两年，Ameco稳步扩大发动机维修产能，致力于打造高质量、专业化的维修产品。

于2015年建立起来的V2500发动机大修能力，呈现出良好的业务增长态势。除为国内客户提供服务外，今年8月，Ameco还承接了来自韩亚航空的V2500发动机大修工作。经过全新升级改造的Ameco发动机车间将在11月投入使用，V2500的整体产能将提升70%，从而进一步满足持续攀升的市场需求。

物流行业的蓬勃发展带动货运航空机队的快速发展，也为AmecoRB211和PW4000等传统发动机产品带来新的机遇。两年来，Ameco与顺丰航空、中航货运航空等客户签订了长期维修协议。在扩大三方客户的同时，Ameco积极调整产品结构，探索服务新模式，加强与OEM的合作，不断提升产品维修品质。

另外，Ameco不断开发APU自修能力，持续增强市场竞争力，作为霍尼韦尔授权的索赔修理站，Ameco可以为客户提供GTCP131-9A和GTCP131-9B型APU修理和索赔修理业务。2017年，APU修理业务量、经营效益均创历史新高。今年10月，由Ameco试修的GTCP331-500B型APU（装载在波音777飞机上）顺利完成分解、清洗和检查工作，Ameco成为率先涉足该型号APU修理的国内MRO企业。此外，空客A330型宽体客机的APU维修也已迈入装配阶段。

图：V2500发动机大修业务快速发展

图：Ameco升级改造的发动机车间即将投入使用

Ameco加快附件新品能力建设

2018年9月，Ameco升级改造后的新起落架大修厂房投入使用。改造后的厂房现场更加整洁有序，同时还引进了全自动工具柜，以进一步优化利用厂房空间，在工作效率得到提升的同时，产能扩大了20%。

目前，车间正在建设波音777起落架大修能力，并以手册为基础自主研发测试工具，以满足波音777机型钛合金材料多、机型结构复杂的特点。该能力计划于2018年底获得CAAC批准，并在2019年初试修第一套。届时，Ameco的起落架大修能力将覆盖空客A320，A330和737NG、737CL、747-400、以及777等多种机型。

此外，Ameco还将于今年底建成波音787和空客A350飞机发电机维修能力。Ameco目前有2万项附件修理和大修能力，覆盖波音和空客两大系列，按功能和专业可划分为起落架、机载计算机、滑梯救生、恒速发电机、机轮刹车等16大产品谱系。公司每年开发近200项部附件新能力，维修服务方式也逐步拓宽，2015年开始尝试全面附件服务（TCS）模式，提升了附件产品的整体竞争优势。

未来，Ameco将致力于新一代飞机的附件能力开发，增加起落架备架资源，为国内外用户提供高附加值的维修服务。

图：升级改造后的起落架大修厂房

图：Ameco进行空客A330起落架大修

Ameco为客户提供一站式公务机改装和维修服务

Ameco作为亚太地区领先的公务机改装维修服务商之一，以及波音授权的公务机改装中心和公务机保修服务中心，先后取得了AS/EN9100设计和制造认证、中国民航局改装设计委任单位代表和零部件制造人批准书，凭借在工程设计、适航认证、内饰制造、改装施工等方面的全方位能力，可以为国内外公务机用户提供包括客舱设计解决方案、全流程改装施工及维修定检在内的一站式服务。同时，也向航空公司提供客舱优化升级解决方案。

Ameco专业的设计团队，始终把用户体验放在首位，专注每一处细节，为用户提供定制化设计。经验丰富的工程技术团队，应用先进的理念和技术，在灵活满足不同客户的个性化需求的同时，保证改装飞机的适航要求和安全品质。匠心独具的工艺研发团队，不断改进创新内饰家具制造与装饰工艺，以满足客户对内饰精致性、舒适性和豪华性的要求。

今年，Ameco又全新推出航空公司客舱升级解决方案服务，帮助航空公司打造个性化和富含文化内涵的客舱产品与服务。

Ameco公务机服务以品质、创新为产品理念，致力于为客户提供高品质的产品和服务，并在传承中不断突破和创新。

图：Ameco不断改进创新内饰家具制造与装饰工艺

图：Ameco以“龙”为主题的内饰概念设计