升級車型：阿爾法羅密歐 GIULIA 2.0T
改裝項目：ECU Stage1
原車數據：147KW 200HP 330NM
提升數據：206KW 280HP 430NM
升級方式：OBD升級
試車反饋：起步油門反應不再遲鈍，加速反應靈敏，渦輪沒有介入前這個階段比改裝前動力強了不是一星半點，動力輸出更線性，更澎湃，有點暴力的感覺！
阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）是意大利著名的轎車和跑車製造商，創建於1910年，總部設在米蘭。公司原名ALFA（Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，倫巴第汽車製造廠），其前身最早可追溯至1906年由Alexandre Darracq創立於那不勒斯後遷至米蘭的一個汽車公司。
1916年，出身那不勒斯的尼古拉·羅密歐（Nicola Romeo）入主該車廠，並將自己的家族姓氏融入到車廠名稱中，從而成為今日的阿爾法·羅密歐。1986年公司被菲亞特集團（FIAT）收購 。2017年4月，阿爾法·羅密歐正式進入中國市場。
GIULIA的外觀設計風格與法拉利和瑪莎拉蒂基本一致，都是運用大量的曲線和曲面作為車輛整體的輪廓，但是細節之處又會通過凌冽的直線來體現其運動性的定位。頗具爭議的倒三角進氣格柵設計，也算是在中國市場現有的德系、日系設計模式下，調節審美疲勞的又一種選擇。
配置方面，GIULIA還是很讓我驚喜的，不同於BBA“乞丐版”真的是夠乞丐，而且你幾乎訂不到乞丐版，30萬以下的起售價格也只是為了拉低門檻。GIULIA的“乞丐版”車型可一點都不乞丐，氙氣大燈、真皮座椅、真皮方向盤帶一鍵啟動、前排10向電動調節、座椅記憶、6.5寸中控屏幕，這些都能達到BBA中配層次了，誠意十足。
Giulia全繫有兩種動力可供選擇，2.0T版本有高低功率兩種調教，低功率版最大功率200馬力，高功率版280馬力。同時Giulia還有一款四葉草版本，定位高性能版本，採用的是2.9T V6發動力，最大功率510馬力。與之匹配的變速箱是來自ZF的8速手自一體變速箱，採用電子檔把設計，手感不錯。懸架結構採用的是前交叉臂後多連桿的結構，並且大量使用鋁合金材質。
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