国三吊车的走势
在最近几年除了持续走低的运价，可能另一件让车主们无比头疼的事情就是排放标准的升级，尤其是国三车主们，可能自己的车还不过十年，过两年就可能面临着法规上的要求强制报废了。
柴油机燃烧时产生的废气主要有NOx（氮氧化物）、HC（碳氢化合物）、CO、CO2、PM（颗粒物）以及SO2等。由于柴油机一般来说是富氧燃烧，因此CO排放相对于汽油机来说要低。NOx（氮氧化物）和HC（碳氢化合物）是形成光化学烟雾的因素，PM（颗粒物）是造成雾霾的因素，过多吸入会严重危害人体的肺，这几种废气都有不同程度的致癌作用。
国四相对于国三各项指标的限值大幅下降，这也就是后处理技术在国四阶段大量使用的原因。国五阶段相对于国四主要是在氮氧化物的进一步降低，是一个过渡阶段，短时间内要实现国六标准还是不现实。
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