北風吹雪四更初
嘉瑞天教及歲除
東北的小夥伴們
已經看到雪啦！
你知道嗎？
列車也需要冬裝禦寒！
看看列車冬季怎麼“添衣保暖”
這是火車發電車內的油管
正常運行狀態下的火車，油管裡是有油的，氣溫在0攝氏度以上時不會產生問題。但是，在寒冷的冬天就不行了！冷空氣從地板接縫處和油底殼縫隙滲進來，會導致油管內柴油凝結，柴油機便無法啟動。
所以，檢修人員就要為油管穿“棉衣”啦！用錫紙海綿將油管包裹住，就不會出現油管凍住的問題啦！
穿好“棉衣”的油管
車下的上油管也是同樣，為了防止氣溫過低導致裸露的油管凍住，檢修人員要為上油管穿“皮襖”——用鐵皮包裹住油管，然後用發泡劑來阻隔冷空氣。
穿好“皮襖”的油管
解決完列車運行中的問題，現在就要來解決旅客乘車環境的問題了。
首先要做的就是為車上通風器戴“防寒帽”。如果不及時戴上“防寒帽”，風雪和寒氣就會“溜”進車廂裡，車廂內的溫度就無法保證了。
檢修人員為車上通風器戴“防寒帽”
未戴防寒帽前的列車
戴好“防寒帽”的列車
而車廂內部的通風器口與車廂頂端的通風器是連接的，所以為車外做好防寒保護的同時，車內也馬虎不得，同樣需要為通風器貼上冷暖膜。
檢修人員為列車通風器貼冷暖膜
貼好後的冷暖膜
冬季，車窗和車門也需要做好防寒工作——戴上“口罩”。車輛檢修人員在車窗縫隙處都粘上透明膠帶，既能防止車窗漏風，又不會破壞整體美觀。
檢修人員為車窗做防寒保護
對於車門，則是用門折布和水晶板做好防寒保暖，保證行駛途中車廂內溫度達標。
裝上水晶板的車門
最後就輪到旅客最關心的“方便”問題了！
對於衛生間的水管，車輛檢修人員為裸露冷水管用錫紙海綿做好了“棉衣”，再也不用為地漏或便器返寒氣導致水管凍裂而擔心啦！
列車已經穿好“棉衣”準備過冬了
小夥伴們，別硬撐了
還不趕緊地把秋褲乖乖穿上！
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