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提起“泰坦尼克号”，我脑子里第一个反应，就是那部1997年詹姆斯·卡梅隆执导的美国电影。
先是遥遥相望的穷小子杰克和富家女罗丝一见钟情；
再到船头，朝气蓬勃的杰克用那句迷倒众生的倾心宣言“生死与共（You jump, I jump）”救下勇敢美丽的罗丝；
两个命运如此不同的人，就这样相遇，相知，相恋；
而承载着两人厮守终身梦想的泰坦尼克号之旅，
却在这个时间戛然而止；
同样静止的，还有杰克的生命。
杰克临终前对罗丝说：“你会离开这里，你会子孙满堂，你会看着你的孩子长大，你会在百年后寿终正寝，你会死在温暖的床上，而不是这里。”
为了实现对杰克的诺言，罗丝一直努力认真地生活着。
多年之后重返海洋之上的罗丝，将珍藏多年的“海洋之心”丢入海中，在睡梦中见到了杰克。
无数粉丝都希望能改写这段恋情的结局，改写泰坦尼克号的悲剧，
现在，泰坦尼克2号出现了，
泰坦尼克2号发誓，要完成历史上遗憾沉没的泰坦尼克号的未完之程。
泰坦尼克2号的诞生
早在2012年，亿万富翁澳大利亚矿业巨头、政治家——克莱夫·帕尔默（Clive Palmer），就宣布了他打算建造泰坦尼克2号的想法。
他的目标，是完全重建原始的泰坦尼克号，然后让新船踏上同样的旅程，重新书写泰坦尼克号的命运。
说实话，帕尔默的计划很容易实现。
帕尔默在一份声明中表示：“这艘船将沿着原始的旅程，带乘客从南安普敦到纽约，但她也会环游世界，去激励人们，让人陶醉；同时，在停靠的每个港口，她的神秘感都将吸引人们极大的关注。”
根据美国有线电视CNN新闻网的报道，帕尔默宣布重建泰坦尼克2号的计划3年后，就暂停了，原因是存在未解决的财务纠纷。
现在，帕尔默重启耗资5亿美元的“泰坦尼克2号”项目的消息，再次登上了头条新闻。泰坦尼克2号的首航计划定于2022年。
据《今日美国》报道，泰坦尼克2号号航班将从迪拜开始，然后前往英国南安普敦，之后将前往纽约。
原始的泰坦尼克号
在历史上，泰坦尼克号号称自己是“永不沉没的巨轮”。最初的泰坦尼克号在1912年4月启航。由于一反常态的温暖气候，大量的冰山都从靠近船只的北极地区漂流而来。
但据称，这些冰山并不危险。
由于无法控制船舶的方向并避开冰山，泰坦尼克号船体断裂并沉没，造成超过1500名乘客和船员死亡。
一艘承载上千人的巨轮，没有按照安全要求配备64艘救生艇，而只有20艘救生艇。
这也是造成这场灾难的原因之一。
为了避免重蹈覆辙，泰坦尼克2号将配备大量救生艇，并且船体将采用焊接而非铆接的方式，先进的导航和雷达设备也将配备完毕。
纯正的泰坦尼克号体验
帕尔默表示，澳大利亚蓝星航运公司（Blue Star Line）负责建造泰坦尼克2号的工作，将重塑泰坦尼克号原始旅程的所有细节。
不过，这次为乘客提供的最真实的体验，肯定会除去“沉船”体验了。
帕尔默承诺，要为乘客提供一种纯正的泰坦尼克号体验。泰坦尼克2号与原始泰坦尼克号，有着相同的船体内饰和舱室布局，同时集成21世纪现代化的安全程序和导航方式，以追求最高水准的豪华舒适体验。
这个“正宗的”泰坦尼克号体验，包括像原始的泰坦尼克号一样，
需要购买一等票、二等票和三等票；
而且船上乘客数量将设置为2400名，船员数量900名；
两船长也是相同的883英尺（约269米）；
船上的餐厅也是真实还原。
你可能会好奇船体的内部设计是什么样？
其实，船体内部有许多地方都是完全参考原始泰坦尼克号建造的。
这就包括在1997年由莱昂纳多·迪卡普里奥，和凯特·温斯莱特主演的电影中，出名的气派大阶梯。
我们可以想起杰克曾在阶梯上等待罗丝的镜头，我们也可以看到两人在阶梯上甜蜜相拥。
对比看看，还原度是不是很高呢？
等一张“圆梦”的船票
据蓝星航运公司的网站显示，目前泰坦尼克2号尚未开启售票，但以后会在网站上公布。
蓝星航运公司网站上的一则通知写到：“泰坦尼克2号的售票信息，包括首航日期和机票价格，一旦发布，将立即在网站上公布。”
不过，泰坦尼克2号上，没有杰克，也没有罗丝。
如果电影的两位主演——莱昂纳多·迪卡普里奥和凯特·温斯莱特，能登上泰坦尼克2号，那一定会在一定程度上让很多粉丝圆梦吧。
虽然还无法确定泰坦尼克2号具体的开船日期，但相信不少人都会期待着能像杰克·道森一样，跑到船头并大喊一声“我是世界之王！“
那些很冒险的梦，那些年轻，自由，美丽的人。
回忆电影《泰坦尼克号》的镜头，
杰克在楼梯和罗丝拥吻时的时间，是2点20分；
这个时间，也是泰坦尼克号沉没的时间。
所以，当罗丝在生命的最后回到了这个相同的时刻，也就表明她已然跨越了生死。
看起来，大导演詹姆斯·卡梅隆想要表达的想法，其实是《泰坦尼克号》有一个幸福的结局：
罗丝替杰克过完了美满的一生，完成了杰克的心愿，两个人也最终永远的在一起。
泰坦尼克号的航行之梦就要被完成了，你找到如此相爱的人了吗？
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