長城是「換殼王」,寶駿是「紙糊車」,吉利卻讓很多車主苦不堪言

在國內自主品牌中,有三款車非常有名,分別是長城、寶駿和吉利,有朋友說長城就是一個“換殼王”,寶駿就是“紙糊車”,吉利卻讓很多車主苦不堪言。那大家知道是怎麼叫吉利的嗎?一起隨小編看看。

第一款、長城

作為國內一線自主品牌,很多朋友見證長城的成長,但是,長城車在更新換代的過程中,一直都是隻換一下外殼,三大件永遠都不換。有些朋友直接稱長城為換殼王,確實有一點道理,總之,長城是時候該反思一下了。尤其是車子的三大件,這是最關鍵的部分,只要把這三大件的質量提上去,長城的銷量會再次榮登頂峰。

長城是“換殼王”,寶駿是“紙糊車”,吉利卻讓很多車主苦不堪言

第二款、寶駿

雖然近年來寶駿通過低廉的價格,贏得了很大的市場。但是,有數據顯示,寶駿在碰撞測試時的成績每次都是墊底,這讓很多朋友都擔心寶駿的安全係數。買了寶駿車的朋友就更會提心吊膽,總是擔心車子質量會導致一些交通事故的發生,畢竟吉利的碰撞測試結果非常不好,每次都是處於墊底的位置。

長城是“換殼王”,寶駿是“紙糊車”,吉利卻讓很多車主苦不堪言

第三款、吉利

這個品牌在中國市場上取得的成績非常厲害,甚至成為了汽車界的標杆。前段時間和長城鬧的不可開交,但是,鬧騰歸鬧騰,畢竟這是在中國市場,最終還是以大局為重。

長城是“換殼王”,寶駿是“紙糊車”,吉利卻讓很多車主苦不堪言

最後,咱們再看看為什麼吉利能有這麼好的發展呢?首先,成功的營銷策略。吉利這個品牌通過各種傳播媒體大肆宣傳,無非就是想讓人們多買自己生產的車。其次,生鏽門。吉利博越就被捲入了生鏽門。大面積底盤和車身開始生鏽,讓很多車主苦不堪言。後期的維修費用非常高,你說有哪個車主願意買這樣的車?!


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