當今最爲先進的直升機——NH90

NH90是由英國、法國、德國、意大利和荷蘭五國於1985年9月起共同發起研製的中型多用途直升機,NH是"北約直升機"(NATO Helicopter)的英文縮寫。1986年11月,NH90完成了最初14個月研究階段的工作,1995年11月首架原型機首飛,2000年6月30日開始批量生產。。首批共造了5 架NH90 樣機, 其中3 架原型機在法國完成了試飛。1999 年3 月31 日,NH90 的TTH 型樣機在德國首飛成功。H90 由新型複合材料打造。它的機身骨架、主要承力件和包覆結構全採用複合材料, 它的旋翼4 片槳葉和4 葉尾槳也由複合材料製成。採用複合材料, 不僅有利於提高NH90 機體結構抗疲勞強度, 減輕了結構重量, 而且能提高抗腐蝕能力, 降低雷達信號特徵。它裝備了全特製玻璃駕駛艙。它的槳轂用鈦合金材料製造。起落架用樹脂基複合材料和鈦基複合材料製造。

當今最為先進的直升機——NH90

當今最為先進的直升機——NH90

該機有陸軍型:看進行陸上輸運兵員物資、搜索救援、偵察和電子戰及空中佈雷等任務, 機上裝有綜合電子作戰系統、前視紅外探測儀、氣象雷達和數字化地圖, 機身兩側可掛機槍吊艙火箭發射器, 用於輸送兵員, 可載乘20 ~ 30 名士兵, 用於救護, 可裝載12 副擔架及傷員, 還有2名醫護人員, 用於戰術運輸, 裝有後裝卸跳板,可運輸輕型戰術車輛, 航程833 公里。

海、空軍型擔負反潛、反艦、海上防空作戰、海空佈雷、海上救援和輸送等任務。它的機頭下方裝置360 度旋轉雷達和聲吶系統, 機上還裝有電子作戰系統、磁異探測器、前視紅外儀、敵我識別器和雷達系統。機身兩側武器掛架掛載MU -90 和Mk46反潛魚雷、反潛導彈。用於反潛, 它可在半徑100 海里範圍內進行搜索, 具備捕捉和攻擊目標的能力。它具有超視距反艦攻擊能力和在防空作戰中探測來襲。

當今最為先進的直升機——NH90

NH90 採用模塊化設計。它的技術創新多處表現。最突出的是它在世界上率先採用電傳動操縱系統(FBW)。它的座艙是一個高度綜合化電子系統艙。雙餘度“核心航電系統”是這個系統的核心。它由基本計算機、控制計算機、飛行控制計算機和任務計算機各兩臺組成。到目前為止,參加NH90計劃的5個國家已經定購了253架直升機。

當今最為先進的直升機——NH90

當今最為先進的直升機——NH90

旋翼直徑 16.00米

尾槳直徑 3.20米

機長 19.40米

空重 (TTH90)5000千克,(NFH90)5400千克

最大起飛重量 (TTH90)8500千克,(NFH90)9100千克

最大速度 310千米/小時

最大巡航速度 285千米/小時

實用升限 6000米懸停高度 (有地效)4000米、(無地效)3400米

最大航程 (標準燃油)1100千米


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