這條去婁底拐彎的高鐵,廣西說廣西段利用衡柳,柳南既有線不新建

這條去婁底拐彎的高鐵,廣西說廣西段利用衡柳,柳南既有線不新建

廣西官方對呼南鐵路通道的最新回覆截圖

廣西發改委最新回覆呼南鐵路通道問題,表示呼南鐵路通道涉及廣西的境內的南寧至永州段利用柳南客運專線和衡柳高鐵既有線構成,近期無新建計劃,廣西發改委稍早前回復說:中長期鐵路規劃提出的呼南鐵路通道,廣西境內利用衡柳高鐵和柳南高鐵,沒有新建計劃。

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廣西發改委稍早前的回覆

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衛星地圖上的七拐八彎的呼南鐵路還需要去婁底和永州拐個彎

這條去婁底拐彎的高鐵,廣西說廣西段利用衡柳,柳南既有線不新建

圖中黑線為呼和浩特至南寧鐵路通道示意圖,呼和浩特至南寧需要去永州,婁底等地拐彎

據瞭解,廣西目前主要在推進張家界至海口高速鐵路建設,張海高速鐵路填補大片鐵路空白區,線路順直,可以避免重複建設,一旦建成,將為廣西開闢順直便捷的北上第二通道,大大節省廣西北上的時間和提升北上的效益。

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張家界至海口高速鐵路構成的鐵路通道示意圖

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張家界至海口高速構成的鐵路通道示意圖

這條去婁底拐彎的高鐵,廣西說廣西段利用衡柳,柳南既有線不新建

國家鐵路十三五規劃原圖,未改動


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