漢密爾頓在巴西大獎賽後表示，他非常激動是因為他非常清楚贏得2018賽季製造商年度冠軍對梅賽德斯有重大意義，而車隊主管託託·沃爾夫直言沒有英國人，就沒有“五連冠”偉業。
漢密爾頓在前一場墨西哥的比賽後加冕了F1五屆世界冠軍，但當時梅賽德斯多年來第一次沒有同時鎖定製造商年度冠軍，而是直到上週日的巴西賽後，才在積分上徹底掐滅了法拉利的希望。德國製造商也成就了連續五年包攬雙料冠軍的偉業，追平了意大利車隊昔日的紀錄。
英國人自從2013年加盟梅賽德斯後，與車隊一起贏得了他個人後四個錦標賽頭銜。但是，今年是他第一次在鎖定車手年度冠軍後，還取得分站勝利，而且是在受到馬克斯·維斯塔潘強大沖擊的情況下，帶有一定運氣成分的勝出。賽後，漢密爾頓在無線電裡以及慶祝時，顯得非常激動，甚至超過二週前在墨西哥時。
與梅賽德斯拍完慶祝集體照後，漢密爾頓解釋說：“就情緒上來說，在墨西哥的週末很困難。”“我從第三位起步，自然很想贏。從我還是小孩子的時候，就對勝利有著瘋狂的渴望，到現在也是如此，無論從哪裡起步。那場比賽很艱苦，但是我們仍然拿到第四名，而且我贏得了世界冠軍頭銜，但情緒上很複雜，加上我們沒有贏下製造商錦標。”
“我認為今天可以放寬心了。我可以看到託託有多麼緊張，他不停地提醒我著對車隊多麼重要。我對他說‘託託，我知道，我已經在這支車隊六年了，我知道這有多麼重要，你不必告訴我。我拿到了杆位，我正在做自己的工作。放鬆點，讓我做我的本職工作。”
“今天，能夠取得成功、看到每個人的興奮申請、知道我們回到工廠會見到所有為此奮鬥的人——是他們幫助實現這個成就，是真正的高潮。我從來沒感受過今天這樣的高潮，而且我知道等我回到工廠，會感受到此前從未感受過的更多的能量。”
五年拿下全部十個世界冠軍的成就，令梅賽德斯運動主管託託·沃爾夫同樣欣喜若狂，更對漢密爾頓在其中扮演的角色給予高度的認可。“不，我們不會成為五屆世界冠軍，”當被問到沒有漢密爾頓的影響時，沃爾夫回答說，“他是一名非凡的車手，有著難以置信的人格——應該用‘人’這個字，因此他是車隊必須的組成部分。他駕駛賽車衝鋒陷陣。”
“車隊裡有很多其他出類拔萃的人，他們也為這個成就做出了貢獻，但是很明顯，沒有他的話不可能走這麼遠；沒有其他人的話，也不可能實現。”“他聽上去很激動，因為這個製造商錦標對他意義重大。墨西哥週日晚上我同他交談時，我們都感到不高興。一位剛剛贏得個人第五個世界冠軍的車手感到不滿意，因為我們原本（在墨西哥）的目標是贏得兩個錦標。這是他為什麼在巴西賽後非常激動，他理解比賽的情況，而且他想通過勝利的方式為車隊贏得製造商錦標。”
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