汉密尔顿在巴西大奖赛后表示，他非常激动是因为他非常清楚赢得2018赛季制造商年度冠军对梅赛德斯有重大意义，而车队主管托托·沃尔夫直言没有英国人，就没有“五连冠”伟业。
汉密尔顿在前一场墨西哥的比赛后加冕了F1五届世界冠军，但当时梅赛德斯多年来第一次没有同时锁定制造商年度冠军，而是直到上周日的巴西赛后，才在积分上彻底掐灭了法拉利的希望。德国制造商也成就了连续五年包揽双料冠军的伟业，追平了意大利车队昔日的纪录。
英国人自从2013年加盟梅赛德斯后，与车队一起赢得了他个人后四个锦标赛头衔。但是，今年是他第一次在锁定车手年度冠军后，还取得分站胜利，而且是在受到马克斯·维斯塔潘强大冲击的情况下，带有一定运气成分的胜出。赛后，汉密尔顿在无线电里以及庆祝时，显得非常激动，甚至超过二周前在墨西哥时。
与梅赛德斯拍完庆祝集体照后，汉密尔顿解释说：“就情绪上来说，在墨西哥的周末很困难。”“我从第三位起步，自然很想赢。从我还是小孩子的时候，就对胜利有着疯狂的渴望，到现在也是如此，无论从哪里起步。那场比赛很艰苦，但是我们仍然拿到第四名，而且我赢得了世界冠军头衔，但情绪上很复杂，加上我们没有赢下制造商锦标。”
“我认为今天可以放宽心了。我可以看到托托有多么紧张，他不停地提醒我着对车队多么重要。我对他说‘托托，我知道，我已经在这支车队六年了，我知道这有多么重要，你不必告诉我。我拿到了杆位，我正在做自己的工作。放松点，让我做我的本职工作。”
“今天，能够取得成功、看到每个人的兴奋申请、知道我们回到工厂会见到所有为此奋斗的人——是他们帮助实现这个成就，是真正的高潮。我从来没感受过今天这样的高潮，而且我知道等我回到工厂，会感受到此前从未感受过的更多的能量。”
五年拿下全部十个世界冠军的成就，令梅赛德斯运动主管托托·沃尔夫同样欣喜若狂，更对汉密尔顿在其中扮演的角色给予高度的认可。“不，我们不会成为五届世界冠军，”当被问到没有汉密尔顿的影响时，沃尔夫回答说，“他是一名非凡的车手，有着难以置信的人格——应该用‘人’这个字，因此他是车队必须的组成部分。他驾驶赛车冲锋陷阵。”
“车队里有很多其他出类拔萃的人，他们也为这个成就做出了贡献，但是很明显，没有他的话不可能走这么远；没有其他人的话，也不可能实现。”“他听上去很激动，因为这个制造商锦标对他意义重大。墨西哥周日晚上我同他交谈时，我们都感到不高兴。一位刚刚赢得个人第五个世界冠军的车手感到不满意，因为我们原本（在墨西哥）的目标是赢得两个锦标。这是他为什么在巴西赛后非常激动，他理解比赛的情况，而且他想通过胜利的方式为车队赢得制造商锦标。”
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