35萬的雷克薩斯ES和35萬的奔馳C級有什麼區別?難道真是奔馳高級

最近幾年國內的好豪華車視也隨著大家汽車消費水平的提高而火了起來,買豪車已經不再是一件很難的事情了,至少目前來說,豪車的門檻降低了,而且可旋轉範圍也更多了,我們除了有BBA這樣的一線豪華品牌,也有例如雷克薩斯、沃爾沃這樣的二線豪華品牌,那麼,為什麼大家更願意花35萬買一臺奔馳C級,而不是買一臺雷克薩斯ES呢?它們兩者之間的差別是什麼?

35萬的雷克薩斯ES和35萬的奔馳C級有什麼區別?難道真是奔馳高級


可能很多人會說,買奔馳的誰會看得上雷克薩斯,確實是這樣,因為從品牌的影響力來說,奔馳確實要比雷克薩斯“高級”,而且這兩款車的需求消費者也不存在交叉的現象,要麼就是很存粹的衝著奔馳的名號來的,直接買奔馳,可能連雷克薩斯一眼都看不上。要麼就是那種比較追求個性的,不希望自己跟別人一樣,喜歡雷克薩斯這在風格的,也不屑於奔馳所謂的大牌,所以,雷克薩斯只能算是一個小眾的品牌。從上面的對比來看,35萬的預算估計百分之98的人會選擇奔馳C級。

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同樣都是35萬級別的車,奔馳C級和雷克薩斯ES分別能夠為車主帶來什麼?

首先,買奔馳C級的,給人的感覺就是這個人很有檔次,其次,它的個人財力應該也不錯,可能大家會對你高看一眼,沒辦法,在國內,汽車已經成為一個人身份的象徵,即便你是個農民,只要你開個奔馳,可能給人的感覺就是這個人很低調。這就是現實。

但是,如果你開的是一臺雷克薩斯ES出去的話,估計能夠認識這個品牌的消費者肯定沒有奔馳多,至少在女性消費者眼中,她們可能只認識奔馳的車標,至於雷克薩斯,可能會讓人覺得這是一個雜牌車,就更別說這車到底值多少錢。也就真正愛車的人才能懂得你為什麼會選擇一臺雷克薩斯ES了。

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買雷克薩斯ES的車主看中的是這款車的哪些品質?

首先,買雷克薩斯的車主肯定不是衝著這個品牌是豪華大牌來的,因為根本就沒有這樣的說法,我個人而言,我可能是因為喜歡雷克薩斯的設計風格所以才選擇ES的。也有人會是因為雷克薩斯的品質而選擇這款車的,因為,從外界廣泛的評論聲中我們能夠了解到,雷克薩斯這個品牌比較專注於打造高品質的車型,質量也很可靠。所以,也並不是所有的人只會一味的追求什麼豪華品牌的。

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如果再從務實一點的角度出發的話,可能你會發現,雷克薩斯ES的性價比高於奔馳C級。

首先,尺寸方面,雷克薩斯4米9的車身長度,2870mm的軸距,完勝奔馳C級4.7米的長度和2840mm的軸距,雖然都是B級車,但是,因為人家奔馳是豪華品牌的緣故,所以,尺寸並沒有雷克薩斯這麼給的足,而這就會影響車身外觀看起來是否大氣,車內空間是否優秀的問題,很顯然,雷克薩斯ES的內飾肯定更加優秀,這就是我要說的務實的理由。

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從動力方面來比較,這兩款既不是性能車,也是不是專注運動類的車型,動力上,雷克薩斯ES提供2.0L自吸氣、2.5L自吸氣以及2.5L自吸氣加電動機組成的混動系統,而奔馳C級提供1.6T渦輪增壓、2.0T渦輪增壓以及1.5T渦輪增壓發動機加電動機組成的混動系統,對比一下,也是這個級別車型的主流動力配置,至於駕駛感受的話,也就是比普通的車可能加速起步更快一些,操控性就不對比了,這也不是它們倆的強項,但是,從節油性能來看,可能雷克薩斯ES更為優秀一些。

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雖然說了這麼多,對比下來大部分都是雷克薩斯ES要強於奔馳C級,但是,現實就是,大家會毫不猶豫的選擇奔馳C級,這個就是國內市場的行情,因為大部分消費者覺得這個價位就應該選擇奔馳,如果你說35萬預算你是選擇奔馳C級還是奧迪A4L,這還算有點可比性。你對此有什麼看法呢》請在下方留言評論。


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