給輛奧迪A7也不換,最美無框門,提速6.8秒爆299馬,氣派

隨著國內經濟的轉好,很多朋友們也開始追求更高級別的車型了,因為它們有著非常大的誘惑力,目前市場上有太多的豪華汽車品牌,當然,最受歡迎還是德系三巨頭BBA,並且對於消費者來說,BBA自然是有著更好的表現,不得不說,是讓人很佩服的,但是在豪車領域,競爭最為激烈的也是它們,在中大型豪車細分領域,前有奧迪A7升級,後有寶馬6系壓軸,好戲連連,不過放眼整個中國市場,奔馳在市場上的佔有量都略高於寶馬和奧迪,奔馳車如今在大街小巷都能看見,可以說是每個人心中的夢想,奔馳車型也是很多豪車的標杆...

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在過去的6月1號的時候,奔馳全新系列的一款車上市,它就是梅賽德斯-奔馳CLS,這款號稱最美奔馳,搭載的是2.0T發動機,售價在80.88萬元-83.88萬元之間,不得不說,奔馳更是懂國人的心理,奔馳在品牌上對於奧迪A7和寶馬6系是碾壓,來看看...

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給輛奧迪A7也不換,最美無框門,提速6.8秒壓榨299馬,開出去就有面子...

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奔馳的CLS作為大型豪華轎跑車型的開創者,從2004年發佈的第一代車型開始CLS一直是奔馳品牌的顏值擔當,它的車身尺寸分別為4988 1890 1427mm,軸距為2939mm,搭配19英寸雙色五幅式輪轂,很有力量感...

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作為市場上一款實力強勁的豪華品牌,她非常的吸引消費者的關注,她飽滿、富有肌肉感的外觀,給人的視覺衝擊力很強悍,滿天星的中網無疑是加分的,六邊形的格柵是稜角分明,剛勁有力,配上犀利的頭燈組,顯得極具攻擊性,全系標配矩陣式LED燈源,引擎蓋上的折線搭配,都顯偏運動的風格,鴨臀式的尾部設計看起來十分運動,並且尾燈造型也是十分凌厲,雙邊尾排同樣營造不錯的運動感,至於側面,這輛車的氣質完全不輸寶馬6系,車身側面腰線從前翼子板延伸至後門處,線條流暢,盡顯運動本色,不愧為豪車鼻祖...

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它的內飾方面自然是盡顯豪華,佈局上還是採用家族語言,在一些用料和做工方面很細心,座椅以及中控臺採用的是大量軟質材料包裹,中控臺依舊是豪華無比,空調出風口也採用了造型十分激進的航空式設計,整體看起來十分前衛,內部的鍍鉻金屬設計,質感也是相當出色,中控臺搭載12.3英寸的液晶儀表盤+12.3英寸貫穿式中控屏,科技感不錯,還有大量的木紋飾板與金屬按鍵的設計,也凸顯了奔馳品牌的豪華風格,還採用了奔馳新一代的MBUX操作系統,實用又科技,實用配置上還有柏林之聲音響,豪華感不輸奧迪A7...

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最後動力方面,奔馳CLS搭載的是M264發動機,這臺2.0T發動機配有EQ Boost 48V智能啟動電機系統,2.0T+48V輕混技術,動力水平直逼原來這臺3.0T車型,匹配9AT變速箱,換擋也是乾脆利索,和直列四缸發動機銜接流暢,最大功率299馬力,最大扭矩為400牛米,百公里加速時間為6.8秒,發動機調校比較激進,四連桿式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架,歡迎朋友們留言來探討,給輛奧迪A7也不換,最美無框門,提速6.8秒壓榨299馬,開出去就有面子...

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