车市扫描-2018年第41期（10月1日-10月14日）

主要信息源自乘联会每日新闻等

乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpcaauto.com

一、 本周车市概述：

1. 10月乘用车零售低起步

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10月以来的市场波动下的周数据不完整，有些数据在月初时间较短，容易失真，因此对月初偏低销量不必过于纠结，相信月末的数据增速明显改善。乘用车零售走势相对低迷，第一周的日均零售达到1.55万台的日均水平，同比增速是-49%，走势不强的原因估计是9月末在季度末，市场走势较努力，厂家和经销商也是努力实现季度末的销量表现稍好，因此9月最后一周的零售拉升，形成对10月初的市场的暂时影响。第二周的零售达到6.34万台，同比下降12%，走势稍有回升。去年同期的高基数影响巨大，对车市带来较大的影响。1-2周的总体零售同比下降26%，下降幅度稍大，随后应逐步改善。

2. 10月乘用车市场批发低起步

10月前几周的数据仍不完整，有些数据在月初时间较短，容易失真，因此对偏低销量不必过于纠结。相信未来几周的数据会出现一定的增长。

乘用车批发走势起步相对低迷，随后持续改善。第一周的日均批发达到1.17万台的日均水平，同比增速是-45%，走势不强的原因估计是9月市场较差，企业月末的冲刺较强。由于9月最后一周的批发销量稍强，形成对10月的市场的暂时影响。10月第二周的批发达到日均6.9万台，同比增速-9.7%，增速明显改善。由于去年同期的批发偏高，今年10月初的表现相对一般。去年第三周后的批发并未拉升，今年未来几周批发应该会有一定改善。

3. 完善促进消费体制机制利好车市长期发展

国务院印发完善促进消费体制机制三年实施方案，继续实施新能源汽车车辆购置税优惠政策，完善新能源汽车积分管理制度，落实好乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，研究建立碳配额交易制度。完善新能源汽车充电设施标准规范，大力推动“互联网+充电基础设施”，提高充电服务智能化水平。研究制定促进智能汽车创新发展的政策措施。实施汽车销售管理办法，打破品牌授权单一模式，鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车流通体系。深入推进汽车平行进口试点。全面取消二手车限迁政策，便利二手车交易。修订报废汽车回收管理办法。积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。综合运用发行城市停车场建设专项债券、调整完善车辆购置税分配政策等措施，加大停车设施建设资金支持力度。

这些为加快破解制约居民消费最直接、最突出、最迫切的体制机制障碍，增强消费对经济发展的基础性作用。

4. 华晨宝马提早安排股权变动是多赢举措

据报道，宝马集团花费36亿欧元收购华晨宝马25%股份，其股份比例将提升至75%，将于2022年实现。这也是对外开放政策实施前的准备工作开始试点，推动外资在中国更大的投入，推动车企自主自强的紧迫感更强，对汽车行业发展具有重要的促进意义。

虽然类似华晨宝马的股权调整应该近期不会增多，但未来自主品牌发展必然是优胜劣汰，目前警示实现股权变化的预期，是对国企很好的事情。让自主企业明确现状，认清方向，解放思想，深化改革，在几年缓冲期内做好自身的提升，选择适合自己的汽车细分市场，实现更适合自己的发展线路。。

5. 北美自贸协议让中国汽车产业自强

汽车工业是世界各国竞争焦点，中国汽车工业的强大有重要的产业强国意义。今年10月1日，美国宣布已经与加拿大、墨西哥达成了一项新的贸易协议——《美国-墨西哥-加拿大协定》（USMCA），以取代原有的《北美自由贸易协定》（NAFTA）。美国官员表示，《美国-墨西哥-加拿大协定》将有可能成为未来美国与其他国家签订贸易协议的样板。

汽车产业的利益链长，美国很重视。与老版的《北美自由贸易协定》主要有不同在于汽车业的政策，在《美国-墨西哥-加拿大协定》的框架下，美国将抢回更多的汽车零部件的制造，墨西哥将采购更多的美国汽车零部件以出口美国整车。而日本和德国出口美国的零部件选择也可能有一些顾虑，也会有一定的顾虑。这对中国汽车工业发展带来一定的影响，尤其是对墨西哥出口的影响，但我们中国汽车工业会自强，会通过扩大汽车内需抵充美国影响。

二、本周上市新车

1. 一汽-大众奥迪Q2L

发动机：1.4T变速器：7速双离合

车身尺寸：4229/1785/1548mm

分析：。

2. 北汽BJ80

发动机：2.3T变速箱：6速手自一体

车身尺寸：4765/1955/2005mm

分析：。

3. 别克2019款GL6

发动机：1.3T变速器：6速手自一体

车身尺寸：4692/1794/1626mm

分析：。

4. 东风风光ix5

发动机：1.5T、2.0T变速器：6速手动、CVT、6速自动

车身尺寸：4685/1865/1645mm

分析：。

5. 奇瑞艾瑞泽EX

发动机：1.5L变速箱：5速手动、CVT

车身尺寸：4572/1825/1482mm

分析：。

6. 奇瑞艾瑞泽GX

发动机：1.5T变速器：5速手动、CVT

车身尺寸：4710/1825/1490mm

分析：。

7. 新款宝骏510

10月12日，新款宝骏510上市，新车共推出4款，售价区间6.98万-7.78万元。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、倒车视频影像和电动天窗。

动力方面，新车搭载1.5L发动机，匹配5AMT和6MT变速箱。

分析：。

8. 新款东风风光S560

10月10日，新款东风风光S560上市，新车共推出3款，售价区间7.99万-9.69万元。

外观方面，新车采用倒梯形进气格栅搭配三根镀铬装饰条设计。

内饰方面，新车中控台使用大面积的搪塑材质包裹，采用触摸式空调按钮。

配置方面，新车配备倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入和全景天窗。

动力方面，新车搭载1.8L发动机，匹配CVT变速箱。

分析：

9. 新款捷豹F-PACE

10月10日，新款捷豹F-PACE上市，新车共推出4款，售价区间48.98万-80.88万元。

外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

配置方面，新车配备空气净化系统、隐私玻璃、10.2英寸中控屏、远程启动和全景天窗。

动力方面，新车搭载2.0T和3.0T发动机，匹配8TIP变速箱。

分析：。

10. 新款启辰D60

10月11日，新款启辰D60上市，新车共推出9款，售价区间6.98万-9.98万元。

外观方面，新车采用类似点阵式格栅搭配两侧不规则大灯，中间由镀铬饰条相连。

内饰方面，新车中控台采用不对称设计，采用三幅平底式方向盘和炮筒式仪表盘设计。

配置方面，新车配备倒车雷达、自动LED大灯、定速巡航、倒车影像、行车记录仪、电子手刹、自动驻车等。

动力方面，新车搭载1.6L发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

分析：。

11. 新款启辰T70

10月11日，新款启辰T70上市，新车共推出7款，售价区间8.98万-12.78万元。

外观方面，新车采用倒梯形上进气格栅搭配两根较粗的镀铬饰条予以点缀，并使用黑色的下包围和银色护板。

配置方面，新车配备智能电动尾门、流媒体后视镜、行车记录仪、外后视镜锁车自动折叠等。

动力方面，新车搭载1.6L、2.0L和1.4T发动机，匹配5MT和CVT变速箱。

分析：。

12. 新款雪铁龙天逸

10月8日，新款雪铁龙天逸上市，新车共推出8款，售价区间15.27万-23.67万元。

外观方面，新车采用进气格栅与头灯组一体式设计，头灯组由LED日行灯、立体矩阵式LED大灯组成，新车采用悬浮式车顶和双边共两出排气设计。

配置方面，新车配备倒车雷达、全景天窗、车顶行李架、定速巡航、LED转向灯等。

动力方面，新车搭载1.6T和1.8T发动机，匹配6TIP变速箱。

分析：。

三、宏观经济与政策

1.

工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第10批）》，共包括104户企业的212个车型，其中纯电动产品共100户企业194个型号、插电式混合动力产品共5户企业6个型号、燃料电池产品共5户企业11个型号。

分析：。

2. 工信部：发布重点新材料首批次应用示范指导目录（2018版）

工信部发布了《重点新材料首批次应用示范指导目录（2018年版）》的通知。2018年首批次试点共包含166项重点新材料，涉及智能电网、风力发电、核电、光伏、新能源汽车等重点材料，其中涉及新能源领域应用相关的有14项新材料，包括极薄铜箔、电解液、三元材料、六氟磷酸锂等。

分析：。

3. 工信部：公布首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点

按照《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》以及《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》，工信部公布首批新能源汽车动力蓄电池回收服务网点的信息情况，包括比亚迪、北汽新能源、奇瑞汽车、浙江豪情、上汽通用五菱、苏州金龙汽车、海马汽车、安徽江淮等。

分析：。

4. 工信部：优化机动车合格证信息管理系统

工信部发布《关于调整机动车合格证信息管理系统及部分参数填报要求的通知》，对机动车合格证信息管理系统进行调整优化。通知提出为方便企业应用机动车合格证信息系统，将进行乘用车双积分配置ID填报、新能源汽车免征车辆购置税标记、挂车减征车辆购置税标记、多电机新能源车辆信息填报等工作。

分析：。

5.

工业和信息化部近日发布第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计680户，新产品共计1750个。

分析：。

6. 三部委：加快车船结构升级

近日，生态环境部联合发改委和工信部等部门印发《京津冀及周边地区2018-2019年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》的通知。通知提到加快车船结构升级，各城市要制定营运车船结构升级三年行动方案，确保2020年城市建成区公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆中新能源和国六排放标准清洁能源汽车的比例达到80%。

分析：。

7.

近日，交通运输部、公安部、质检总局联合印发了《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》，部署开展道路货运车辆年检（安全技术检验）和年审（综合性能检测）依法合并工作。2019年6月底前，各省级交通运输、公安、质监主管部门应于每月底前将改革进展情况分别报送交通运输部、公安部、市场监管总局。

分析：。

8. 财政部、税务总局、科技部：关于提高研究开发费用税前加计扣除比例的通知

《通知》称，为进一步激励企业加大研发投入，支持科技创新，现就提高企业研究开发费用税前加计扣除比例有关问题印发通知。

《通知》的有关问题包括：

一、企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，在2018年1月1日至2020年12月31日期间，再按照实际发生额的75%在税前加计扣除；形成无形资产的，在上述期间按照无形资产成本的175%在税前摊销。

二、企业享受研发费用税前加计扣除政策的其他政策口径和管理要求按照《财政部国家税务总局科技部关于完善研究开发费用税前加计扣除政策的通知》（财税〔2015〕119号）、《财政部税务总局科技部关于企业委托境外研究开发费用税前加计扣除有关政策问题的通知》（财税〔2018〕64号）、《国家税务总局关于企业研究开发费用税前加计扣除政策有关问题的公告》（国家税务总局公告2015年第97号）等文件规定执行。

分析：。

9. 北京：首推充电设施考核奖励

北京市城市管理委会同市财政局制定并印发了《北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励暂行办法》及相关实施细则。2018-2019年度电动汽车社会公用充电站考核周期为自申报材料审核通过，充电设施纳入运营奖励对象范围之日起，至2019年10月31日。考核分为日常考核以及年度考核，年度考核奖励上限为20万元/站·年。

10. 国务院：发布《关于印发推进运输结构调整三年行动计划的通知》

国务院办公厅发布《关于印发推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）的通知》。通知指出，加大新能源城市配送车辆推广应用力度，加快新能源和清洁能源车辆推广应用，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%。

分析：。

11. 国务院为促进汽车消费优化升级提出五大意见

近期，国务院办公厅印发关于完善促进消费体制机制的实施方案。

其中，为促进汽车消费优化升级，提出了5大方面的内容。包括继续实施新能源购置税优惠政策、落实“双积分政策”、完善新能源汽车充电设施标准规范、全面取消二手车限迁政策、修订报废汽车回收管理办法等。

分析：。

12. 浙江：就规范新能源车国补清算申报工作征求意见

意见稿对市、县审核要求及第三方专业机构审核要求做出明确规定。征求意见稿指出，各市、县要对每辆车的整车和动力电池生产、销售等环节，动力电池能量密度，整车能耗等关键参数一致性检测等内容进行逐一审核。

分析：。

13. 兰州：印发电动汽车充电基础设施专项规划

为加快推进充电基础设施建设，兰州市印发实施《兰州市电动汽车充电基础设施建设实施方案》。方案提出，到2020年全市基本建成“适度超前、车桩相随、布局合理”的充电基础设施体系，满足不同领域、不同层次约2.4万辆电动汽车的充电需求，公共充电桩与电动汽车比例不低于1:5的总体发展目标。

分析：。

14. 山东：印发《山东省新能源产业发展规划》

发展规划指出，将促进新能源汽车在公务出行领域的应用，2019年起，山东省各级党政机关及公共机构购买机动车辆，特别是用于机要通信、相对固定路线执法执勤、通勤等车辆配备更新时，要全部选用新能源汽车。

分析：。

15. 深圳：加快快速充电桩建设步伐

近日，深圳市交委、发改委、规划国土委联合发布了《关于加快推动我市出租车快速充电桩及配套设施建设工作有关事项的通知》。该通知指出，内设出租车快速充电桩的配电房及雨棚等简易建筑视为临时建筑，不视为永久性建筑；在除国家明令禁止区域以外的其他用地上建设出租车快速充电桩及配套设施应给予同意。

分析：。

16. 工信部：前8月规模以上互联网企业收入增长20.7%

今年1至8月，我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入5,955亿元，同比增长20.7%。

分析：

17. 海关总署：前三季度中国外贸进出口同比增长9.9%

2018年前三季度，我国货物贸易进出口总值22.28万亿元人民币，比去年同期增长9.9%。

分析：

18. 昆明：按国家标准25%补贴

昆明市发展和改革委员会副主任介绍了昆明市关于新能源汽车推广情况，提到对在昆明市辖区内购买、注册登记和使用新能源汽车的单位和个人，市财政参照国家财政补助资金标准的1:0.25给予配套补助。

分析：

19. 三部门：2017年全国共投入研究与试验发展经费17,606.1亿元

2017年，全国共投入研究与试验发展经费17,606.1亿元，比上年增加1,929.4亿元，增长12.3%，增速较上年提高1.7个百分点。

分析：

20. 苏州：新能源汽车免费停车1小时

苏州市政府为鼓励新能源汽车推广应用，将于11月1日起施行苏州市新能源汽车和停放服务收费优惠政策，凡悬挂公安部门核发的新能源汽车号牌的车辆，可免费在道路临时停车泊位停车1小时以内（含）。

分析：

21. 统计局：2017年全国文化及相关产业增加值34,722亿元

2017年全国文化及相关产业增加值为34,722亿元，占GDP的比重为4.2%，比上年提高0.06个百分点。

分析：

22. 外汇局：截至2018年9月末，我国外汇储备规模为30,870亿美元

截至2018年9月末，我国外汇储备规模为30,870亿美元，较8月末下降227亿美元，降幅为0.7%。

分析：。

五、企业信息跟踪

1. 宝马将华晨宝马股份增至75%

宝马集团表示计划增持其在华合资公司华晨宝马的股份，从现在的50%增至75%。宝马表示，此次交易价值约为36亿欧元（41.5亿美元），合资公司的合同期限将从原来的2028年延长至2040年。双方已签署相应的协议。该交易仍需通过相关监管部门的审批以及华晨中国股东的同意。

分析：。

2. 宝马在华增加投资年产能将增至65万台

从宝马集团官方获悉：在华晨宝马成立15周年之际，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年（从2018年至2040年），进一步深化双方的成功合作。与此同时，对华晨宝马的投资将增加30亿欧元，用于未来几年沈阳生产基地的改扩建项目，未来三到五年内，华晨宝马的年产能将逐渐增加到每年65万台，并将创造5000个新的工作机会。

分析：。

3. 比亚迪发布2018年9月销量

比亚迪9月共销售新车47,913辆，其中新能源汽车27,903辆，同比去年9月增长138%，环比上月增长27.8%；燃油汽车20,010辆，基本与上月持平。

分析：。

4. 比亚迪获加拿大90台纯电动大巴订单

比亚迪近日宣布获加拿大知名旅游观光公司WESTCOASTSightseeing90台纯电动大巴订单。该公司是加拿大首个引入纯电动大巴的旅游公司，其目标是在2023年之前将所有观光车辆替换成纯电动大巴。在全球200多个城市累计交付超3万台纯电动大巴的比亚迪成为该公司的首选。

分析：。

5. 大众透露未来在华新能源汽车规划

大众集团计划在到2025年推出80款全新电动车型，年销售新能源汽车300万辆，并且到2025年还将建成全球16个电动汽车生产基地。此外，在中国市场，大众（中国）计划到2020年销售40万辆电动汽车，到2025年推出不少于40款电动车型的计划。

到2030年，大众集团还计划投入超200亿欧元用于电动汽车产业化。这其中包括基于2个全新的电动汽车平台的新车型、现有工厂的升级和劳动力培训、电池的技术和生产等广泛领域。

分析：。

6. 东风雷诺营销体系换将：洪浩接替陈曦出任副总裁

原东风日产市场销售总部专职副总部长兼业务发展部部长洪浩将接替陈曦担任东风雷诺副总裁兼市场销售部部长一职。

分析：。

7. 东风全新共享出行品牌在武汉正式上线

由GroupePSA、东风电动车辆股份有限公司、武汉电动汽车示范运营有限公司整合优势资源，合资组建的“风标汽车租赁服务有限公司”（三方所占股比依次为50%、30%、20%）举行了产品发布会，正式推出“易微享Free2MoveCarsharing”共享汽车出行服务品牌。据悉，该品牌将采用站点模式与随停模式相结合的出行服务模式。用户仅通过手机App即可轻松实现注册、预约、用车及还车等全部流程。

分析：。

8. 东风悦达起亚销售本部即将搬迁，从南京再回上海

从东风悦达起亚获悉，该公司的销售本部将于本月27日从南京迁至上海，新办公地址位于上海市杨浦区保利绿地广场。

东风悦达起亚成立于2002年，由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社共同组建。最初，东风悦达起亚的销售本部设立在上海，2008年11月28日，从上海转移到了南京。东风悦达起亚认为，销售本部落户南京能够强化企业与江苏省经济的关联度，强化企业与当地政府之间的互动，有利于企业最大化整合政府资源、建立本土优势、扩大市场份额，带动销量和品牌竞争力提升。

分析：。

9. 福田出售宝沃67%股权上交所披露预挂牌公告

从上交所网站获悉，福田汽车正式挂牌转让宝沃汽车67%股权，该股权转让拟在北京产权交易所以公开挂牌方式征集受让方，目前交易对方尚不明确。并且，此次该公告为预挂牌，无法确定是否属于关联交易，最终成交价格、支付方式等协议主要内容目前尚无法确定。

分析：。

10. 广本理念VE·1发布将于广州车展首发

广汽本田首款纯电动SUV——理念VE·1，即将在11月开幕的广州车展中首发。据悉，理念VE·1搭载最大功率为120kW的电动机，综合续航里程仅为340km，新车补贴后预计10万元起售。

分析：。

11. 国能电池35亿PACK项目落户无锡

近日，国能电池与无锡市锡山区政府签约，国能将在锡山投资35亿元建设新能源产业园，内容为建设3GwhPACK及5Gwh电芯智能化生产项目。

据了解，该项目将分二期进行开发，其中一期投资12亿元，计划建设3GwhPACK及1.5Gwh电芯智能化生产项目;二期投资18亿元，计划建设3.5Gwh电芯智能化生产项目。

分析：。

12. 华晨宝马有望在2020年前完成股权调整

10月10日，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见德国宝马集团董事长科鲁格，正式确认宝马将进一步加大在华投资，其合资公司华晨宝马将有新的合作项目落地辽宁沈阳。据悉，华晨宝马股东双方将于2020年完成股权调整的变更工作。

分析：。

13. 华泰汽车入主曙光股份资源融合发力新能源汽车

华泰汽车与曙光股份股权交割办理完过户手续，曙光股份当日发布了股权及公司控制人变更公告。

据悉，交割完成后，华泰汽车将累计持有曙光股份19.77%的股权、以投票权委托的方式拥有曙光股份1.5%的表决权，合计拥有曙光股份表决权为21.27%，成为曙光股份的控股股东。

“双方结合后，牌照更全了，产品线更丰富了，产业链条更长了，销售网络覆盖更广了。我们有理由相信，伴随着双方的深度融合，华泰和曙光一定能打造出一个中国一流的新能源汽车集团。”在9月28日于辽宁丹东举行的股权交割仪式上，华泰汽车董事长张宏亮表示。

分析：。

14. 吉利汽车间接性收购两家发动机公司

吉利汽车发公告，10月5日交易时段后，间接拥有99%权益之附属浙江动力拟合共以12.65亿元收购两家发动机公司，而该两家公司为母企浙江吉利拥有。

公告表示，浙江动力与台州发动机订立台州收购协议，浙江动力已有条件同意收购，而台州发动机已有条件同意出售台州目标公司之全部注册资本，现金代价为7.81亿元，而台州发动机由吉利汽车母企浙江吉利全资拥有，该公司主要在中国从事技术研发、技术咨询服务、制造及销售汽车发动机以及提供售后服务。

分析：。

15. 贾跃亭欲毁约踢恒大出局

恒大健康发布公布，恒大健康在支付8亿美元后，贾跃亭一方要求恒大再支付7亿美元，但双方出现争执，贾跃亭一方10月3日向香港国际仲裁中心提出仲裁，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权；解除所有协议，剥夺恒大在相关协议下的权利。

分析：。

16. 结束同堂销售一汽-大众奥迪Q5正式停产

目前同堂在售的一汽-大众奥迪Q5（代号8R）在10月9日正式停产，奥迪Q5和Q5L同堂销售的局面即将结束。

分析：。

17.

易鑫集团与京东的合作于日前发生变动，易鑫“淘车”平台疑似失去京东流量入口。据报道，二者合同未到期情况下，京东汽车与“淘车”已完成交接，此前京东商城汽车板块会跳转到易鑫“淘车”，现已转到京东自建购车平台，京东金融的“汽车分期”也改为显示小白用车。

AC汽车查阅资料发现了这两者之间的联系，京东在2015年以现金和独家资源的形式为易车注资了11.5亿美元，获得了易车的董事席位，并为易车旗下的汽车金融子公司易鑫继续注资，将自己的车贷频道交给了易鑫独立运营。

五、行业信息跟踪

1. 9月份经销商库存预警指数为58.9%

9月份汽车经销商库存预警指数为58.9%，环比上升6.7个百分点，同比上升10.2个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。

分析：。

2. 9月份物流业景气指数升至53.1%

从中国物流与采购联合会获悉：2018年9月份中国物流业景气指数为53.1%，较上月回升2.4个百分点；中国仓储指数为51.8%，较上月回升1.7个百分点。

分析：。

1. SK布局中国电池市场22.4亿投常州工厂

韩国电池企业SKInnovation将在江苏省常州市新建锂离子电池隔膜和陶瓷涂层隔膜生产工厂。项目投资规模约为4000亿韩元（约合人民币24.4亿元），SKInnovation计划明年初动工，并争取从2020年第三季度起投入量产。

分析：。

2. 拜腾汽车“1元”收购的真想法布局生产资质

日前，一汽夏利公告称，该公司于9月27日与南京知行电动汽车有限公司签署了协议，将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%的股权转让给南京知行，转让价格为1元。。

分析：。

3. 新形势下如何跨越补贴和清算两座大山？

此外，为满足节能减排的要求，进一步完善推广应用补贴政策，据了解，补贴标准还将设定能耗水平、百公里耗电量、电池/整车重量比重、电池性能水平等补贴准入门槛，并综合考虑电池容量大小、能量密度水平、充电倍率、节油率等因素确定车辆补贴标准，以实现补贴政策更好地推动新能源汽车及动力电池产业健康发展。

“奖励标准”看上去可能不那么美

为鼓励新能源汽车和动力电池技术进步，对产业发展起到引导示范作用，每年国家发布的补贴标准都会对高出当年主流车型续航里程或能量密度的车辆都会有一倍以上的“奖励标准”。“奖励标准”的出发点是为了奖励一些技术水平领先的企业，激励整个产业加强技术创新，促进产业快速发展。但很多企业为了拿到更高的补贴，使出浑身解数提高车辆续航里程或电池能量密度，结果导致一些企业生产出来的电池只有能量密度高这一个优点，而循环次数、耐高低温性能和安全风性等不尽如意，这类电池性能往往衰减较快，到清算审查时可能已经衰减过度，最终无法通过审查，也拿不到补贴，不仅企业白忙活了，还会扰乱市场正常竞争秩序，影响产业的健康发展。因此，企业应优化战略布局，找准企业定位，生产符合市场需要的产品，才不会受补贴政策的调整而疲于应付又无利可图。

分析：。

4. 郑州：规范入市载货汽车管理，电动物流车不受限制

10月12日消息，郑州市公安局、郑州市交通运输委员会、郑州市城市管理局、郑州市环境保护局等四部门联合发布了《郑州发布关于进一步规范入市载货汽车管理的通告》，进一步规范入市载货汽车管理。通告显示，电动物流车不受该限制。

分析：。

5. 中国二手汽车的出口限制或将放开?

马来西亚二手车从业者正积极拟筹组财团，力争成为东盟5国进口中国二手车的总代理。马来西亚车业总会（车总）会长拿督徐综文披露，同业正积极抓紧这一商机，将中国的二手车转销到缅甸、越南、老挝、柬埔寨、菲律宾这5国。

分析：。

6. 中国新车质量略有下降

新能源汽车（141个PP100）的新车质量问题数远高于传统燃油车（105个PP100）。新能源汽车与传统燃油车差距最大的三个问题为：空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。

自主品牌与国际品牌的差距连续七年收窄之后首次扩大。从2011年至2017年，两者的差距从101个PP100缩小至13个PP100，但2018年又扩大为15个PP100，差距最大的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统。

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五、跨国集团和国际市场

1. 2030年前减排35%得到欧盟国家认可

尽管德国曾警告称太具有挑战的目标将会使行业及就业面临危机，欧盟国家10月9日还是同意计划在2030年之前将汽车二氧化碳排放量减少35%。

部分国家此前曾寻求更高的目标，即汽车尾气排放减少40%，而这与欧盟立法者上周所提出的目标一致，并且爱尔兰和荷兰等国则对于这一妥协后的协议表示失望。德国作为汽车大国，曾支持欧盟官员提议将新汽车及货车在2030年之前的减排目标对比2021年降低至30%。欧盟方面表示，德国在东欧国家的支持之下，在28国当中针对新的排放目标组成了反对阵营。但最后一刻的修改意见也帮助经济稍落后的国家缓解了对新规定的担忧，同时也建立了一套信用体系鼓励车企来提高电动车销量。

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2. LightningSystems推出续航里程110英里全新版福特E-450车型

LightningSystems宣称将发布新款纯电动版FordE-450接驳客车和FordE-450Cutaway车型，新车型总重量和续航里程数分别为1.45万磅及110英里，采用液冷锂电池。公司已接受该款车型的预订，预计将于2018年底开始发货。

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3. NantEnergy将锌空气电池用于电网储能设备

NantEnergy将率先推动锌空气蓄电池的商业化应用。该公司近日宣布已实现成本节约及技术改进，将蓄电池成本降至100美元/千瓦时以下，或颠覆可再生能源电网储能应用行业。

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4. PSA重返美国近期即将发布重大战略决定

标致雪铁龙集团（PSA）正有条不紊地重返北美市场，一定程度上是因为该公司将未来的发展之路定位在了汽车移动出行服务方面。

而现在，该公司或将采取更为传统的方式。标致雪铁龙首席执行官唐唯实（CarlosTavares）在巴黎车展接受汽车新闻网（AutomotiveNews）的采访中表示，该公司有望在未来几个月里做出关键决定，即：如何对旗下汽车品牌进行调整，以及汽车销售方面的问题。

标致雪铁龙首先要确定的是品牌计划，其中包括决定在美国市场销售的品牌。此外，该公司还需要决定在美所售汽车的产品来源及车型。此前，标致雪铁龙集团已经宣布，从2019年开始，旗下五大品牌都将进行调整。其中，雪铁龙、DS、标致、欧宝和沃克斯豪尔都将推出电动版和混动版，这包括未来两年规划推出的15款车型。值得注意的是，标致雪铁龙的品牌和车型调整并不是重新打造平台，而主要依据CMP和EMP2平台打造。目前，这两个平台已经逐步实现了标致雪铁龙的产品系列中内燃机、混动和纯电动动力系统兼容。通过巴黎车展的相关信息显示，标致雪铁龙未来推出的插电式混动版的车型有DS7Crossback，标致3008、标致508、标致508SW和欧宝GrandlandX。

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5. 宝马3系将不再推出GT版本车型

日前，宝马全球研发负责人KlausFrohlich表示，出于销量和产品布局的考虑，全新一代宝马3系（G20）将不会推出GT版本车型。

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6. 宝马发起价格闪电战应对严格的尾气排放制度

宝马公司日前在爱尔兰发起价格闪电战，已经将旗下BMW品牌和BMWi系列电动汽车的新车价格平均下调3296欧元，降价幅度达到5.1%。此外，该公司一款新MINI的售价平均下调3.9%，约为850欧元。

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7. 宾利加速电动车战略布局将停止柴油车供应

据德国汽车周刊报道，继保时捷宣布放弃柴油发动机之后，顶级豪车品牌宾利日前宣布在欧洲市场不再供应柴油车型。相应的，宾利会加速电动车战略的布局，为每个车型都配备电动车版本。

一年前宾利汽车还曾对外表示现在是柴油车的时代，柴油版的添越是史上油耗最低的宾利车。言犹在耳，近日宾利却宣布不再向欧洲市场供应柴油车型。继保时捷之后，宾利成为大众集团第二个专注汽油发动机和电动机的汽车品牌。

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8. 博世将推电动货车共享服务率先在五金店运行

单单在德国，通过应用程序快速租用汽车的用户就已达将近200万人，而且汽车共享用户的数量也在增加。据博世官网报道，博世将推出新型电动货车共享服务。与德国零售集团Rewe的子公司toom一起，博世将在五金店测试该项服务，因为五金店正需要使用货车运载重物和大件货物。

博世网联移动出行解决方案部门总裁RainerKallenbach博士表示：“随着城市交通数字化的发展，博世也在不断发展壮大，共享电动货车服务将促进博世继续增长。”在德国，每10辆共享汽车就有一辆是电动汽车。在博世的共享货车计划中，博世特意选择了电动车辆。Kallenbach表示：“纯电动驾驶是城市移动出行的理想选择，无论是市中心的送货出行还是大城市的个人出行。”

该货车共享服务早期将在德国柏林、法兰克福、莱比锡、特罗斯多夫和弗莱堡的五金店提供。上述城市的五金店已经安装了电动汽车充电桩，货车由StreetScooter提供，博世负责提供动力总成部件。博世认为，该共享服务不仅适用于五金店。如果该服务确实受欢迎，博世计划将扩充合作伙伴、toom的合作商店、家具店、超市或者电子产品商店。

在汽车制造等领域，博世一直避免与传统汽车制造商形成竞争关系，担心会因此疏远大众汽车和福特等公司，上述公司都是购买其零部件和系统的客户。但是目前，博世已经与梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒合作研发自动驾驶汽车。

上个月，宜家（IKEA）也表示，其计划在欧洲、美国和中国推出电动汽车送货上门服务。

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9. 搭载新一代插电混动系统，奥迪即将推出Q5e-tron

新款奥迪Q5系列的首款插电混动车型Q5e-tron将在明年推出，该车采用奥迪新一代插电混动系统，其纯电续航里程将在现有车型基础上提高20-30%。

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10. 打造新出行方式丰田与软银展开合作

丰田汽车和软银集团宣布将共同出资研究自动驾驶汽车服务，并将会成立一家致力于提供新型出行服务的公司。公司服务涉及按需出行服务、数据分析服务和自动驾驶出行服务。

据了解，丰田汽车和软银集团在一份声明中表示，两家公司将组建一家称作MONET的新合资企业，将以20亿日元（约合1亿2千万人民币）的资本金启动，双方持股比例分别为50.25%和49.75%，最初将专注于日本国内市场，最终将走向全球。

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11. 大众等德国车企警告称35%二氧化碳减排目标或威胁就业

德国汽车工业协会（VDA）表示，欧盟计划到2030年使汽车二氧化碳排放量减少35%的目标，对德国这个汽车制造大国带来了威胁。VDA是福特、大众、宝马和戴姆勒等汽车制造商的代表。

如果欧盟各国政府想要更快地采用低污染的电动汽车，就需要承担更大财政负担，以建设电动汽车充电站网络。迪斯称，到2030年使汽车二氧化碳排放量减少40%的目标将导致大众工厂裁员近四分之一人，约10万个工作岗位，而如今35%的减排目标也没好到哪里去。

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1. 戴姆勒和吉利或将在华成立合资公司

戴姆勒将与吉利在中国针对网约车合资公司展开合作，开展乘车和汽车共享服务。据了解，双方将各持50%的股权。

目前，吉利在中国的销量一直在稳步增长。在中国市场，吉利的销量仅次于大众和通用汽车。该公司已推出了一个名为“曹操”的打车应用，并利用2.3万辆电动汽车在中国24个城市提供打车服务。而戴姆勒在欧洲也提供汽车共享服务。未来，这两大巨头所成立的合资公司将与滴滴出行直接竞争。

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2. 戴姆勒将为美工厂投资10亿，新电池厂已启动建设

戴姆勒将启动在美国阿拉巴马州建设一座电池工厂的工作，新电池工厂的启动建设也是戴姆勒对位于阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂投资10亿美元予以升级的步骤之一。

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