便利店之友
我建議以徐州為省會，成立徐海省（或徐淮省），區域範圍北起棗莊市（滕州可不劃入，雖然滕州比較富裕，滕州應屬濟寧），把微山縣南部劃歸棗莊市），東至連雲港、東南包括鹽城市的響水縣、濱海縣、阜寧縣，南到淮安全境、宿州市全境、西南再加上縣級永城市，中間有宿遷市，合計七個地級市，和縣級永城市與鹽城的三個縣。
徐海省轄七個地級市、一個縣級市。總面積約60000平方公里，人口：3700萬人。轄棗莊（含微山縣南部）、徐州、連雲港、宿遷、淮安、宿州、淮北、永城（縣級市）、郯城縣（李莊鎮劃歸臨沂市羅莊區）和濱海、阜寧、響水三縣。把響水縣劃歸連雲港，濱海、阜寧二縣劃歸淮安市，臨海鎮劃歸濱海縣。這樣淮安市也可以通江達海了。
徐海省境內有洪澤湖、駱馬湖、微山湖。95%為平原地區。
成立徐海省非常有利於洪澤湖水系、淮河下游的治理與管理。
在徐海省設立自貿區有利於中部掘起。
徐連經濟帶是我國經濟發展非常有替力的地區！國家以後肯定會有大動作。
大型國企有徐工集團（上市國企徐工機械），維維集團。
名特產、知名品牌：名酒有宿遷市的洋河、淮北市的口子窖、淮安市的今世緣。
這三家白酒企業都是上市企業。
名水果：蕭縣的葡萄，碭山梨。
宿州市特產：符籬集燒雞。
徐海省交通發展與未來：
徐州是國家交通樞紐。
鐵路（客貨兼容，貨運為主）有京滬線、隴海線、新長線、宿淮線、阜夾線。
高速鐵路有：京滬高鐵、徐連高鐵，鄭徐高鐵、徐宿淮鹽客運專線，合青高鐵、連淮揚鎮客運專線，徐荷高鐵、武青高鐵、京滬二線。
公路有104國道、105國道，311國道、310國道、343國道，204國道、205國道、206國道等。
國家高速公路有G2、G3，G30、G2513、G25、G15等。
水運：有京杭大運河、通榆運河，新汴河等。
航空：有徐州觀音國際機場、淮安漣水機場、連雲港軍民兩用白塔埠機場，連雲港在建新機場選址灌雲縣小伊鄉。宿州機場即將動工。
地鐵：蘇北五市第一個國家批准建設地鐵的是徐州市，已建、在建3條，已上報國家批准規劃是11條地鐵。
高速磁懸浮鐵路（600公里/小時）：京滬線途經：棗莊、徐州、宿州。
劉得恆708
淮海省誕生是遲早的事，我國現有省級行政區的確需要適當的調整，以我的見解應該在現有省區基礎上增加五六個以上省級行政區是可行的（淮海省，灤淩省，興安省，金沙省，塔里木省，“寧夏新省區”，喀什直轄市，伊寧直轄市……），唯此才能比較均衡的發展地方經濟，平衡中西部發展差距。這是我國行省制形成的治理通病～集中精力發展省中心導致省會業績奇高，其他屬地落差好大一節，造成域內發展極不平衡的根本問題所在。既然如此，一時也改變不了治理格局，那就利用此機制，劃新地，建新高地，調平衡，均力地方差距。希望中央早做決定，強國興邊，利國利民！
範登文
單獨劃省牽扯太大，難以實施，各省利益難以平衡，最好是直轄把蕭縣碭山縣划過來，徐州老八縣就齊了，徐州往西面的發展就不受地理限制了，但是徐州各方面發展都到達不了直轄市的水平至少這幾十年沒可能。把南京直轄，徐州當江蘇的省會，那省會還是偏居一隅，且江蘇其他城市也會有意見，不易於江蘇的發展。所以最好徐州成為副省級城市或者計劃單列市級別高於周邊城市才能更好的協調淮海經濟區各城市協調發展
地獄傭兵
完全有可能，目前江蘇經濟體量大，前清就是因為江南省經濟體量大，才拆分江南省，到民國時又將江蘇和上海拆分出來。今天的安徽大部分地區和江蘇上海以及浙江部分地區都是前清順治年間的江南省。目前來說，如果徐州連雲港等地建省或直轄。山東河南安徽都可能會瘦身，好處就是連雲港可能會快速崛起。
希望在每一天441
我建議成立宇宙聯邦徐州特別市。僅此一家，地位最高，這樣就不會天天逼逼叨叨比來比去了。無論徐州成啥樣，只要百姓日子好過就是最好的城市，而不是看官員的日子好過，官員的政績表好看，那些虛假的除了能抬高房價外還有什麼用？
吾願天下大同
徐州劃省有點過了！應該將安徽宿州、山東棗莊，江蘇連雲港加上徐州原本的地區合併規劃為一個直轄市，以點帶面，用徐州的區位優勢帶動整個淮海經濟區的整體脫貧！這樣合併的好處是整個東隴海線行成了一個整體！根據地緣、生態趨同的特性，有利於整體規劃經濟發展策略。連雲港劃給徐州，也有利於東隴海線集中財力打造出海口，省的江蘇省猶猶豫豫捨不得投資連雲港！如果國家層面有魄力，把濟寧、淮北規劃進來都可以！
踩小板凳揪牛尾巴
新鄉和徐州都瘋了，一個活在記憶裡，一個活在幻想中，也不看看周邊有幾個願意和你搭夥的，真是自我陶醉意淫到無限！
四海之外
以徐州為中心的文化圈 對中華文化的影響力 可以說 從古至今 以淮海經濟區域文化 為主軸 影響著漢文化的演變 至滿清 利用執政手段 分割淮海區域的影響力 以維護滿人的尊貴！當然 元朝也是 還有其他異族勢力執政 都會想盡辦法 削弱其影響力 所以四分五裂 漢人執政時期 不重視這個區域的發展 或者說沒有現在的科技手段整合好歷史遺留下來的困頓 讓其自由發揮 時至今日 國家發改委為了中國民族更順暢的復興 這個安內方略 很有必要實施設立淮海省以及其他省內外機構的調整 更科學 更便於管理
Tyrone溫渡
絕無可能，這幾個地方歷史上都是造反動亂最厲害的地方，也是比較落後的地方，把它們放在一起，哪個領導能放心！
青盲爵
淮海經濟區劃了二十多年了，然區域內的各地市還是各自省份的較落後地區，四省交界，各自為政，根本攏不到一起去，淮海經濟區成了笑話。要想經濟崛起，只有以徐州為龍頭，成立一個自主的行政區或自貿區，抱團取暖。建省不太可能，因為周邊省份的面積也不大，不可能挖來太多，縮小範圍建個直轄的徐州市或淮海市比較靠譜，吸收周邊棗莊連雲港宿州幾個地級市就可以了。
