鄉親們最近是不是已經被咱們通遼高鐵試運營的消息刷屏啦？
是不是早已經做好買票的準備就等正式通車後去和瀋陽的老鐵喝一頓？
其實作為新通客運專線的重要組成部分——通遼站，
也早已“悄悄”變身為通遼高鐵站，
新增的20多個智慧功能讓全新的通遼高鐵站成為“自帶流量”的體質。給出行的旅客，帶來諸多驚喜。
今天小編就來蹭一蹭通遼高鐵站的流量，帶您感受一下通遼高鐵站的黑科技！
新建的通遼站主要由三部分組成，北側站房、高架候車區和南側子站房，站房東西走向148米、南北跨度214米，整體面積達4萬平方米。車站重新規劃建設了10個站臺13條線路。實現了南北兩側雙向進出。車站在南北站房分設兩個售票大廳，共設置人工窗口13個，智能自助售票機22個。開放式的高架候車大廳，最多可以容納6000人同時乘車。無論是吞吐能力，還是完備的智慧功能，新建的通遼站居於國內外高鐵車站一流水準。
新建的通遼站在設計和建設理念上，更加註重高鐵時代的智慧特徵。車站一樓集散大廳內設置了“智能服務區”。
通遼智慧行APP
有沒有小夥伴曾經經歷過火車晚點2個小時的噩夢？現在，動一動手指，就能實時監控車輛信息。晚點不要緊，躺在家裡的沙發上來一盤王者農藥吧！不僅如此，這個APP還整合了全國鐵路車站的列車客運資訊，實現全路服務資源的自由切換，重點旅客的特殊需求，還可以通過APP進行在線預約。
另外，針對旅客遺失物品查找和緊急聯繫等應急問題，還可以在APP上開展求助。通遼智慧行APP還為旅客提供了站內、站外的精準導航功能。旅客可以根據自己的票面出行需求，直接通過手機的導航地圖語音提示輕鬆找到所乘車次的檢票口、候車區、乘車站臺和進出站口。
智慧查詢終端觸摸屏
來不及下載通遼智慧行APP的小夥伴也不要著急，車站還設置了多處智慧查詢終端觸摸屏。旅客朋友們可以用觸摸屏掃描自己的客票二維碼，查詢自己的出行即時信息，並且可以根據自己的個性需求，查詢站內商網、周邊旅店等其他服務特色。
臨時身份證自助制證
出行忘記帶身份證的親們也在通遼站有了“新福利”——臨時身份證自助制證機。只需要輸入身份證號碼、人臉識別兩個步驟，最多不超過20秒，就可以辦理一張臨時身份證。另外，機器可是要刷臉的哦，犯罪分子們不要抱有僥倖心理！
自助取票機
說：自助取票總共分幾步？答：兩步！第一步，掃描身份證，第二部，在顯示的乘車客票信息上選擇打印就Ok啦！
這麼方便的自助取票機，在咱們通遼站可是有22個呦。
自助退票機
臨時改變行程不要怕！自助退票機來幫您！只需要點擊屏幕上的按鈕，根據語音及入口提示燈，將藍色車票插入屏幕下方的入票口，同時刷二代身份證，比對成功後將票款自動退回銀行卡、支付寶、微信及網銀賬號中。
自動檢票閘機
過去進站檢票排大隊，現在人臉識別快十倍！車票票面朝上，二維碼朝前，和身份證一起插入驗票口，抬頭面向攝像機屏幕，5秒鐘搞定！旁邊還有視頻教程哦~
經常出差的鄉親們是不是早已經體驗過上邊的黑科技了，彆著急，現在小編就帶您體驗點獨家的！
高架候車大廳
整個大廳通敞明亮，地面全部採用天然大理石。天井窗採用東西雙曲面造型，通過天窗圓管組成的格柵造型，美化大廳整體效果，充分開放採光。科學合理的空間高度，適應通遼地區的氣候特徵，實現冬暖夏涼、低碳環保、綠色節約。
整個候車廳位於車站運行股線上方，旅客乘扶梯達至高架候車廳，人流環線更加順暢。在高架候車大廳，旅客可以從東西對稱分佈的12個進站閘機口直接下到乘車站臺。整個候車區域寬敞舒適，視野無遮擋。旅客更加便捷舒適的按照動靜態標識的引導，分區落座候車、乘車。
（分享一個知識點：通遼站的引導標識全部按照國家公共信息符號標準設置。藍色標識顯示進站乘車旅客行走的流線信息，綠色標識顯示到達出站旅客行走的流線信息，灰色標識顯示的站內的服務設施。在咱們通遼站還會有蒙漢雙語顯示哦。）
飲水處
人性化從細節做起，新建候車室的飲水處採用內嵌式吧檯結構，防止熱水迸濺到旅客身上。創新調整垃圾筒的高度位置，旅客可以隨手將包裝物果皮垃圾扔進垃圾桶內。
廁所管理系統
重點來啦！在全國範圍開展的“廁所革命”今天革到通遼站啦！
新建通遼站應用了車站廁所管理系統。一進門的電子屏幕上異味、煙感、溫溼度、如廁人流量、廁位水電量等等信息一覽無遺，再也不用拎著大件行李在門口排隊啦
看了這麼多智能配置，是不是迫不及待的想來一場說走就走的旅行了？其實在咱們通遼站，旅客看不見的地方才叫真的的智能，可以說做到了最高境界——“服務細無聲”。
智能監控與效能管理系統
這是一套可以實時監控客票、空調、排風、監控、機電等設備設施的運行狀態，獨立實現自感知、自診斷、自決策的檢測控制。比如，系統可以結合溫度、溼度、光感、噪聲的數據採集，調整設備運轉能耗。既能保證環境舒適，及時排除設備運轉故障，也極大地降低了能耗損失，凸顯了節能、提質的綠色環保理念。
人流分析的智能預警系統
可以在人流大範圍聚集時向指揮中心發出預警提示。根據旅客排隊人數，幫助車站科學調整人工窗口開放的數量。在高峰時期客流急增情況下，系統將自動採取人流密度數據，引導車站工作人員開展現場疏導，保障主要旅客通道人流疏散通暢。
越線入侵預警系統
如有出現旅客越過站臺安全線的危險行為,車站的“越線入侵預警系統”將及時發出警報並配合站臺廣播發出語音提醒旅客。同時，系統將向站臺值班員傳達視頻或抓拍的圖片。有了它，旅客在通遼站的安全出行、平安出行將得到可靠保障。
站端入侵報警系統
除了安全白線，站臺兩端也是旅客須遠離的安全隱患區位。為保證大家安全，通遼站的站端入侵報警系統運用雷達技術、聯動控制LED和語音輸出技術。當出現與作業無關人員進入8米安全區域情況時，系統指示設備及時發出禁止通行的語音和閃光警示信號，提示旅客不要進入該區域，並向監控室發出預警信號，通知站臺作業人員進行處理，進一步保證了旅客乘車的安全。
綜合調度指揮中心
作為整個車站智能管控與服務平臺的大腦，通遼站調度綜合指揮中心是高精尖、現代化的運輸生產指揮中心，具備行車生產指揮和客運服務綜控和全站安全控制監控功能。呈現出了信息集成、技術集成、功能集成、管控集成、系統集成、網絡集成等高度集成化特點。
運用大數據智能方法，指揮大廳同時肩負著車站所有客運服務信息的管控職能。採用大數據綜合服務平臺，數據接口統一管理。採集各類應用數據業務，並利用多彩的二維圖形、圖表，全面展示通遼站實施生產信息數據，監控視頻信息。讓複雜的數據可讀易懂，更加準確無誤的服務於每一名乘車旅客身邊。
看到了如此智能的火車站鄉親們是不是更加期待高鐵的開通了呢？
不要著急，年底就能坐著高鐵去找瀋陽的老鐵們喝酒啦！
實在等不了的同志們也可以像小編一樣逛一逛咱們的高鐵站哦~
最後附上今天新鮮出爐的高鐵帥照一枚。
咱們火車站見！
記者：戴英華
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