逆光155068326
不能。
第一，當敵機已經鎖定你且發射空空導彈，意味著你在最短十幾秒、最長兩三分鐘之內就會遭到對方導彈的攻擊，而不管你在什麼高度、以什麼速度朝什麼方向飛行，你都是無法降落的。
第二，在飛行訓練時，沒有教官會允許你採用馬上降落、關閉發動機這種奇葩方式來規避敵方空空導彈的攻擊。目前的空空導彈制導方式主要分為紅外製導和雷達制導兩大類，紅外製導主要用於格鬥彈，而雷達制導則多見於中距彈和超視距空空導彈。對抗紅外製導的格鬥彈，飛行員通常採取的措施是減油、機動同時發射紅外干擾彈。減油是為了減小發動機的紅外特徵，提高紅外干擾彈的干擾成功率，機動則不用多說，就是為了提高規避的成功率。對抗雷達雷達制導的中距彈，得視情況而定，當來襲的中距彈是在燃料飛行段內飛行時，動力充足、機動能力強，很難規避掉，可以拋灑鋁箔片進行嘗試，如果規避不掉只能跳傘；當來襲的中距彈是在慣性飛行段（沒有動力，靠慣性飛行）的時候，機動規避的成功率比較高，在無動力飛行的情況下，來襲中距彈的動力會越來越弱，機動性也不強，可利用大仰角爬升加拋灑鋁箔片的方式來進行規避。
第三，空中關閉發動機之後，飛行高度會掉的很快，如果停機時飛行高度不高，根本沒有時間進行空中重啟，航空發動機不是家用汽車的發動機，摁個鍵馬上就能打火，啟動需要很長時間。
第四，飛機降落都是有降落航線的，不是有跑道就能一頭紮下去，盤旋、進近、落地、滑跑得一步一步來，如果軍民兩用機場，降落之前還得取得地面塔臺的許可，根據指令按順序依次降落。
軍機圖
這問題就不要問了，人操縱戰鬥力才能抗幾個G？導彈飛行轉彎抗50個G過載。敵機鎖定你一旦發射導彈，那你存活的可能性幾乎為零，可以查查相關戰鬥數據，能靠機動躲過導彈的屈指可數，而且導彈的速度和飛機的速度不是一個級別，你是跑不過導彈的，還有時間讓你做降落關發動機等動作？
還有最重要的一點就是現在的導彈幾乎都是複合制導，你關閉發動機也只能讓紅外導彈失去目標，但是紅外導彈都是近距格鬥用的，你根本跑不了，複合制導你關了發動機也沒用。
科普一下：空軍空戰訓練不是在訓練躲導彈，因為導彈根本躲不了，除非意外中的意外，說白了就是僥倖心理，訓練主要是怎樣靠機動躲掉敵機的雷達鎖定才是重點，一旦鎖定也就意味著你已經被擊落了，雙機訓練時，敵我雙方都在搞猥瑣，互相隱藏，或者釋放電子干擾，靠地面雷達或者預警機來探測敵方機群，這是最有效也是最減小損失的辦法，如果交戰區域不在我方雷達和預警機探測範圍內，那就要靠戰鬥力編隊獨立戰鬥了，兩方儘可能利用山體或者雷達缺點來相互隱藏自己，一旦飛機被敵機雷達探照，飛機就會報警，飛行員馬上進行機動規避，比如大仰角飛行，貼地飛行，山坳飛行，釋放紅外干擾彈和箔條幹擾彈，或者有電子戰裝備的釋放雷達干擾等這些手段來阻止敵機鎖定你，因為雷達照射到你後，敵機發現你，飛行員會開始鎖定你，你逃跑的時間也就是這會兒，一旦鎖定你發射導彈，你脫離的可能性幾乎為零。所以說飛機戰鬥訓的是機動，隱藏，以及飛行員的戰鬥素養，不是練習躲導彈。現在空戰大部分近戰太少了，都是超視距空戰，相互離30公里就發射導彈了，因為隨著科技進步，裝備的地面雷達，預警雷達，預警機等探測裝備，戰鬥的距離越來越遠，優先發現，優先擊落。
崤山小虎第171條回答。
這個問題涉及的專業面很特殊，知道的人未必會告訴你，希望小虎這個“半瓶水”，能幫你答疑解惑。
一、被敵方導彈鎖定，機載告警器會立即告警。某些先進的告警器還會判明告警方向及威脅源。
如果看不明白，大白話就是:
1.一般的飛機只要被導彈截獲或鎖定，飛機上警報裝置就會提示。
2.警報裝置會提醒你誰在哪裡照你，用什麼武器照你。
二、如果你此時想馬上降落飛機，並關閉發動機，是絕對做不到的，也不可能實現的。
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1.從空中降落到地面短則1~2分鐘，多則10分鐘以上，這麼長的時間足夠你見馬克思好幾回了。
拿起降條件最低的直升機來說，如果離地面5~10米，降落關車也需要至少1分鐘 。
如果是戰鬥機，必須要找到機場，就算飛機此時在做進近程序，以放好起落架加入四邊，到落地關車也需要2~3分鐘左右。
2.導彈截獲距離一般在100公里左右。
性能好點的空空導彈截獲距離勉強能有100公里。我們以100公里來計算，空空導彈的普遍飛行速度超過2馬赫，射程達100公里的多在4~6馬赫左右。
導彈飛行時間約55~80秒，我想沒人能在這麼短的時間把飛機降落並關車吧？3.導彈追蹤輻射源，一旦鎖定，除非大載荷機動或誘餌欺騙才能躲避。
如果不明白，大白話就是:
1.一旦被導彈鎖定，目標機除非做很猛的機動動作，比如“眼鏡蛇機動”等才能擺脫被導彈擊中的命運。
2.或者大量釋放紅外或箔條誘餌彈，把導彈誘偏，目標機趁機逃脫，才能生存。
3.一般是兩種方法結合使用才有可能擺脫導彈的鎖定或追蹤。
最後，希望小虎的回答能幫你解開疑惑，也歡迎大家留言評論。
崤山小虎
現在導彈都是複合制導，過載50個g，機動能力很強大。導彈也是有侷限性的，躲過也是有可能的。
紅外製導只接受信號，不容易發現。雷達制導發出電波，飛機上的接收裝置容易發現被跟蹤。
一旦得知被跟蹤，首先要加速逃離，消耗導彈的燃料。
然後就要判斷導彈類型，也許飛機有提示。根據導彈型確定機動和干擾時機。
導彈的探測器有一定的夾角，因為功率有限，夾角都不是太大。在遠距離時，飛機怎麼機動都在夾角範圍內，機動沒用。
當導彈到達一定距離時，立即機動，並開啟反制導干擾，同時釋放紅外干擾彈。
一套動作下來，跟蹤警報解除，就平安了。沒解出警報，立即跳傘！晚了，就看不到明天的太陽了。
關鍵是機動時機，寧可晚點也別早！
微涼雲意
我們在看電影或者玩空戰類型的遊戲的時候經常看見各種戰機發射導彈或者被各種導彈追的到處跑的鏡頭，但是他們往往幾下子就能擺脫導彈的追擊，然人產生導彈很好躲的感覺。但是這個其實是錯誤的，尤其是很多電影當中導彈的發射往往是在視距內發射的，要知道這可是在導彈的不可逃逸區內，命中率能達到百分之九十左右。甚至還有關閉發動機躲避熱誘彈的操作，這更是不可能了。
對於現代戰機來說，被導彈，尤其是艦載和機載的對空導彈追蹤是最可怕的事情之一，因為這類導彈不同於肩扛式的小號導彈，射程等性能更強悍，對付普通的肩扛式導彈只需要開啟加力逃脫追蹤範圍就行，但是對於艦載和機載的這類導彈來說，射程動不動就是上百公里，速度還能達到四倍音速，這是戰機無論如何也無法達到的高速，從速度上無法逃脫，機動呢?事實上機動方面戰機根本不是導彈的對手，尋常戰機可以短時間承受十幾個G的過載，而長時間只能承擔9G作用的過載，導彈卻能輕鬆做出超過30個G的機動，完全有能力對一個正在做12g機動的目標進行攻擊。那麼戰機躲避導彈的方法就不能通過那些常規方法了。現在主流的方法有兩個，一是拋灑熱誘彈形成多個高溫假目標同時做大幅度機動誘騙導彈追蹤錯誤目標，但是導彈還是有很大幾率能通過紅外特徵繼續追蹤正確目標。另一種則是拋灑鋁箔躲避雷達制導導彈。但是紅外和雷達往往是一起用的，所以只要換一種制導方式就能繼續追蹤了。
可以說現在躲避導彈越來越難了，至於上文所說關閉發動機躲避導彈，如果敵人的導彈切換制導模式，或者繼續根據你發動機產生的餘溫追蹤，沒了動力的你又能做出什麼機動呢？還不如鑽雲裡賭一把雲層遮住你的紅外信號呢。
霹靂火軍事
這就和麵對老虎，然後想也不想立馬跑是一樣的選擇。要多蠢有多蠢。
第一，就算你關閉發動機了，你的發動機尾噴口的溫度一時半會也降不下去。所以你就是一個碩大的紅外反射源。你當紅外導引頭是瞎啊？
第二現代導彈多是綜合制導，你就是避開了紅外製導還有一群，關閉發動機無疑是給對面飛行員加戰績。
第三，正常發動機可沒有緊急關機這個選項，如果有的話只有一種，那就是發動機停機。發動機停機以後最好祈禱你的高度足夠能夠讓你重新啟動發動機，如果發動機直接報銷的話，算了，你還是跳傘吧，既然都要跳傘了，關不關發動機有意義嗎？
第四要知道，現在的戰鬥機多為靜不穩定佈局。關閉了發動機，那就是秤砣直接往下掉....
所以說還是紅外誘餌彈，靠譜
尋找丟失的方向盤
戰鬥機一旦被鎖定，幾乎沒有逃脫的可能。釋放假目標，釋放電磁干擾等等，依現在高科技水平，特別是直升機，運輸機，偵察機等機動機差的戰機，很難逃脫被擊落命運。最好辦法是多機作戰。當我機被敵機鎖定時，突然冒出另一架我機，將敵機尾隨鎖定，並果斷髮出空空導彈，先將敵機擊落。空戰是智慧者，勇敢者的遊戲，其戰略戰術學問大著呢。就說這些吧，以滿足軍事愛好者的好奇心。
風輕雲淡Lgd
條件設定太模糊了，機載雷達鎖定還是IRST鎖定？如果是IRST鎖定那敵機發射的肯定是紅外製導的導彈，那敵機距你不遠10公里內，以導彈時速3馬赫為例，飛行10公里只要不到10秒，這麼短的時間降落是不可能的，關畢發動機不會立馬減小紅外輻射，只能立馬發射紅外干擾彈並大過載機動躲閉到紅外導引頭範圍外。如果是雷達鎖定要看距離了，20公里開外都屬於中距範圍，要看導彈的引導方式，一般都指令+末端主動雷達自導，這樣情況做橫切機動在主動雷達導引頭開機前機動到盲區內，已經開機了，只能進行干擾了，抓住時機進行大過載機動，一般中距都以一定時間間隔發射2枚導彈，讓主動導引頭開機時間錯開提高命中率，因為在躲避第一枚時大過載機動會使飛機能量損失嚴重從而喪失了躲避第二枚的能力，總的來說靠飛行員的個人能力與經驗，外加一點點小幸運
不良人孟起
問問題前能不能好好想一想，從你描述中就看出你一不懂常識，二知識匱乏，不經過思考就瞎問。什麼是導彈？你以為導彈的速度就像路上的汽車一樣啊，發射到擊中可能就幾秒鐘的事，被鎖定了你還不拼命加速逃離，而且你的飛機要能超音速飛行才有可能逃脫，導彈的追蹤方式有各種各樣，誰說一定是尋找發動機熱源進行追蹤的？，如果不是呢？你關閉發動機有什麼用。再說了，你說降落然後關閉發動機，請問？如果是熱源追蹤的導彈，降落要不要減速，導彈跟在後面，你不想辦法逃跑或者彈跳出倉，不知道你哪來的勇氣敢減速降落。還有，就算拉開很遠距離你能降落並能關閉發動機，請問是導彈速度快還是你關閉發動機速度快，你以為是秒關啊，就算你關了，發動機的溫度可是還有的，你該不會以為發動機從一千多度的高溫降到常溫只要一秒鐘的事？所以問問題前要想一想你的邏輯是否行得通。
踏浪歸來5
不能。因為我方戰機被敵方導彈鎖定後的逃跑機會是轉瞬即逝的，唯一的辦法只能是向來襲導彈發射干擾彈或者爬升到更高高空。發射干擾彈的目的是讓來襲導彈的雷達系統陷入超負荷工作狀態，以達到消耗來襲導彈燃料的目的，導彈燃料耗盡了自然就飛不動了，殺傷力也會趨向于歸零 。迅速爬升逃逸的前提是：我方戰機的燃料夠用，而且處在夠用狀態，而且最高升線高於來襲導彈。也就是說，我方飛行員既要了解我機的技術性能，也要了解敵方導彈的技術性能，知己知彼方能百戰百勝。
