國人都想要買豪車，特別是德系奧迪、寶馬、奔馳這三大品牌，幾乎佔據了國內豪車車市場的半壁江山，但是，雖然都是豪華品牌，它們三者之間還是有一定的差別的，至少價格上是有點出入的，而且，更有人說買得起奧迪、寶馬的不一定買得起奔馳，這到底是為什麼呢？
相比較寶馬和奧迪，奔馳一向以汽車的發明者自居，無形當中提高了奔馳品牌的檔次，雖然寶馬和奧迪都是德系車的佼佼者。這就好比第一個吃螃蟹的人，肯定是被大家視為英雄，所以，但從品牌影響力來說，奔馳品牌本身就是豪華的代名詞，這也讓消費者有了一定的敬畏之心。
三個品牌主打的理念也不一樣，奔馳追求的是豪華，不管怎麼樣，首先讓你看到這款車就讓你產生一種這車你買不起的想法，突出自己豪華品牌的地位；寶馬就比較注重駕駛感受，品牌的形象是偏向運動和年輕範的，年輕人更加喜歡寶馬一些；而奧迪的話則是注重科技感的打造，奧迪每次新車上市都能搞出一些黑科技來高速消費者，奧迪又發明了什麼新的技術。總結下來就是，奔馳豪華、寶馬運動、奧迪務實。
單從車型價格來說，BBA的官方售價其實並沒有很大的區別，拿三家的旗艦轎車為例，奔馳S級的官方指導價是86.38-198.10萬元，寶馬7系的官方指導價82.80-248.80萬元，奧迪A8的指導價是87.68-256.80萬元。入門級車型的價格幾乎沒有區別，對於買這個級別車型的消費者，幾萬塊都是小意思。所以，單從官方售價來看，我要是買得起寶馬7系，我就肯定能買得起奔馳S級，但是事實呢？
國內市場這三家品牌之間的競爭一直沒有斷過，所以，為了拉攏消費者的關注，優惠自然是免不了的，從這三家品牌的優惠力度來看，最高的是奧迪，其次是寶馬，最後是奔馳，也就是說同級別的車型，奧迪的實際售價要更低一些，這一點從銷量就能看出，例如奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級，奧迪A4L穩穩的銷量王。為什麼大家不買奔馳，主要原因還是貴，雖然有的人不差那幾萬塊錢，但是，國人的消費觀念其實還是比較務實的，誰便宜我買誰。
奔馳的車不單價格貴，維修保養，以及買配件的價格也要比奧迪和寶馬要搞很多，這一點讓很多人大呼養不起奔馳，就拿平常的保養來說，同級別車型，奧迪的小保的費用在1100多左右，寶馬的在1300多左右，而奔馳的保養費用在1500多左右。雖然也多不了幾百塊，但是，如果再加上人工費等等的話，以此保養也確實可以開幾個月的油錢了。而且，奔馳的零配件更貴，要是壞了隨便修修都要幾千，話說，這車開的很費錢啊！
所以，為什麼買寶馬奧迪的人不一定買得起奔馳？除了自己對某個品牌的喜好偏愛之外，誰的車更加的性價比高，我當然選擇誰。並不是土豪就不差錢。如果要我來選的話，我也會選奧迪，沒別的原因，就因為它的價格比較的合理。豪華車為什麼這麼貴？主要原因在於品牌的溢價能力太強，人家賣的是技術和服務，奔馳就覺得自己的服務和技術是最好的，就要多收一些，對於奔馳粉絲來說，這就是奔馳品牌的價值所在，因為在國內，大家只買貴的不買對的。你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。
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