鹏147327599
标致4008、5008两款车对比区别在于车型定位以及座椅数，级别5008要高出两个等级。
国内合资生产的标致4008的原型车是海外版的3008，但小改之后到国内级别没有理由的提升了一级而价格却提升了两级还不止，所以这台车的级别只是和现款3008相同，选择这台车是明显被法国人摆了一道，当然愿者上钩没人阻止。
标致5008和4008的区别并不大，都是PSA和通用合作研发的EMP2平台打造的新车型，只不过通用的欧宝少用扭力梁而已。5008的卖点主要在于颜值的提升以及提供了七座，其他方面并没有不同，简单了解一下这台车：
标致5008指导价18.77-27.97万，最高优惠3万左右；车身尺寸4670*1855*1650、轴距2840mm，定位中型SUV只是尺寸在中型车里还是小一些的。
动力搭载1.6T、1.8T两款PSA仅有的机型，以1.8T为例最大功率150kw、峰值扭矩280牛米，匹配爱信6挡手自一体变速箱，这套动力组合的性能最高能实现0-1九秒破百，在20级的SUV里并不算强。
安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测以及全车气囊，安全级别属于一线水平这点不能否认；其他配置包括全景天窗、8英寸中控、倒车影像等基础配置，整车没有智能化设计是一台普通的代步车。
标致5008在不介意板悬的前提下还是一台不错的SUV，毕竟颜值很高、内饰用料以及造型也挺有眼缘，选择这台车不会很快的审美疲劳；至于4008不建议考虑，以更高的价格选择到本质只是3008级别的车多少有些尴尬。
天和Auto
标致4008，5008都非常值得拥有。
标致雪铁龙想造什么车型都不是事，不管造什么车型，都必是超高性价比的安全良心好车。
每款车型，不管定价多少，价格都够实惠了，根据自己的需求和喜好，喜好哪款买哪款。
PSA在世界上一直大卖特卖，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。
中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。在国内也一直很旺，必定更火更旺。
开车关乎自己和他人的安全，在安全性和性价比上，标致雪铁龙胜过其他所有的车系。
希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐。
平安是福！防患未然永远好过亡羊补牢，重庆被撞车的女司机，幸亏开得是雪铁龙的车，不但保了命，并且还安然无恙。否则……。真是命大福大。[祈祷][祈祷][祈祷]
一辆东风雪铁龙凯旋车，在汶川大地震中，被压扁了，照样开，是超史上最牛车。
请所有别有用心的无良法黑不要睁眼说瞎话，不要害人害己！
用户66096703133
还真不一样，5修改了4的一些小问题，比如转速表“为设计而设计”的指针，优化了一些部件，虽然更长操控却更好（我也纳闷）。我是5车主，都试驾过，如果不用7座建议买5008的5座版
郁雪Pantellica
本人4008，5008七座的，不过第三排座椅后钢板也没有，所以5008最好也卖5座的，每个人审美观不同，我感觉5008太长，不太协调
毛毛1517
7座5座区别，5008就是4008的7座版，设计语言和三大件配置完全一样
