日前，有“小龍巖大橋“之稱的全長688米的廈蓉高速公路東陽大橋全線貫通， 目前正在橋面施工，這座廈蓉高速改擴建工程龍巖段全線難度最大的橋樑的攻克，將為春節前廈蓉高速全線通車奠定了基礎。
△從西邊方向航拍東陽大橋
由中交二航局承建的A6標段，起點位於龍巖市東肖鎮，穿邦山隧道，主線有東陽大橋，紅坊樞紐互通，終點位於龍巖市紅坊鎮，順接紅坊至蛟洋段起點，路線長3.9公里。
△東陽大橋旁A6標段
已完工的紅坊M主線大橋
其中難度最大的東陽大橋，是全線控制性關鍵工程，位於龍巖市紅坊鎮東陽村南側，左橋第4孔、右橋第5孔上跨30米寬規劃路，左橋第12孔、右橋第13孔上跨龍梅鐵路。橋址區屬於低山地貌間衝洪積穀地地貌，橋址區地形起伏較大，和龍巖主城區龍巖大橋一樣，東陽大橋經鑽探發現地下土洞、溶洞發育，溶洞內大部分無充填物，對橋基持力層影響較大，所以樁基設計尺寸普遍屬大直徑超深鑽孔樁，其中最大樁徑2.8米，最大樁深106米，比龍巖大橋樁基還深，施工難度極大。
△今年7月工人在東陽大橋樁基施工
△今年7月東陽大橋樁基施工順利完成
△今年8月工人在東陽大橋酷暑施工
今年1月1日，上跨既有龍梅鐵路線的東陽大橋完成涉鐵施工審批，正式進入施工階段。東陽大橋包含樁基81根，T梁231榀，全橋長688米。承建單位中交二航局迎難而上，在工期緊迫、環境複雜的大環境下，攻堅克難，發揚國企擔當，以卓絕的能力和效率，先後克服閩西地區岩溶地質世界性難題、50米高空跨鐵路架樑等技術難題，安全、高效的完成了東陽大橋全橋施工。
△昨日東陽大橋橋面施工
△廈蓉高速東陽大橋橋面施工作業
目前剩餘橋面附屬工程將於11月25日前完成，屆時，廈蓉高速擴建工程全線將形成閉環，對年內全線通車目標的實現具有更實際的意義。
△從西南方向航拍東陽大橋
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