在SUV車型中，混合動力技術已不再侷限於高端車型，而是轉向了更經濟實惠的車型系列。不過，無論出身如何，SUV在裝配和包裝混合部件(如電池組和冷卻系統)方面都面臨挑戰，尤其是在四輪驅動配置方面。
RAV 4混合實際上比非混合版本更快。
一流的運載能力仍然是RAV4混合動力車的最大吸引力之一。
RAV 4的內部感覺有點過時，但它仍然能提供一個舒適和安靜的旅程。
只有人造皮革內飾的RAV4，而不是真皮。
寬敞的內部空間和豐田的可靠性聲譽使得RAV4即使沒有194馬力的混合動力發動機也能大獲成功。和標準的RAV4一樣，RAV4混合動力車提供了兼容的懸架和安靜的高速公路行駛。還有一系列標準的安全輔助措施，包括車道偏離警告和自動緊急剎車。但與非混合動力車一樣，RAV4的內部也有一點廉價和普通。期待下一代RAV4的改進。
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