閃擊波蘭，英法對德宣戰。第二次世界大戰爆發，這場人類歷史上最殘酷戰爭的導火索究竟是什麼？希特勒又為何會對猶太人如此仇恨？
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作為歐洲陸軍傳統強國之一的法國，在第一次世界大戰結束以後認識到坦克對未來戰爭的重要性後，開始著重強調建設坦克部隊。經過20年代-30年代的裝甲兵部隊建設，使得法軍在第二次世界大戰中一共裝備了5800輛坦克。雖然裝備瞭如此多的坦克，但法軍對坦克戰術依舊停留在一戰中，即坦克只是一種支援步兵的工具而已，使得裝甲部隊在法國戰役中被使用現代化戰術的德軍裝甲部隊打得慘敗，法軍大量坦克裝備被德軍收入囊中。其中的武器裝備在30年代末堪稱精品，比如法軍早在1921年研發的步兵支援重型坦克B1重型坦克（char B1 ），這款坦克讓德軍裝甲部隊在法國戰役中吃了不少苦頭，甚至逼得隆美爾動用88炮平射才擊毀它。
▲法國戰役中德軍丟棄的char B1 bis重型坦克。
char B1 重型坦克是30年代重量最輕的重型坦克，重量僅為28噸，正面裝甲為40毫米，炮塔為裝甲厚度為40毫米的APX1型鑄造炮塔，安裝有1門SA34型47毫米短管加農炮以及1挺並列機槍，而車體則有一門75毫米短管步兵支援火炮（後期改進的B1 bis 炮塔換為APX4型，火炮換為SA-35型，重量上升到32噸）縱使B1 bis性能出眾，但是法軍落後的戰術使其沒有完全發揮其能力，法國戰役結束以後，德軍一共繳獲了160輛餘輛B1重型坦克。
▲德軍繳獲了char B1 bis重型坦克後，根據繳獲命名編號將其命名為pzkpfw B2 740 （f）
雖然char B1 bis相比在1940年時期德軍同期裝備的車輛中相比防護力超群，讓法國戰役的德軍吃了一些苦頭，但是char B1 bis的機動性並不怎麼好，和德軍閃電戰的高機動要求背道而馳，對於缺點B1坦克也很明顯，其落後的單人炮塔設計，讓車長既要操作火炮又要指揮戰鬥戰鬥效率大打折扣，相比的III IV型坦克科學合理的5人乘員佈局相差甚遠。加上德軍沒有合適配件維持遠程部署，所以沒有大量裝備德軍部隊，而是轉交給駐法德軍裝甲部隊使用。
▲德軍正在對繳獲的 char B1 bis重型坦克進行涉水測試
但是德軍對其繳獲的B1坦克其實的用途另有打算。1941年5月26日，希特勒在觀看了繳獲的B1重型坦克後，要求對其進行改造為類似pzkpfw II （Flammenwerfer）噴火坦克的模式。德軍立即著手組建了兩個裝備B2 740（f）噴火坦克的裝甲噴火連，一共改造24輛噴火坦克，每個連各裝備12輛B2噴火坦克。
▲B2 740（f）噴火坦克正在進行噴火測試，B2 740（f）通過拆除車體主炮，安裝了一個用壓縮氮氣為動力的火焰噴射器，和pzkpfw II 噴火坦克的噴火器相同
1941年12月到1942年2月，一共有60輛B1坦克完成了改裝，部分裝備給102裝甲噴火營以及西線的100裝甲營和233裝甲連。
▲1942年，裝備12輛B2 740（f）噴火坦克的233裝甲連以鐵路運輸的方式前往東線戰場
▲歐根親王師也裝備了B2 740（f）噴火坦克，部署在南斯拉夫和當地游擊隊作戰，上圖為師歐根親王師的B2 740(f)彩繪圖及其照片
德軍對繳獲的B1 重型坦克的利用可謂到了極限，居然又在原車體的基礎上開發了自行火炮！1941年3月，萊茵金屬公司決定對繳獲的B1 bis坦克進行改組，將炮塔調換，安裝一門大口徑火炮火炮選定為105毫米 IeFH13/3榴彈炮改裝為自行火炮，由於配件缺乏，加上車體的機械故障無法排除進度緩慢。
▲德軍對其重新命名為 10.5cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B2(f)。
從車體上來看，B1的炮塔被拆除，裝甲板封閉的露天戰鬥室用來安裝火炮，但原來的法軍電臺被拆除，戰車乘員只能通過摩爾斯電碼發送消息，一部分車被換裝了Fug 5無線電裝置。由於進度緩慢，萊茵金屬公司在1942年1月生產了5輛，2月生產了5輛，6月生產了3輛，一共生產了13輛。
所有的自行火炮配備給了西線的德國國防軍第26裝甲師第1自行火炮連。
▲10.5cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B2（f）的彩繪
之後第26裝甲師及其自行火炮被送往意大利戰場，輾轉安齊奧、羅馬、哥特防線，最後在1945年4月在意大利博洛尼亞附近被盟軍殲滅。
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