闪击波兰，英法对德宣战。第二次世界大战爆发，这场人类历史上最残酷战争的导火索究竟是什么？希特勒又为何会对犹太人如此仇恨？
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作为欧洲陆军传统强国之一的法国，在第一次世界大战结束以后认识到坦克对未来战争的重要性后，开始着重强调建设坦克部队。经过20年代-30年代的装甲兵部队建设，使得法军在第二次世界大战中一共装备了5800辆坦克。虽然装备了如此多的坦克，但法军对坦克战术依旧停留在一战中，即坦克只是一种支援步兵的工具而已，使得装甲部队在法国战役中被使用现代化战术的德军装甲部队打得惨败，法军大量坦克装备被德军收入囊中。其中的武器装备在30年代末堪称精品，比如法军早在1921年研发的步兵支援重型坦克B1重型坦克（char B1 ），这款坦克让德军装甲部队在法国战役中吃了不少苦头，甚至逼得隆美尔动用88炮平射才击毁它。
▲法国战役中德军丢弃的char B1 bis重型坦克。
char B1 重型坦克是30年代重量最轻的重型坦克，重量仅为28吨，正面装甲为40毫米，炮塔为装甲厚度为40毫米的APX1型铸造炮塔，安装有1门SA34型47毫米短管加农炮以及1挺并列机枪，而车体则有一门75毫米短管步兵支援火炮（后期改进的B1 bis 炮塔换为APX4型，火炮换为SA-35型，重量上升到32吨）纵使B1 bis性能出众，但是法军落后的战术使其没有完全发挥其能力，法国战役结束以后，德军一共缴获了160辆余辆B1重型坦克。
▲德军缴获了char B1 bis重型坦克后，根据缴获命名编号将其命名为pzkpfw B2 740 （f）
虽然char B1 bis相比在1940年时期德军同期装备的车辆中相比防护力超群，让法国战役的德军吃了一些苦头，但是char B1 bis的机动性并不怎么好，和德军闪电战的高机动要求背道而驰，对于缺点B1坦克也很明显，其落后的单人炮塔设计，让车长既要操作火炮又要指挥战斗战斗效率大打折扣，相比的III IV型坦克科学合理的5人乘员布局相差甚远。加上德军没有合适配件维持远程部署，所以没有大量装备德军部队，而是转交给驻法德军装甲部队使用。
▲德军正在对缴获的 char B1 bis重型坦克进行涉水测试
但是德军对其缴获的B1坦克其实的用途另有打算。1941年5月26日，希特勒在观看了缴获的B1重型坦克后，要求对其进行改造为类似pzkpfw II （Flammenwerfer）喷火坦克的模式。德军立即着手组建了两个装备B2 740（f）喷火坦克的装甲喷火连，一共改造24辆喷火坦克，每个连各装备12辆B2喷火坦克。
▲B2 740（f）喷火坦克正在进行喷火测试，B2 740（f）通过拆除车体主炮，安装了一个用压缩氮气为动力的火焰喷射器，和pzkpfw II 喷火坦克的喷火器相同
1941年12月到1942年2月，一共有60辆B1坦克完成了改装，部分装备给102装甲喷火营以及西线的100装甲营和233装甲连。
▲1942年，装备12辆B2 740（f）喷火坦克的233装甲连以铁路运输的方式前往东线战场
▲欧根亲王师也装备了B2 740（f）喷火坦克，部署在南斯拉夫和当地游击队作战，上图为师欧根亲王师的B2 740(f)彩绘图及其照片
德军对缴获的B1 重型坦克的利用可谓到了极限，居然又在原车体的基础上开发了自行火炮！1941年3月，莱茵金属公司决定对缴获的B1 bis坦克进行改组，将炮塔调换，安装一门大口径火炮火炮选定为105毫米 IeFH13/3榴弹炮改装为自行火炮，由于配件缺乏，加上车体的机械故障无法排除进度缓慢。
▲德军对其重新命名为 10.5cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B2(f)。
从车体上来看，B1的炮塔被拆除，装甲板封闭的露天战斗室用来安装火炮，但原来的法军电台被拆除，战车乘员只能通过摩尔斯电码发送消息，一部分车被换装了Fug 5无线电装置。由于进度缓慢，莱茵金属公司在1942年1月生产了5辆，2月生产了5辆，6月生产了3辆，一共生产了13辆。
所有的自行火炮配备给了西线的德国国防军第26装甲师第1自行火炮连。
▲10.5cm leFH 18/3 (Sf) auf Geschützwagen B2（f）的彩绘
之后第26装甲师及其自行火炮被送往意大利战场，辗转安齐奥、罗马、哥特防线，最后在1945年4月在意大利博洛尼亚附近被盟军歼灭。
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