哪怕笑得再大聲
11月16日的油價下調是定局，機構測算認為將迎來三年內的最大單次調整降幅，但本次調整還是很難進入“6元時代”。
油價調整窗口為10個工作日，截止第8個工作日，也就是昨天，機構測算原油變化率（過去22個工作日平均原油價格，相比於上一個調價窗口期測算的平均原油價格）為-8.35%，預計下調幅度為435元每噸，摺合每升下調約4毛。
今年已經對油價調整了23次了，總共9次下跌，13次上漲，1次擱淺。雖然這次很難進入6元時代，按照目前的國際原油形勢，重新回到6元-7元區間也並不遠了，並且再下一次調價窗口，很可能迎來“三連跌”。
明日馬上又到油價調整窗口，這次的下調幅度還是比較大的，想要加油的車主們先忍忍吧，能省一點是一點!
藍藻能源
今天是2018年11月15日，明天就是新一輪油價調整的日子了，明日成品油價會繼續下降嗎？
我們先來看看今日的油價情況：
今日是新一輪油價調整的第9個工作日（一共10個工作日），
目前預計下調460元/噸，摺合升計算預計下調油價0.35元/升-0.41元/升，預計下調幅度再次增加。今年油價累計漲幅將到600元/噸，可以確定在明晚就要迎來今年的第九次油價下調，實現油價”兩連跌“。
但是今年油價還是漲多跌少的情況，在上一次油價下調後，共累計上漲汽油1055元/噸，柴油1025元/噸，預計在本次油價下調後，今年油價累計上漲在600元/噸以內。
希望在本月底的油價調整也能再次下跌，實現油價”三連跌“，小編可是希望今年最後4次油價調整都出現下跌
注意啦，記得轉告親朋好友，讓更多人知道，明晚油價又要大跌了，後天加油更省錢。
最後，讓我們來看看今日成品油價的詳細情況：
金投網
11月16日將迎來今年年內第22輪成品油調價時間窗口，個人認為油價“二連降”是大概率事件。
原油價格一直是國際供需所決定的，而我國油價每次調整都是根據調整窗口近期的國際油價表現為依據的，通常就是國際油價下跌，國內油價就下降，反之，就上升。
那麼，近期國際油價的走勢如何呢？
該圖為紐約輕質原油主連的走勢圖，很明顯的，截止美東時間本週二，紐約原油期貨已經錄得12連跌，後續兩個交易日雖然出現一定的回升，但幅度很小，且長上影線也說明多頭力量明顯不敵空頭。
與此同時，布倫特原油期貨也是連續大跌，原油ETF同樣走出連續大跌的行情。
布倫特原油走勢圖：
布倫特原油ETF走勢圖：
造成此次國際原油價格下跌的原因，很明顯：美國對伊朗的制裁，出現了一絲裂縫。
什麼“裂縫”呢？
11月5日，美國啟動了對伊朗的第二輪制裁，制裁對象包括伊朗的700多架飛機、50多家銀行和200多家個人和企業等。這些都是符合市場預期的。
但是，在這輪美國此前所謂的“全面制裁”之中，出現了8個得到豁免的國家和地區，包括我國、日本、韓國、印度、意大利、希臘、土耳其和中國臺灣。好巧不巧，這8個國家和地區恰恰是伊朗石油出口的主要進口國。
而伊朗這個國家的經濟主要是靠什麼支撐的呢？就是石油呀，而美國本輪制裁沒能阻止伊朗出口石油，那就是失敗的。
這樣一來，伊朗該怎麼出口就還是怎麼出口。但是，這可坑苦了OPEC和俄羅斯。
此前，美國信誓旦旦的宣稱將對伊朗採取“全面制裁”，導致全球市場擔憂石油價格大幅上漲，幾個主要的石油出口國和組織為了避免油價的快速增長，特別是沙特，出現了明顯的擴大生產和出口，這樣一來全球原油市場的供應就出現了增加。
需求依舊但供給明顯增加的情況下，導致了全球原油價格的12連跌。重要的是，目前來看，根據OPEC的最新公告，2019年原油需求還將縮小，這樣一來，也就意味著短期內原油價格想要回升是很難的。
所以說，對於國內油價此次調整窗口，個人更傾向於降低油價，車主們又可以省下一筆錢了。
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民眾投顧
國際成品油降價和加油站降到4元離的很遠，和我們大家國民離得很遠，大家只相信明天去加油站加油能降到5元以下，是國民之福，燒油燒的起是大家之幸，降 降的越低越好！看法 往低裡降！到國民感覺太便宜了為止！可能嗎？幻想罷了！
易水三哥1
估計正在緊急討論怎麼樣不降價的理由
T飛專家
兩桶油：想降沒門我擱淺😓😓😓
午夜DJ36375162
所以外資油很難進入中國巾
