源夢旅行

我的床車原車電瓶沒做改動。加設了二千瓦逆變器。這樣基本能滿足行車狀態下用高壓鍋做飯以及車內的一個led照明燈的使用。使用完畢的時候。我都是及時關閉逆變器開關。

另外為了滿足手機相機和筆記本的用電需求。以便能夠在不啟動車輛的時候獲得不間斷電源。我添置了一個100安的手提式鋰電池。這個電池體積相對很小。可以在行車途中充電。也可以鄰到賓館充電。平時用它給手機等電子產品充電夠用了。甚至我嘗試過用它給12伏的電褥子整晚使用都沒有問題。

現在唯一不滿意的是車載冰箱還只能行車使用。我的使用方法是。冰箱裡放冰袋。調成低溫。這樣即使短時間的不供電也能保證不化。使用起來不太方便。對於短期旅行的可以參考。有機會我會考慮更換大一點點鋰電池。

至於做菜我基本都是用卡式爐或者隨車帶一個2.5公斤的氣罐來解決。

家旅行

自駕遊，在車上住完全是可行的。因為要走很多的地方，所以車子每天都要發動，而選擇在車上住宿則更加方便一些，可以在喜歡的景點內直接停車住宿。貼近大自然，盡享大自然!

而對電力的需求主要是用來做飯，為手機，充電。夜晚可能需要燈光照明。大多數人採用的方法都是單獨加裝一塊蓄電池，加裝逆變器。逆變器功率選用2000瓦為宜，電飯鍋或者電炒鍋以1000瓦以下為宜。照明則直接採用12vLED節能燈即可，手機充電器採用12v車載充電器，用第二塊電池供電。這樣晚上睡前可以不用逆變器來照明，充電，直接用12V照明，充電，效率高更加節約電量。

逆變器功率比較大，必須單獨用導線(10²以上)與電瓶直接連接，負極也要用導線引出，逆變器單獨加裝開關。
第二塊電池可以採用與原車電機容量接近的電瓶(大一點也沒事)，可以採用開關，或者繼電器，電池隔離器等把第二塊電池與原車電池隔離。基本原理就是:發動車輛以後，第二塊電池與第一塊電池並聯，發電機為第二塊電池補充電。而熄火以後第二塊電池與第一塊電池斷開，防止第一塊電池過放電導致車輛啟動困難。行車時可以用逆變器＋電飯煲做飯，露營時採用備用電池＋逆變器＋電磁爐炒菜!

水墨丹青一世情

一，安裝一個大容量蓄電池，用電瓶分割器的與啟動電瓶分割。行車時給兩塊電池充電。駐車時只使用生活電瓶。容量在200安時以上。

二，2000瓦以上逆變器鏈接生活電瓶，提供日常220伏交流生活用電。

三，安裝太陽能電池板，通過控制器給生活電瓶充電。功率在200瓦以上。

四，便攜靜音發電機，2000瓦到3000瓦，緊急充電，或者使用大功率電器時用。

五，柴油駐車暖風加熱器，冬季車內取暖專用，只耗費少量柴油，節省大量電力。

六，多使用替代能源做飯，儘量不用電。液化氣罐，卡式爐，汽油爐灶，柴火灶，酒精爐。

七，儘量在行車中使用電器做飯，燒水加熱。不消耗電池電量。

以上七點如果配齊，野外停車露營一週沒問題。無論是房車，還是能睡覺的越野車麵包車都適用。

感謝關注，瞭解跟多房車旅行經驗和樂趣。

80後房車生活

首先先給你解釋電可以從哪裡而來

1.發電機

像是拿房車來說吧，房車的車和“房”兩部分的電瓶是相互獨立的，在用電過程中是不會相互損耗的

2.油

燒油啊，很浪費而已。

3.太陽能

在日常行駛過程中，很多安裝太陽能的都是可以充電的，只不過可能衝的電量不太足。

因為長期在車上，電瓶也不夠大，需要使用很多電器，所以會出現不足的現象。

那麼長期住在車上的話，如何解決用電問題呢？

1.不停地行駛

汽車在行駛過程中是可以充電的，你只有不停的行駛，電瓶的電量才會充足，當然這是非常耗油的。

2.安裝太陽能

如果你有錢的話，可以去改裝一下多安裝太陽能

3.發電機

帶一個大一點的發電機，可以直接用電。

若是有疑問或者不同見解可以在評論區留言

山東雲遊天下共享房車

您好，我是遇見萌主。

自駕遊分兩類。

一種是普通小客車，另一種是房車。

普通小客車的話，如果有足夠的空間，建議還是不要用大功率的電器，比如電磁爐，電水壺等等。燒飯燒水可以用卡式爐，非常方便便攜。不建議加裝電池和逆變器。有花這個錢，可以直接上發電機了。電池在車內也不安全。

另一種情況就是房車，房車的車頂面積比較大，可以使用太陽能板加電池的方式，當然電池一定要選擇有安全保障的。即使用太陽能，也要考慮車頂太陽能板的轉化效率，盲目的使用電器依然會電不夠用。

還有一種方法是，駕駛比亞迪系列的混動車。早在4年前，這種車型就可以使用電池直接逆變輸出220V，而且在電量較少的情況下自動啟動發動機充電。無需自行添加設備，安全可靠。我們玩拖掛房車的圈子裡，有很多人在使用比亞迪系列的車去牽引拖掛房車了。

遇見萌主

朋友問：長期自駕遊住車上，如何解決用電問題？

這事兒，我在以前的相關文章中有過專門的解釋，今天在這裡重複說說，還是老話，不一定正確，只是自己這樣用了，將自己的一些情況告訴大家，如果能對朋友們有幫助，在下就滿意了。剛才為什麼說不一定正確呢？即要介紹，應該介紹自己滿意的呀。說實話，解決用電問題，總免不了自己拉線，自己拉線屬於違規行為，這個是不好到處嚷嚷的。在這裡只是說說自己的一些經驗，供朋友們參考，為此本文特多配圖若干，以饗讀者。

（我車上的逆變器正在工作 圖片由本人提供）

我使用的是“床”車，哈弗H6。“床”車，顧名思義就是車上鋪了一張床。幾年來，我吃住基本上都在車上解決，所以出行，如去西藏、到新疆作環遊、下海南環遊，都不用化精力化時間在吃飯、睡覺的問題上。走到哪，睡到哪、吃到哪。

要做到這些，最根本的問題便是必須解決電的問題，電的問題解決了就方便多了。

（某年我夫妻二人橫穿貴州在苗寨用煤氣罐燒飯 圖片由本人提供）

以前出行，我使用煤氣罐，這傢伙燒飯是最好的。但是，車上帶個煤氣罐滿世界跑，好像不太合適，天氣熱時，心裡總不放心，儘管它可能是安全的，心裡總擱著一樁事，交警也會干涉。後來就放棄了。

（注意這個電壓力鍋，它是用電標誌 圖片由本人提供）

自駕遊就是折騰，折騰來折騰去，無外乎是怎樣吃飯睡覺問題。睡覺要好解決一點，床安頓好了就行，睡覺是靜態的，吃飯就不那麼簡單了，一天三次，中途有時還得燒個水煮個什麼東西，名堂特多，使用頻繁，吃飯是動態的。

（作者妻子在某停車場開始用逆變器燒飯 圖片由本人提供）

折騰，煤氣罐不合適，就改卡式爐、卡式爐不合適就改柴火灶，幾番如是折騰，都有這樣那樣的不足，都不滿意。

電，它的優勢便凸現了出來。

朋友問得好，長期自駕遊住車上，如何解決用電問題？

其實沒有那麼複雜，車上有12伏的電，使用逆變器將12伏變成220伏就行了。這雖是概括講，也就這麼回事，沒有什麼神秘。

（作者在西藏某地用餐那個小電壓力鍋正在起作用 圖片由本人提供）

於是我在車上裝配了一個1500W的逆變器，購買了小功率的電壓力鍋、燒飯煲等等，至今已用了幾年，去西藏、新疆都用的它，個人感覺很好使。

至此，已回答完朋友：如何解決用電問題。

在這個節點，我還想多說幾句，作為過來人特別叮囑幾句，希望朋友有耐心看下去。也許這個比如何解決用電問題更重要。

（作者在某服務區用餐，注意那個小壓力鍋”下面不再重複“ 圖片由本人提供）

分幾點談吧，這樣要清晰些：

1，車載逆變器在車上好用嗎？

答：車載逆變器在車上好用，今天它已經在車輛上廣泛使用，比如房車，已全部使用。

2，會不會損壞汽車電路？

答：請注意，這裡重要了，我用粗筆來提示朋友：它會損壞電路，甚至會有危險！

有人說，剛才你還說好用，這會怎麼就危險起來了？答：使用逆變器必須嚴格安照參數、以及起停方式使用，不可以隨便！

3，那麼，怎樣使用逆變器呢？

答：我認為要做到五點：

A，

B，汽車發動後方可打開逆變器，若汽車需要熄火停車，必須先關閉逆變器。發動機沒有啟動，禁止使用逆變器。

C，禁止自行安裝逆變器，這不比家裡拉線過來就成。去車行找汽車電工安裝，一，更保險，人家專業，二，我們還可通過提問，從師傅那兒學到相關知識（這個重要，也要不了幾個錢）。

D，線，要用粗的，我用了20的線，這點，朋友從圖片上電瓶引出的線可以看到，引出的線甚至比電夾頭還粗許多。

E，安裝好後一定要使用即檢查。就是天天檢查的意思。比如，使用前拉一拉線，看是否有鬆動，使用過程中摸摸紅線，看是否發熱等等。

（作者給車載逆變器裝了一個箱子，防碰撞、防水、防覆蓋 圖片由本人提供）

（作者安裝前試車載逆變器功能實況 圖片由本人提供）

（再試車載逆變器，先燒一次飯再說 圖片由本人提供）

（作者自己動手給車載逆變器做一個箱子，防碰撞、防水、防覆蓋 圖片由本人提供）

（注意正負極線已連接 進入車內，再夾上車載逆變器又試 圖片由作者提供）

自駕遊，天南海北的玩，說白了就是為了快樂，我們駕車要細心，用逆變器也要細心，細心行得萬年船。

（作者在進藏路上”虎跳峽“用餐 圖片由本人提供）

（作者妻子在旅行途中街邊用餐 圖片由本人提供）

（作者在海口房車營地燒飯 圖片由本人提供）

（作者妻子在新疆胡楊林裡燒飯 圖片由本人提供）

（作者在某服務區用餐 圖片由本人提供）

（作者在青海湖用餐 圖片由本人提供）

對朋友之問，我作如是回答，僅供參考，如果這些回答，能對朋友們有幫助，在下就滿意了。祝你幸福，自駕遊的快樂！

稀夫文字

本人基本是每年長途一兩次，為了自己的這個夢想，首先從選車開始！太貴買不起，買得起也用不起！所以，尺寸——後排放倒基本平順，長度得超過自己身高。然後得四驅。最後選擇歐藍德2.4的5座！現在用電，基本不會帶筆記本了，最多平板，所以用電量不大。考慮夏天可能用車載冰箱，就得考慮電源問題。至於燒火吃飯，根本不能考慮用電器解決，——手掌心大的防風爐子，手掌大的液化氣罐幾個，十天半個月都夠了，完全做到體積小重量輕和安全方便。說正題，電源的問題！四個12安時的電瓶車小電瓶並聯，剛好放到車尾兩邊的凹槽裡，當然是鉛酸電池。考慮路途充電，從發動機蓄電池引線到空氣開關，然後逆變器，再接充電器，給備用電瓶充電。我忘記搞一個二極管禁止逆向，結果有一次忘記拉下空氣開關，把車的電瓶搞沒電了，報廢了。現在想明白了，拆除這些充電設備和備用電瓶，平時當家裡。出門前充滿電再當車裡，接線應該幾分鐘的事情，如果不用冰箱，光是兩部手機晚上用和照明，半個月都沒問題。如果用車載冰箱，兩天沒問題——白天奔襲的時候用車充供電。出門在外，不能老睡車上，兩三天得去住賓館換洗修整，就可以取下電瓶到賓館用市電充！順便說一句，睡車上，後排放倒一定要平整，然後上面最好不要用充氣床，。我的充氣床沒幾次就漏氣，收拾起來也麻煩，睡覺感覺還不舒服。後來測量尺寸，網上訂做高密海綿（45D以上），當然不是一整塊，而是幾塊拼上，方便收拾。我的歐藍德不是水平的，自己在下邊的儲物框的邊框加木頭粘接墊平，這下舒服了！

黑日oldboy

我即將開始的旅居生活，為長時間駐車短時間行車。房車用電方案：

1、兩塊200HA鉛酸電池，為筆記本電腦、手機、LED照明、USB風扇、電飯鍋、蒸鍋、電壓力鍋供電。

2、需要大火能源的炒菜燉菜不會使用生活電瓶，使用液化氣罐和卡斯爐。

3、安裝200W的太陽能板，為生活電瓶持續充電。

4、配備3000W變頻靜音發電機，在沒有陽光時給生活電瓶充電或使用大功率電器時使用。

勵文liwen

本人有多年床車自駕遊經驗，如何使自己的吃住相比在家時近可能方便一點舒適一點是永遠的追求。如果床車的水電問題解決了也就幾乎沒有大問題了。可惜到目前為止也沒有很好的像在家那樣肆無忌憚隨心所欲使用電和水。因為大家的電器都是220伏交流電，而床車的電幾乎都是12伏直流電。出現不能直接使用情況，就需要安裝一個逆變器把直流電變成220伏市電。為了確保第二天發動機正常啟動還要安裝一個輔助電瓶。可能有人說用原車電瓶不是一樣嗎？理論上可以，但凡有過自駕遊房車經驗的都有過親身體驗過主電瓶第二天沒有電不能正常啟動車的鬧心經歷。所以必須要安裝一個付電瓶。但是逆變器是有損耗的，大概你用的電裡有20%左右是被逆變器自己耗掉了。所以房車床車用電是個無解問題，只能救急使用，絕不能像我們在家裡使用市電那樣隨心所欲。要不為啥有房車營地啊？不就是營地裡可以解決市電和水的問題嗎。我在想最好使用直流家電，即12伏的電飯煲，電壓力鍋了，熱水壺了，這樣就能把逆變器的損耗的電利用上了。畢竟我們的電瓶不能夠容量很大用之不盡。

甲乙丙丁日月來

這個問題正好是我目前碰到的問題，我簡單的來敘述一下吧

我們正在進行一次為期一到兩年的長途自駕環遊之旅，在之前的路上，我們出發前做了充足的準備，衣食住行基本上都能順利的在車上完成，但是忽律了一點，就是長期床車旅行對用電的需求，其實用自駕遊旅行對用電的需求不沒有大家想象的那麼大，一般需要用到電的設備大概就一下幾種

1，手機數碼類產品，這類產品功率小，一般直接用車載充電器基本都能解決

當然筆記本，單反，無人機等可能車載設備無法解決，這個後面會說

2，照明設備，現在有很多照明設備是可以直接使用USB充電的，那麼同樣的車載充電器一樣可以完成，有些充電LED燈泡滿電的情況下可以中等亮度連續照明十幾個小時，亮度不夠數量來湊，也就解決了，實在買不到，用傳統的220伏LED燈泡那和筆記本等設備一樣，待會會說

3，做飯設備，其實自駕游出門在外，如果喜歡自己燒的朋友，一般都會使用卡式爐，或者一些柴火灶，很少會用到大功率的電磁爐之類的電子烹飪設備，那麼最常見的就是電飯煲或者電壓力鍋，這類設備也是車載無法解決的

那麼除了車載12V電源直接能解決的之外，其他的電器需要用到220伏的該怎麼辦？

現在大家主流使用的幾種方案，我依次來說說利弊

第一，逆變器或者逆變器加第二電瓶

車載逆變器買的牌子好點正規點的話一般2000瓦功率以內的電器都是沒有問題的，如果只用單一逆變器無論是通過車載12伏電源連接還是另外單獨搭電，對於車上唯一的電源電瓶來說，我個人覺得還是有一定風險的，萬一出問題，你就原地歇菜了，所以如果使用逆變器方案的話一般建議另外加一塊蓄電池作為附加電源

那麼新的問題就來了，一般的朋友對於逆變器第二蓄電池和原車蓄電池的並聯還是串聯的原理基本上應該都是小白，自己的動手能力還是有限的，類似的改裝如果出任何的意外，首先汽車生產廠商是不承擔任何責任的，這個是一個風險，第二個風險還是一樣，和原車蓄電池連接，如果產生問題，波及到原車蓄電池，那麼你還是原地歇菜了，是吧

優點是：220伏輸出功率大，對於功率大的電器使用還是比較方便的，比較1500W以上的電壓力鍋之類的，甚至於一些低功率的車載冰箱等

缺點是 ：涉及到原車蓄電池的連接，對於潛在的風險很難把控，一旦車輛本身出現問題，往往因為這類的改造而無法維權，要自己承擔後果

第二，比較高大上的太陽能面板發電系統，這類的系統目前分為柔性的光伏太陽能發電面板和剛性面板，線路連接等問題我就不說了，說說優缺點

優點是：免費能源，只要有太陽就能充電，電量儲存多少，充電時間多少取決於你的太陽能發電系統的面積和光能轉化率

缺點是：如果是要達到大功率220伏輸出的話，需要的面積和這個系統的價格很貴，特別是柔性面板，如果不需要大功率的輸出的話，小面積的使用面板使用效率並不高，然後安裝雖然相對比較方便，但是一般只能安裝在車頂，如果車輛帶有車頂行李箱或者車頂帳篷的話，就沒有辦法使用了

第三，小型汽油或者柴油發電機，這個還真是不太瞭解，因為從來沒考慮過出來旅行還要自己帶一個發電機，我的理解是你到底是有多大的用電需求啊，都要用到發電機

優點是：只要有汽油或者柴油，電能輸出動力十足

缺點是：太吵，費錢，在長途自駕的過程中，很多時候加油都不方便，現在全國大多數地區都不允許單獨油桶來裝汽油或者柴油，而且現在大多數的車輛油箱也有防盜裝置抽油也很不方便，所以，很麻煩，沒油的時候到處找加油站都來不及，哪裡還管的上發電機的問題，最後一點，安全問題，如果要使用基本上車上就要備有汽油和柴油，那麼行車安全還是有一定危險的，帶著裝著汽油或者柴油的油桶，有沒有帶著炸藥包的感覺？

第四，獨立的220V輸出電壓的蓄電池，這個也是我自己目前正在使用的，結合之前總結的三種用電設備，我購買了一個9W毫安，額定功率450W的220伏移動電源，目前的使用感受是完全夠用，前面有提到的，筆記本的電功率一般為60瓦左右，DV,單反，無人機的電池充電功率幾乎都可以忽略不計，公牛超亮LED燈泡功率16瓦，足夠照亮一個15平米的臥室，用電量也是省的不能再省了，這些設備用移動電源的話真的是綽綽有餘，那麼用電大戶就是電飯煲了，我自己購買的是300瓦的2升的家用電飯煲（沒辦法，食量大，太小的吃不飽），煮飯15到20分鐘完成，燒菜用卡式爐，那麼這個移動電源對我來說就完全足夠了，滿電狀態下，基本上可以使用好幾天

優點是：方便，體積小，沒有電源線的束縛，車裡車外到處能用，和車輛完全分離，沒有任何影響車輛的潛在風險

缺點是：額定功率相比逆變器要小很多，如果能達到2000W以上的話，基本上就是兩千的價格了，性價比就不高了，充電無法依靠車輛獨立完成，用完以後必須找220V的電源進行充電（但是，我要補充的是，自駕遊不是去探險，所到之處也不是蠻荒之地，現代文明社會，你還找不到一個臨時停留充電的地方？高速服務區，酒店，飯店，客棧，肯德基，麥當勞，甚至是鄉村小賣部，哪裡沒有電）

每個人的生活習慣不同，自駕遊的關注點不同，所以用電需求也肯定不同，選擇合適自己的供電方案才王道，沒有完美的方案

我們正在路上

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關鍵字: 旅遊 汽車 逆變器