瀚海狼山在前兩天的推文中，就判斷挪威衝灘的被撞護衛艦已經不可挽救，即將全面沉沒。果不其然，到今天的就已經沉的只剩下主桅最高點的神盾雷達倉還在水面以上，整個艦體已經都在水下了，成了歷史上第一艘神盾潛水艇。
狼山說過，挪威有關方面在海岸上打樁牽引艦體，根本無濟於事。除了造成拉力不平衡更加傾斜外沒有任何好處。因為一艘滿排5200噸的軍艦，一旦完全灌水沉沒，那麼他的內部總重量將在1.5萬噸以上，妄想用幾根鋼絲繩就拉住不讓他滑向深水？無異於兒童過家家。現在看來，挪威軍方在撞船後的衝灘，以及挪威有關方面在近乎一週以內的所有救援行動，全都是失敗的。從一開始到今天，都沒有看到任何一艘能有實質性影響的大型船吊或者大型駁船靠近即將沉沒的護衛艦，只見一些常規的拖輪，去釋放一些救生圈和鋼絲繩一類的設施，完全看不出挪威這個海洋工程強國該有的果斷。
按照撞擊的位置和破壞程度，這艘護衛艦本不該完全沉沒。他只是後部40%的位置被劃了一個約10米的口子，最多三分之一的側艙進水不得了了。看看人家美國的驅逐艦，被魚雷一劈兩半都還各自飄在海上。這就是狼山一直強調的，軍艦用民標偷工減料光有個外殼光鮮，還是老老實實的用軍標建造的差距。後艦體劃開個大口就無法挽回，只能說明這艘軍艦的雙殼體不達標，隔艙設計更是馬虎。而且艦上的130多人棄艦時，並沒有重大傷亡，一週內灌水慢慢沉沒，只能說撞船時艦員沒有立即封閉水密門，棄艦時更沒全關上再走人，而是一窩蜂的逃命了。軍艦在建造時業餘也就罷了，連全體艦員棄艦都是業餘，這就是大國專業海軍和小國擺設海軍的根本性區別，哪怕是神盾艦艇，也是擺設。
下一步就看如何打撈了。只要水深足夠，有利於大型起重駁船的靠近，最終打撈上來也不難。不過現在的麻煩是，衝灘選的位置不好，靠外海的一側，水深可能足夠讓萬噸級駁船靠近，而內側就不好辦了。弄不好還需要在水下把該艦往深水裡再拖一拖，沉沒的更徹底反倒更好打撈，因為起碼要給打撈公司一個足夠寬的施工場地。
那麼這艘總價值可能至少有15億美元的神盾艦，撈上來後還有多大的用途和價值呢？佔全艦造價70%的電子設備肯定是全部報廢了，包括神盾系統。凡是涉及電子設備的方面，全部沒有任何回收價值，包括武器系統上的電子設備。
若導彈垂髮系統和傾斜發射系統是完全氣密的，也許還能整體復原。至於所有的動力設備，也只能將來撈上來沖洗乾淨當同型艦的配件。全艦撈上來後的最好結果，也就能值個5千萬美元？不知道夠不夠打撈合同的價值。
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